G01 Дизель vs бензин

Турбина с регулятором-меняется производительность лопаток,что тоже изменяется при чипе

 

Ну вот и я не пойму, причем тут чип и сажевый, если изначально грязно.
К слову, что 3д, что 4д - сажевый одинаковый
https://bmwcats.com/$17518578146/usage/G01/

 

по ссылке кулёк вроде

 

Да, соррян. Сажевые отличаются, но там. Турбина еще одна.
Кароч, посыл такой, что сажевый выдыхать мешает, вот и удаляют.

 

На F10 по надежности и вваливанию что думаешь предпочтительней ин ер хамбл опинион B57D30 или N55B30? (понятно, что если B57D30, то не на стоке ездить)

 

Также вопрос вакантен для всех, кому есть ШО сказать по фактам

 

не хорабл, а хамбл

 

А на F10 B57 ставили?

B57 надёжнее N55B30, а N55B30 динамичнее B57D30. А Вам динамики B57D30 стокового/чипованного достаточно?

 

Были E39 на M62B35, рестовая M54B30 и E60 рест на N53B30. Многие хвалят сейчас, как только могут B57D30, а на своих дизелей и не было никогда... Ездил на W166 Ml 350cdi V6 не понравился тупняк на отклик педали..боюсь того же на бмв. G30 540-ые B58B30 не потяну на данный момент. Вот и стоит вопрос N55B30 или B57D30/M57D30... Знаю,что 3 л. дизель 100-200 едет хуже, чем 2 литра бенз. Что брать-не пойму пока до конца

 

Если Вы смотрите только F10 кузов, тогда у Вас выбор между N55 и N57. B57 стали устанавливать только начиная с G-серии.
Также интересно, с каким 2л. бензином Вы сравниваете 3л. дизель?

 

на тестдрайве прокатись на 30д, раньше 30д х4 был в адвансе, я в представительство бмв писал скрашивал где х3 или х4 с этим движком на тест драйве, было ток у 2х дилеров у остальных 20 индексы.

мне 30д очень понравился после 20i и 20d правда купил m40i ииногда меня гложат мысли что расход у 30д поменьше )

 

Смотрел G30 530d сток 0-200 и F30 330i. У G30 0-200 показал 23,5. А у F30 22,8.

 

Катну, пасиба

 

5% разницы )

 

Не оч гуд когда 4 цилиндра 6 объезжают, чисто эстетически

 

Так лучше было сравнивать G30 530d и G30 530i. У них хотя бы не такая большая разница в снаряжённой массе. 1640 кг против 1540 кг.
F30 330i весит 1495 кг.
Всю инфу брал с auto.ru для заднеприводных моделей.

 

И где теперь испытывать 0-200?Камеры чуть-ли не в задницу заглядывают

 

Всё правильно пишут одноклубники. Тест-драйвить 530d G-30 + попросить кого-нибудь из соконфетников проехаться за рулём 530d F-10

 

Не российские дорожные просторы были в видео. А с камерами есть пути обхода, вопрос уровня необходимости

 

Вы на 520d G30 катаете? Как впечатления?

 

Хорошая машина на повседнев, комфортная, при этом управляемость какая-то есть, экономичная.

 

Городская комфортная авто-вот и все

 

Это вот очень интересно. Пути обхода 100%-ные?

 

Различные

 

Напишите в ПС. Обсудим

 

На днях так получилось, что на автомобиле супруги (КУ5 бенз. в последней генерации) поехал менять колеса на зимние, а она на моей Х3 3D повезла ребенка в бассейн. Так вот, звонит и говорит, Ауди говно - она вообще не едет)), а твоя прям очень хорошо, хочу бмв и все тут)) В тот же день поехали и выбрали Х4 30D)) Это я к тому, как едет 2,0 бенз и 3,0 дизель)) А Ауди то всего 24 тыс пробега, в хорошей комплектации, ездил бы сам, если бы не ездил до этого на 3 литровом дизеле))

 

курчаво живёте

 

да нееее ))) С трейд-ином и лизингом 4,340 отдают, ауди за 2,5 берут) в целом не так уж и много нужно добавить)

 

Да всё нормально. С двухлитрового дизеля одной турбиной снимают 200 л.с., с двухлитрового бензина 300 л.с.. С трёхлитрового дизеля одной турбиной снимают 250-300 л.с, с трёхлитрового бензина одной турбиной снимают 350-400 л.с. Гражданские модели и маркетинговые якобыЭмки.