Porsche Официально: Porsche Macan

До 3 мио)

Он, конечно, далеко не полный (спортхроно нет, вентиля, бозе, навигашки, панорамы) но внешний S дизайн пакет со всем пластиком в цвет (+ тонированные фары и фонари, обшитые двухцветные панель и двери, 14 позиций сиденья, комфортный доступ, 20-е диски, 4 подогрева, вебасто) вкупе с состоянием и полным ТО решили как говорится)

 

Эх, как же дешево я продал

 

Всё относительно.
Ну и машины как бы все разные с разными же вводными, сильно влияющими на итоговую цену)
Вы же вроде как 6.5 лет на своей ездили, а эта всего 3.5 в эксплуатации была, ещё и год разницы в производстве.
Да и «до 3 Мио» оно как бы не 2.99 в моём случае)

 

Актуально?
Чёрные, правда, не хочу, хочу графит. Но это решаемо)

 

Зачем так вуалировать.. написал бы тогда до 5 мио

Но так то да, чего горевать по тому, что уже не вернуть.. да и на тот момент, когда crasher продал, рынок другой был, в смысле на вырученные деньги модно было новый авто купить. А сейчас и цены задрали и в наличии ничего нет.

 

Малолетние дегенераты возможно так бы и написали. А я написал конкретно про порядок своей цифры.

Просто для начала мне надобно болид у дилера забрать. Как заберу - так покровы и сорву)

А горевать по прошедшему да, не надо. Да и рынок (+ наполненность рынка) в августе был совсем другой. Тем более, относительно конкретно авто крэшера, что даже на данный момент его цена в ключе года, пробега и комплектации не прям «в лотерею выиграл», нет. Он хорошо продал свой авто, даже вопросом за якобы дешевизну своей продажи не стоит задаваться. По крайней мере если говорить про тогда опубликованную цену продажи на известном сайте)

 

Щас немножко полегчало

 

Да я сам 31 мая свою продал, думал свезло, прям по самому верху рынка)
А оно вон как вышло)

 

Как бы фсе, забрал

 

И таки да, рулится он действительно достойно)
Но так как я и сам на нём довольно часто буду ездить, легонько подпрошить его скорее всего всё же придётся...

 

Предположительно, Макан-22. Ни че так.

 

Не страшно , он и в стоке всё отрыгивает

 

Это вы обо что?
Ну, что именно ваш Макан (если он у вас есть / был) «отрыгнул»?

 

Да о вас , у меня макан был слава богу успел продать прежде чем мотор рыгнул и коробка , да и тут на форуме много у кого был рыгнул и не раз

 

Спасибо, конечно, за заботу, но «о нас» я как-нибудь скажу сам, коли надо будет.
Советы раздавать - дело неблагодарное. Особенно когда их не спрашивают.

 

Да ради бога катайтесь на здоровье извините что обидел Вас

 

Электричка. Такое ощущение, что он в кузове купе

 

Да, вот его и подождем)

 

Так у макана другого кузова и не было..)

 

Спорное утверждение я когда на кай смотрю, мне тоже он кажется, боле купеобразным, чем х5, например. А потом смотришь на кай купе, и понимаешь, что можно ещё купеобразнее.

 

Ну не знаю.. мировоззрение у всех разное, помню многие кай купе называли «большой макан»

 

Первый раз слышу

 

выслушайте пожалуйста.
удалось посмотреть вживую маканы местные, поговорил с владельцами.
проверил налоги - оказывается более 250 сил по 150 ру /сила последние 2 года, жестоко.
по итогу онли дизель с 2016 года с новой мультимедиа с карплей до 2018 года -т.е. до конца выпуска.
по деньгам я считаю норм 16-17 год.
далее - по фишкам - заводишь макан, вставляя ключ в замок,и поворачивая его, включаешь кнопочки подогрева седла и руля, при этом руль и седло подьезжают, подогрев заднего стекла, дворники если нужны. и т.д.
если сига стоит сторонняя - бубны с меткой.
на своем ф25 я просто нажимаю на кнопку (даже без нажатия на педаль тормоза) всё остальное включается автоматически, а у макана даже памяти 16 минутной нет на фичи эти. - при моих частых коротких поездках по городу это крайне важно.
макан не закрыть заведенным.все владельца как сговорились - говорят что тупо оставляют открытым.

управляемость макана конечно на высоте, но при этом у него низкая посадка - ближе к легковой, огромные тормоза, пневма, огромные колеса на низком профиле - если это всё добавить в х3, будет не так, но близко.
/я кстати уже много чего у себя добавил и получил профит/

интерьер - садишься после макана в ф25 -как будто в уазик-все не то и все не так, там да, премиум лакшери).

стоит ли эта разница около 2 мио - т.е. еще одного х3..
ИМХО может рассмотреть еще один бмв - например я еще не ездил на 6ГТ 3Д

 

С таким походом любая машина не зайдёт

 

Поставь сигналку с запуском,старланйн вроде шас на порхе официально ставит, или дилеры старлайна и с гарантии вроде не слетает..

 

у меня у жены стоит старлайн, наверное старая модель, но брелок крайне тормознуто реагирует, часто не срабатывает

 

бмв как то зашел же, а ведь типа порхе лучше.
форум у них вялый. спецов мало, мало кто обсуждает всякие там кодировки и доработки,нестандартные размеры шин, доустановки, взаимозаменяемость деталей и т.д.

к тому же много машин с крайне малым пробегом продается - как так.

 

Шас приложение на телефон скачивашь, и с телефон заводишь, брелков вроде нет уже..

 

Макан часто как гештальт, закрыть что был Порше и потом ездить на чем то более народном + одно дело купить, а другое содержать, налоги, ТО, страховки не все вывозят.Повторюсь был и f25 и макан, сравнивать бесполезно, совсем разные машины.