F15 Тормоза, апгрейд и т.д. Единая тема.

Может лучше присмотреться к б/у варианту от Х5М ?! Посмотрите технические данные - тормоза от 50d почти на 1кг тяжелее на каждое колесо: https://www.drive2.ru/l/555458157141296197/

 

Спасибо за ссылку, читаю. Но X5M не встанет же на R19

 

Встаёт но возможно не на все стили

 

Не до конца понял, что за единицы измерения в таблице

 

вес в кг

 

Да, тяжелее. Но с учетом того, что разница в весе от стока до модификации составляет 5.1 кг и 6.0 кг соответственно - 900 гр. плюсом на колесо...думаю не смертельно. Если только речь не идет о Нюрбургринге)).
Ко всему прочему, на мой взгляд, стоит сравнить стоимости комплектов тормозной системы, ну и стоимости расходника(колодок), до кучи. И не стоит забывать о том, что велика вероятность устроиться на покупку других колесных дисков, если М-суппортам будет тесно в ваших)).
Что касается размышлений пилота на Драйве о плохой производительности тормозов от м5.0д - не соглашусь. Пользуюсь сим девайсом уже на второй машине, в климатических условиях Крыма, частенько на горных серпантинах - нареканий нет. Тормозят существенно лучше стоковых 4.0д.
Поэтому если экономическая составляющая имеет значение, и вы не тест пилот будки с дерзким мотором, а понты не ваше кредо)) - тормоза м5.0д - это компромисс для тех, кто хочет вовремя останавливаться).

 

Пока достойный комплект ищется, вернули геометрию дисков проточкой. Увело три из них: оба передних и задний левый. Задний правый оказался самым ровным. Поскольку пока прикатываются, сказать могу только что стали точно ровнее. А насколько идеально ровными - после прикатки, когда можно будет как следует придавить. Но улучшения и сейчас заметны. Как экстренная мера - имхо оправдано.

Upd: идеально ровные. Как временная мера - ок.

 

Чего по чем?) и где?

 

640 км на север по М-11)) В Петербурге https://sto-borodach.ru/

 

не подскажите номерок шлангов?
34 30 6 887 451
они?

 

Шланги заказывал в Московской конторе, которая занимается их производством. Комплектующие Гудрич.

 

спасибо

 

Тоже хочу их взять, как по сравнению с оригиналом?

 

Кто знает, тормоза М от G серии на F15 30d не подходят?

 

Разбортовка же разная.

 

Ни кто не продаёт тормоза от 5.0?

 

чем от f85 не устраивает? или M-Perfomance - они как М на G-серии

 

Не знаю, в тему ли.
Ищу варианты bolt-on по увеличению производительности тормозной системы своего 30д.
Вдруг кто продаёт свои комплекты от 50д, m-perfomance или Х5М.
Ну или кто знает, где взять по адекватным ценам.

 

Искать..., авито, разборки, поищите на форуме парней с Белоруси, они промышляют такими девайсами. Такие киты, тем более по адекватной цене, не залёживаются))

 

Друзья, подскажите пожалуйста, хочу поставить 22-ые колёса на F15 (3.5i), и соответственно хотелось бы поменять заводские тормозные диски, т.к. они очень маленькие. Хочется Zimmermann, но большего диаметра. Хотел узнать, что придётся менять при таком раскладе, кроме суппортов?

 

Мотор как минимум

 

Да нормально он ехать будет, если не куда не торопиться

 

А по делу ответить человеку и уберечь его от приобретения не нужных 22-х колес - не вариант? "Злые вы тут - бээмвэторы)).
По сути вопроса... диски большего диаметра без замены суппортов и колодок поменять нельзя. Самый большой тормозной диск у одноклассников - у БМВ Х5М. Чуть проще - 385 мм - Х5 с мотором 5.0 и М5.0д. Комплекты реально найти, тем более в Белорусии. Что касается цены - все зависит от вашего желания и материальной обеспеченности. Следующая ступень эволюции - это тормозные киты которые собирают из комплектующих мировых брендов конкретно под автомобиль. Но это совершенно другая история и достаточно серьезный бюджет. Старшие товарищи, вероятно, рекомендовали бы вам в первую очередь крепко подумать над вопросом установки 22-х дисков для начала.

 

22-ые ставить придётся в любом случае. Если ставить Zimmermann 385 мм, то под эти диски нужно будет поменять суппорта и колодки, верно?

 

".....диски большего диаметра без замены суппортов и колодок поменять нельзя....).

 

Парни, кто-нибудь вентилировал тему на предмет оригинальных колодок? У меня 30д и М-тормоза. Жутко пылят колодки!!!! Черные диски засираются буквально через несколько десятков км.
у М-Перф такие же колодки как и на М?

 

У меня f16 50i стоят тормоза м перфоманс, по ветке как понял номер передних дисков 34116789069, на exist пишет улучшенная замена Otto Zimmermann 150.2947.52 кто-нибудь может про них что-то сказать?

 

И может кто подскажет номер передних колодок, а так же какие лучше оригинала?

 

У меня такая же фигня на ferrodo ds3000, но это спортивные колодки. Вот ломаю голову на что поменять. Тормозят, что стоппи можно сделать. Ставлю DS2500 - не то пальто. Кто-нибудь понимает, где указана коэффициент трения колодок с диском? На серии 3000 - это 60 единиц, на серии 2500 - 41 (вроде). На серийных - 35.
И никто не вникает.

 

Отпишусь. В итоге установил новый комплект Перфомансов и только что из. южной столицы прибыл в северную все прикатав. По порядку: искал комплект 50D и даже нашел в одной конторе. Списались, приехал забирать, ребята сказали ой а мы красить отдали, чуть дороже будет зато красота. Ну ок. Пару недель красили, потом говорят готово, прислали фото в авито. Но потом сказали, что "затопило их в подвале во время ливня" и вернули залог. Ну ок)) Не срослось. В общем комплекта не находилось нужного начал поиск перфомансов, так как трасса часто надо решать. В итоге они пропали, внезапно стало дефицитом. Когда комплекты всплывали ценник был неадекватным. На дилере сейчас порядка 210 000 ждать три недели. В авито встречал по 195. Нашел у ребят в Мытищах за 170. Переустановил на дилере за 46 с перепрошивкой. Пару часов назад прикатал. При этом странная история была, когда уже 500км отмахал - не очень сильно придавливаешь педаль машину влево в отбойник тащит. Отпускаешь - руль вправо и направо тащит. После 650 -700 км прошло. Как-то так.