G05 Блог владельцев G05, часть 1

У всех после новой прошивки, не заходит BimmerCode’ом в блок BDC?

 

У меня с завода 48 версия , и андроид авто есть, новее не хочет обновлять зараза

 

Вероятно, у всех.
Вот тут тоже народ страдает и ждёт обновления bimmercode
https://g05.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1757195&highlight=Bimmercode

 

Три года отъездил на Е70 на 21-х колесах, перед 285/35; зад 325/30. На лето и на зиму одинаковый размер был. Никогда никуда не кидало и не чувствовалась колейность. Сдается мне, что у Вас была подвеска не в порядке.

 

Е70 и е71 с завода с ежегодным сходразвалом, думаю с порядке

 

Как?

 

Это всё делается кодировками?
Кто делает?
Звук в режиме Comfort такой же или можно сделать условно беззвучным?

 

KK Performance

 

Доброе утро , а как деактевировать андройд авто, подключается сам, в это время телефон не ловит интернет

 

Как его отключить этот андройд авто? Подключается самостоятельно, при этом телефон не ловит интернет

 

Надо написать разработчику и он добавит вас в Бету. Там работает.

 

Все

 

Добрый день уважаемые одноклубники! Стою перед выбором брать или не брать интегралку. Напишите пожалуйста у кого она стоит, как оно ). Спасибо!

 

Беззвучно идёт в режиме эко,в комфорте и адаптиве небольшая громкость,в спорте сильнее.

 

ОО я так запарился в выборе , хотнл старый добрый Х, боялся что интегралка и пневма испортит повадки бмв, в результате взял пружинную подвеску(адаптив) и машину с интегралкой , доволен что разворачиваюсь в один присест , на скоростЯх средних типо эстакады круговые и заезды на мкад , на скоростЯх 50-60 авто как по рельсам заходит,
Но на скоростях высоких немного странное поведение , сложно удержать авто прямо, как то постоянно руль подкручиваешь , и он очень туговат из за того что давление и с задней оси чувствуется, вообщем что бы не пожалеть советую тестдрайв

 

Я тоже хочу старый добрый икс! Жаль что нельзя г05 дооснастить только короткой рейкой без интегралки как было в е70)

 

О да у меня е71 была с актив рейкой, каждый рас вспоминаю)))
Возможно можно как то программно отрубить тнтегралку, она же и так на скоростях очень высоких отрубается

 

Однозначно ДА

 

Кстати кто то знает точные алгоритмы работы подруливание? Точно знаю что на какой то скорости она полностью отключается, а на пример в спорт режиме тоже отрубается ? Вчера гонял ,но что то не сильно понял работает она или нет в спорте)

 

А какой командой? Вчера пробовал - не получилось. Предлагает только Спорт и ЭКО. И то не включает сразу а в меню показывает с предложением дальше все руками завершить.

 

Золотые слова )

 

У нас к сожалению на тесте или пневма с интегралкой, или просто адаптив, поэтому спрашиваю у всех !

 

Ну и как ощущения от теста этих двух авто?

 

Пока тестил только пневму, сразу вспомнил свой старый, добрый туарег ), с которого потом пересел на е70, но тур больше не хочу ). Конечно это мое субъективное мнение, но пневма не зашла. Адаптивную буду тестить в понедельник.

 

Жду комментариев по адаптивной! Сам рассматриваю её.

 

Дак у меня она, пневму тестил сразу укачала ))) взял старые добрые пружины

 

Обязательно отпишусь.

 

Подруливание работает всегда и во всех режимах, доворачивает заднюю ось до 15’ , но... если кнопку dsc off удерживать более 10 сек, задняя рейка будет работать в ограниченном режиме и доворачивать только до 3’ , что значительно улучшает поведение авто на скоростях за 200+.
ПС Стабилизация при этом полностью не отключается, системы безопасности продолжают работать.

 

Не 15 минут, а 2.5 градуса.

Во-вторых, до 60км в час колёса подворачиваются в противоположную сторону, после - в ту же сторону, что и передние колёса.

Подруливание также выключается при активации режима цепей.

 

На клаве айфона нет градусов, активация цепей противоскольжения отключается либо после 60 км/ч или 80. В любом случае, на больших скоростях задняя рейка работает, можно только минимизировать ее работу.