Новый GLE V167

Патовая ситуация.
Надо что-то менять и как-то радовать окружающих тебя людей...)
Делиться с ними хорошим, сам знаешь - времена сейчас не самые простые...)

ПС: по выделенному - пости видео тут!)

 

Решил в натур кожу все зашить (торпедо, двери). сделаю фотоотчет. Уже после трех визитов на проклейку, нашел контору с норм руками.

 

на прошлой неделе сравнивал у дилеров комплектации gle, x5, q7 в бюджете до 6 мио. получилось вот что: gle 300 sport - 5,7 (вкл зим резину 20); x5 3d msport+ - 5,8 (вкл зим резину 20); кольца не считал ибо в наличии нет, а ждать до весны неохота, но по текущему конфигу получается сравнимая (+ камеры 360+пневма) с x5 комплектация в районе 6-6.1 и минус скидос 5-6% получается 5,75. gle при +- сравнимом прайсе совсем пустой и на 2х литровом движке (для города он условно достаточен, но завывает громко при любой попытке нажать). мерс похоже конкурирует исключительно за счет фанатов марки

 

х5 всегда по цене лучший из премума, но есть особенности - разноширокая резина на любителя, задний ряд тесный особенно с комф седеньями и задняя дверь очень неудобная - маленький угол открытия, по форме за счет раздутой задней арки - просто ппц, даже детям дико неудобно.

 

В msport plus идут спорт сёдла, но безотносительно этого gle бесспорно гораздо более просторный

 

Основной минус gle, на мой взгляд - это унылый звук мотора. Вроде и едет норм, если прожать педаль, но звук
Заметил на контрасте, что 57 дизель бмв в удовольствие нажимаю из-за приятного рыка при разгонах. Зато мерс даже желания не вызывает зажечь на дороге - езда степенная и с достоинством типа)
Ну и экономичная, що писец - в городе вижу иногда цифры 6,4л.
И спустя 800км только сумел подобрать удобную посадку водителя в gle, хотя все равно спорт седла в х5 предыдущем удобнее для меня.
Но в gle однозначно двери открываются шире, даже с моими 185 до водительской тянусь слегка. Места сзади намного больше. Ну и ппц, как удобна камера задняя с крышкой.
Мультимедиа ещё удобна, особенно встроенный видеорегистратор.

 

так то МБ всегда этим и отличался от БМВ. невнятным звуком и не желанием нажимать на газульку. другая философия.) конечно на 300д звук дешёвенький и проникает повышенно в салон.но зато экономия во всём.тут кому что нужно) можно кстати заморочиться и зашумить моторный отсек,будет вообще без звука.) Х5 очень тесный и не удобный сзади и да там уже разноширь многим совсем не нужная. или брать барабан на 19 колесьях там вроде одинаковые но тогда ещё больший уродец. и зачем такой БМВ ) всё имхо конечно.

 

А еще 3л дизель у бмв вообще никаких звуков похожих на рык не издает.. это все ваша аудиосистема
В этом можно убедиться послушав его снаружи, если конечно это не g05 в м-паке - там уже с завода и снаружи колоночку активного выхлопа устанавливают

 

ВОТ!!! Именно задний ряд меня и отталкивает от Х5 - там реально в М Спорт Про сзади места сильно меньше,чем в Q7 и GLE.

 

q7 самый универсальный семейный автомобиль, я бы его и купил, но не дождался выхода рестайлинга, тянули котя за мудя с запуском реста у нас
х5 - отличный выбор если предполагается ездить одному или вдвоём, для семейных нужд - Х7
GLE с базовым 2л спорт или спорт+ - очень нарядный салон, уже более-менее все нужное есть, но ценник как всегда выше конкурнетов за звезду на капоте. Хотел зеленый на белом салоне жене гле купить, но ценник дико вырос и из 5 с маленьким хвостом уже почти 7м. Это ахтунг имхо.

 

Идеальный автомобиль для езды одному или вдвоем, это порш кайман. А если планируешь иногда кого-то назад и грузы - мини купер

 

GLE с базовым 2л спорт если не брать в расчет дохлый двигатель еще и совсем пустой. Там ни доводчиков, ни музыки, ни проекции, ни круиза полноценного, стекла обычные и за счет "кричащего" дизеля шумновато в салоне, кирза мерседесовская имхо хуже выглядть варнаски бмв. Q7 пожалуй в эти деньги самый сбалансированный, но живьем не зашел мне совсем. Ну и не соглашусь про Х5 только для двоих. Мне показалось, что места для двоих на заднем диване вполне достаточно + тоннель совсем небольшой, соответственно при необходимости на короткую поездку в пределах часа можно и кого-то третьего разместить

 

Ну как - Спорт + стоит примерно в те-же деньги, что хорошо упакованный Q7. На сколько он нужен - этот хорошо упакованный - спорно, поэтому сижу и напряженно жду новых повышений цены на Q7. Пока машина подорожала на 100 с лишним тысяч (не критично), но если еще будут подорожания, пошлю нахрен кольца в очередной раз и куплю Мерс, хрен с ним - с жужжалкой, но зато уже и по сервису есть нормальные контакты - да и жене (как мне кажется) - абсолютно пофиг на двигатель, 4 цилиндра там или 6.

 

q7, насколько я понимаю, только на март и какой там будет прайс непонятно, а GLE sport+ реально найти сейчас либо в поставке на декабрь (но там уже пойдет российская сборка и для кого-то это стоп фактор)

 

Производство - февраль, поставка - март.

 

с НГ поднимут цены 100% вероятность, если для жены не важен мотор - может лексус рх ей купить? сильно дешевле и как бы премум

 

Да ну, Лексус она как-то за технику не считает, только немцы - только хардкор!!!
Сестре сейчас заказали RX300 - должен прийти до конца ноября - посмотрим, но моя почему-то сильно против. После того, как у друзей в доме угнали LX, у самих уже завели ТЛК200, друг только спит чутко и ружье рядом оказалось - так и бросили заведенную машину, блокировку коробки снять не смогли, ей чет эти японцы вообще не в тему...
Ну и нахрена эти танцы с бубном?
Ну а то, что поднимут - так все поднимут, другой вопрос на сколько, тогда и будем сравнивать... До февраля еще время есть поерзать.

 

Если уж лексус рх заходит - там уже и до ниссан мурано рукой подать. Едет лучше, отделка и др на уровне, переплата в лексусе за значек только, имхо
Тест драйвил лично с разницей в 15минут в тц кунцево лет 5 назад.

Пс: а еще мурано не угонят, и они в наличии)

 

А еще мурано ДОНАЛОГОВЫЙ...

 

еще есть Haval, совсем доналоговый))

 

В каком месте у мурано лучше отделка?))
Для жены под цели перевозки детей в данный момент при ценнике сейчас вариант огонь. В декабре приходит машина)) мерс точно не в 1.5 раза лучше насколько дороже.

 

Комплектация премиум или выше?

 

Так и рх 300 доналоговый

 

Кирилл)
Во сколько денег брендозависимость оцениваешь?)))
В абс. цифре? Или в % от цены повозки можно...)

 

Внимательнее(с)
Я не говорил, что лучше. Я говорил +/- такая же: Кожа такая же. Вентиляция, панорамы, 360 камеры мыльные - все это есть. Достаточно просторный задний ряд.

Лучше динамика и звук у 3,5л мотора против 2Т у рх, и вариатор стал адекватнее, лучше реагирует на газ, чем акк у рх, хотя он на мурано и раньше неплохо настроен был и с гидротрансформатором.


Пс: Не в обиду вам и вашей жене, но я бы выбирал из них по дизайну что нравится и кошельку, ну значек тоже чего-то стоит.. это мое личное мнение, сформировавшееся за непродолжительный тест-драйв. Оно может не совпадать с вашим и dm75

 

Не по лс, а по роскоши имхо он имел

 

За 5м я бы гле спорт купил вместо рх за 4.1.
Т.е примерно 20-25% за значек добавил бы.
Жена сама предложила рх на бежевом салоне с коричневой торпедо, выглядит внутри хорошо, второй ряд просторный и угол спинки почти до лежачего положения раскладывается.
Динамика у рх конечно сильно хуже гле, для города хватает

 

Роскошь от 5м начинается с коэф 2, от 3м идет 1.1. Поэтому лекс в той же категории что и мурано

 

А что лекс меньше 3млн стоит??

 

Лекс от 4м. Мурано дороже 3м. Мурано не нужен вообще, ни за 3 ни за 2