G01 Что стоит сделать в новом x3 g01?

я очень часто моюсь на конвейерной мойке, ибо быстро и она рядом с домом, бывает и по 2 раза на неделе, не люблю грязную машину.
Главный плюс - быстро и без записи! Главный минус - плохо сушит. Потому потом вытираю еще минут 5 насухо машину бумажными полотенцами, не грязной тряпкой)
Раз в пол года или год делаю полировку карнаубским воском. Нафиг эта керамика, сначала вывалить за нее бабла, а потом еще не дышать на неё ездить)) Да и машина у меня белая - все эти эффекты зеркала заметны минимально, но при этом точно также от полировки воском за 2 тыщи рублей.
ИМХО

 

Поймите, демагогия не интересна, хотите тратить деньги на сомнительные затеи - ваше право.
Причинно следственную и самому не сложно построить

 

После покупки заклеил лоб ClearPlex. спустя год надо было поменять по хорошему, т.к. на нем уже очень много сколов, но пока терпимо (1 год и 4 месяца). весной точно будут клеить снова.
весь кузов в сантеке, раз в два месяца покрываю его быстрым гидрофобом ( готовую смесь отдаю мойщику, прошу нанести и тут же смыть).

 

верно подмечено под пескоструйку, я на втором авто меняю у нас слава богу есть умельцы, но вот от пескострую не спасает, за 10 лет владения авто менял лобач уже 3 раза, может 4, сложно уже упомнить)

 

Не поленился - поднял заказ-наряд. SunTek полиуретановая.

Люди изучают вопрос на момент, когда он актуален. Выбирают лучшее по соотношению цена/качество, а после этого не заморачиваются на запоминание ненужной информации, так как есть в жизни вещи поважнее, чем название плёнки. А к следующему разу - к следующей машине, когда понадобится её обклеивать - на рынке, наверняка будет что-то новое или с другим названием, ибо технологии на месте не стоят.

По хорошему на полгода хватает, а потом ночью при дожде в свете фар сильно много зайчиков начинает выдавать. Во многом зависит ещё от условий эксплуатации. При чём не от ваших личных привычек и обслуживания, а от внешних факторов - как много и часто льют химию на дороги, как часто бывают пылевые ветра, как часто идут осадки и т.д. и т.п.
Два раза поменял плёнку на лобовухе за полтора года и чё-то надоело этим заниматься...

 

У кого как, но за год - два эксплуатации автомобиля полюбому прилетает камень и стекло под замену.
Заморачиваться с плёнкой - нет особого смысла ИМХО.
Во первых стекло стоит не так дорого, во вторых КАСКО есть у многих.
У кого нет КАСКО, то см пункт первый. А если сложить стоимость плёнки на стекло и стоиомость КАСКО + гарантию защиты от неприятностей, то КАСКО не выглядит уж так дорого.

 

У меня за 15 лет прилетел один камень. При этом я скол починил, а не менял всю лобовуху.

 

насчет камня в лобовуху это все от случая зависит. Но вот что я вам скажу на 100% - спустя год-два все стекло будет запескоструено в мелких точках до такой степени, что на солнце нифига не видно. Я менял такое спустя 3 года на Мерсе, мне еще у виска покрутили мол ты чего, нет трещины даже ни одной, 2 скола "засверлено". Именно от пескоструя лучше всего защищает бронь лобаша.

 

а сколько? не смотрел если честно

это один из весомых аргументов

везунчик)) я за 10 лет три лобаша сменил и именно из за камней, сейчас уже три некислых удара, но не меняю, т.к. не пошло

 

Около тридцати (в зависимости от типа).

А так мне бы ваши проблемы, так как все жду, когда будет повод поменять стекло по Каско (на то, что под Кафас). ))

 

дак молоточек с гвоздиком в помощь, не?

 

Была такая мысль, но как-то жалко и неудобно. )))

 

Стоимость стекла для х3 на zzap от 17 тысяч рублей за стекло без КАФАС и до 25 тысяч рублей с КАФАС.
Если искать "заменители" - может будет дешевле.

Дополнение:
КАФАС+проекция около 29-32 тысячи

 

Мне бы просто перед самим собой было бы неудобно )
Обмануть страховую - как-то не по людски )))))

 

Обмануть страховую не зазорно с учётом сколько они обманули людей.
Мне ни разу нормально никто не выплатил по КАСКО, лишь в 2008-2013 годах, когда это ещё был реально вменяемый сервис, по КАСКО два суда и по ОСАГО уже почти три. Никто не хочет просто так расставаться со своими денежками. Имхо для меня КАСКО пустая трата денег, т.к. сопутствующий геморрой ниразу не оправдывает этот сервис.
Если посчитать сколько я за все время навыроачивал КАСКО, наверное новый Солярис можно было купить или что получше, я эти деньги просто откладываю в какие-то екстра траты по тачке

 

Каждому своё.
Страховая обманывает Вас, а Вы в свою очередь пытаетесь обмануть страховую.
Поэтому так и живём.

Ни в коем случае не учу Вас как жить и что делать, но для чего постоянно покупать КАСКО если не нравится сервис - условия- выплаты - другое ? ))

 

Если заметили, я не говорил, что обманываю, просто если условия кредита не требуют КАСКО не беру, либо гашусь побыстрее, чтобы не брать КАСКО на второй год

Приобретение КАСКО условия чего-то если, только тогда беру самую минимальную из возможных по условиям

 

Я считаю что если есть бюджет лучше деньги на КАСКО потратить на:
- антигоавийную пленку кузова
- элементов салона подверженных механическим повреждениям, пороги, лакированные детали и т.д.
- сделать авторскую защиту от угона
- потратить деньги на полезные опции, которые создают вам комфорт от каждодневного использования авто
- взять зимний комплект колес на дисках (не обязательно ориджен, можно любое достойное литьё)
- закатать лобовое броней от пескоструй, сколов и т.д.
- можно сделать гидрофобгкю защиту пола вормового и сидений, кожангых элементов оттелки, очень удобная вещь, потом в разы проще убрать какую-то грязь.
- заменить после обкатки все масла в ДВС, раздатке, мосту на хорошее ПАО (можно с эсстерами как я люблю)
- можно сделать консервацию двигателя, особенно после мокрого сезона, тоже классная вещь, позволяет всем шлангам и т.д. не так быстро сохнуть и трескаться, потом в разы легче все это поддается разбору
- после зимы и химреагентов, сделать мойку элементов подвески

Не знаю, что ещё предложить.

 

Может дело в страховой?

 

Пробовал и мелкие региональные и большие федеральные, которые не созвучны слову страх. Если нет контакта в самой страховой, то бюрократия там везде плюс минус одинаковая, все долго медленно и часто не те суммы.
Это уже не говоря, что за цену КАСКО мастер эксперт оценщик, раз в год может подскочить в вам удобное место, а не наоборот.
Имхо КАСКО нужно только от какого-то кряпного ДТП, когда ущерб более 400, а у виновника нет ещё ОСАГО.
Для таких случаев есть другие продукты с франшизой и т.д. за более менее вменяемые деньги при желании.

 

У меня обращений по каско было немного, но все заканчивались одинаково, я отвозил дилеру машину и получал потом целую. Все по удаленному урегулированию

 

Страхуюсь по Каско с 2001 года и ни разу не было проблем. Всегда тупо загоняю машину к ОД на ремонт (живые деньги не интересуют) и ни одной попытки съезда от разных страховых.

 

Я предпочитаю делать по-другому: брать Каско и ездить спокойно, а через какое-то время поменять машину. )))

 

Что-то очень много чего за стоимость КАСКО разбежались приобрести.

Аналогично. И не понимаю, что значит страховая обманывает с выплатами. Деньги по КАСКО в руки даже не берёшь - расписался в Акте выполненных работ и всё!

 

Тоже подход, но если авто хорошее и нравится зачем менять, одному из авто в семье уже 10 лет, я много, что по нему сделал и не смотря на все свои нюансы и не свежесть, оно мне нравится.
Более того есть очень много старых душевных легендарных авто, которые я бы при возможности взяльна восстановление и реновацию, есть в этом определенный кайф

 

Список больше, но и каско вы платите не один год)))

Приведу пример, отец попал в ДТП, приехали к ОД на дефектовку, вызвали специалиста страховой и т.д. они говорят, у вас бампер был ранее заменён мы не будем за это платить. К слову до этого его заменили по ОСАГО на новый, так получилось, что дважды подали в зад, типа перекраска да, замена нет, сращивается почему, непонятно, претензия суд, штраф, в итоге отдали на 2 бампера больше по деньгам, а мы все починили за свой счёт сразу.

Таких случае было достаточно, когда говоришь хочу чинить автобусе у этих ребят. Особенно по покраске, я доверяю только паре контора в городе и это не кривооукте диллерские мастера. Они говорят нет, в смысле нет, почему я не могу отремонтировать там где дадут также заказ наряд и т.д. Опять, претензия, суд, штраф и я получая на 1.5 покраски больше по деньгам.

Может конечно я такой везунчик, но в целом у нас частая практика когда стартовая пытается, зажать, подшемить по работам.

 

То что вы описываете для страховой выглядит как типичная попытка развести их на деньги (при этом я не сомневаюсь, что у вас такой цели нет). Страховые нормально работают, когда вы хотите на выходе получить отремонтированный авто, а не деньги. Опять же при всех ваших проблемах свои деньги вы получили.

 

Во всех случаях, я хотел отремонтировать авто, а не получить деньги и отремонтировать качественно.

 

Ну, когда вы хотите отремонтироваться в некотором не авторизованном страховой месте, выглядит это как отжать денег побольше. Вы действительно не понимаете почему?

 

Да я все прекрасно понимаю, но какая проблема пробить контору перепроверить работы и т.д., никто ничего не скрывает))) Было бы желание что-то делать. Так можно и жопу от стула не отрывать и думать что это подстава)) Сервис же должен быть какой-то)) Я же не в гаражу к Петровичу звал, а в сервис и не маленький