Автомобильные перевозки

EuroShell- в туалетах жидкое мыло с кокосовой отдушкой.)

 

Доброго вечера.
Вопрос про цистерну под светлые нефтепродукты.
Тягач 6х2, какую цистерну посоветуете?
Бюджет 1.5-1.7.
Что-то не могу определиться.
Все советуют иномарку б/у, но какую выбрать - не понятно.
Еще Сеспель, но отзывы 50/50.
Буду признателен за информацию.

 

Кмк, для нормальной, иностранной бочки бюджет маловат. Если что я не в теме )))

 

Для б/у мало?
Дрова могут быть ?

 

причем дрова трухлявые.

 

Могут, вернее уверен, что будут дровишки.

 

заправляли на ГП, и РН. при заправке на одну и туже сумму, езда по одному и тому же маршруту, расход на РН меньше ( хотя базовая цена РН дороже), на РН пробег больше за те же деньги. по картам РН дает 55коп скидку на своих заправках, и ещё 90коп на трех любимых из своих, итого 1р 45к с литра. после 5000л в месяц. если 4999л, то ничего, если 5001, то начисляют скидку со всего объёма (5001), зачисляют на счет.

 

По картам РН можно заправляться на ВР.

 

По топливным картам работал и с ППР и Инфорком, заправлялся в зависимости от географии и подходящих цен и брэндов АЗС, было удобно работать из за отсрочки оплаты. Но несколько лет назад, вместо скидки получили наценку на топливо. Был период когда по законам рынка топливо должно было дорожать, но похоже правительство сказало - "Что еще не время". Тогда то скидка и превратилась в существенную наценку. После того случая перешел на топливные карты прямых сетей АЗС на которых заправляемся, чтоб исключить лишнее звено, которое раньше получало скидку за счет объема.

 

В Татарстане перевозчики активно Сепсель эксплуатируют, прицепы на вид неплохо сделаны. Завод их по трассе М7 перед Чебоксарами, асортимент и вариации бочек приличные.

 

Производителей бочек навалом, большой их кластер в районе НН(Фокс танк, ГТ7, Рускомтранс и тд), питерские(Капри неплохие), ныне лукойл там вроде долю имеет, Сеспель тож приличная репутация. Если за недорого с компромисами, то Челябинск ждет(там штук 20 производителей от совсем гаражей до средненьких предприятий, а так УЗСТ, УСТ, ЧМЗ и тд и тп)
Все будет зависеть от хотелок и комплектации.

 

@Брагинский подскажет.
Он в теме

 

норм, но без таможни

 

Сеспель в целом неплохо показала себя..облезла только вся(
Мы давно брали..2.120 000 (30-кубовая) вроде стоила, сейчас хз

 

С газпрома реально расход выше. Хз откуда столько его любителей (я правда про бенз) у меня у дачи прям совсем рядом заправка. Никогда там не заливаю. А если залью полный бак то прям на глазах улетает.

 

Это как?

 

От цены на заправке. Допустим, дизель 46р. От этой цены скидка 7,5%, но 2,9% себе забирает оператор, через которого мы работаем. Итого мне топливо встаёт в 43,88р.

 

Парни привет! Есть пассажирский Боксер на 17 мест (кат. D), куда такой можно пристроить, кто подскажет, откуда копнуть? В парки там обратиться, или еще куда? Простаивает без дела, пробег смешной 12000 км всего, продавать вроде как жалко, хотя придется, если не пристроем))

 

На завод какой нибудь, рабочих от метро возить. Попробуйте тендеры глянуть, может найдёте чего. С туристами/корпоративами и прочей заказной работой щас жопа, мягко говоря. На постоянках все выживают, трясясь от одной мысли о возможном локдауне.

 

Всем привет! Как дела с работой?

 

С водилами плохо(

 

Это точно

 

Это точно(((
Распродал почти весь парк авто(ларгусы). Устал. Нет рычагов на водил. Только как в 90-е))). Иначе не понимают. закрываю компанию. Пять лет возил. Вроде и заказчиков много.
Но чего то совсем все плохо.

 

Работы много, денег нет. Международка.

 

А у меня даже желающие водилы есть, а с работой совсем плохо.

 

У меня наоборот
Моя машина стоИт, а работа есть

 

у меня с водителями нет проблем и работа есть, а вот с офисными сотрудниками беда, грамотных логистов и менеджеров не найдёшь .

 

Каждая несчастная семья несчастна по-своему (с) )))
Что есть грамотный логист?

 

Человек, который уведёт у тебя клиентов и бизнес