G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 4

Ну вот и я в принципе про то. Я за прогресс, разумеется, и тоже 100% на след машине будет активный круиз (в первую очередь для трассы), но представленный на видеролике алгоритм работы для московского движения представляется несколько некомфортным

 

Шмяндекс музыка теперь в CarPlay и google!
Шах и мат
Обновляемся и тестим.
https://rozetked.me/news/13903-yandeks-muzyka-poluchila-podderzhku-apple-carplay-i-android-auto
Карты шмяндекса уже близко!

 

Абсолютно поддержал бы ваше мнение ещё пару месяцев назад. Вообще не понимал как в "такое" можно красить... А потом случайно отъездил неделю на 7-ке на этом цвете - понравился очень! На солнце играет золотым перламутром, без солнца как будто немного матовый, грязи не видно...
Думаю, что и на 5-ке цвет не разочарует

 

Очень красивый цвет

 

Соглашусь с Вами в том, что возможно надо попробовать. И возможно я поменял бы своё мнение, поэксплуатировав этот цвет некоторое время в разных условиях. Но пока вот глаз он не радует, а цена попытки в миллион (или около того в случае перепродажи) слишком высока, чтобы сказать потом "нет, всё-таки не моё"

 

Резонно.
Мне жизнь дала возможность попробовать бесплатно.

 

жду в connected

 

Мужчины привет. Вопрос к знатокам. Озадачился я значит вопроси по подключению заводского автозапуска. Машина у меня 530i с mgu, выпуск 2019 год. Захотел как на рестах - подключить через connected опцию за 50к. Но connected говорит, что мне данная опция не доступна.
Я к дилеру - мол так и так хочу как на ресте, что нужно воткнуть в тачку, чтобы подключить эту опцию. Дилер - иди нах, вариантов нет, покупай рест.
Вопрос - неужели действительно нельзя эту опцию подключить/докупить ПО или блоки.
Чёт мне кажется дилер не компетентен в этом вопросе. Кто может уже прорабатывал данный вопрос.

 

Спасибо, поржал. И извините за флуд, не сдержался.

 

Меня тож улыбнула такая рекомендация

 

не встречал ниодного дилера где был бы развитый процесс оф.доукомплектации. Возможно завод не имеет такого «продукта» в целом из за архитектуры систем в авто и производственной особенностью. При этом, «гаражи» активно занимаются доукомплектацией из б/у комплектующих, но в дальнейшем возникают коллизии при обслуживании такой тачки, особенно когда затрагивается гарантийное обслуживание и кодирование блоков на станции. Тоесть вы можете сделать с тачкой все что угодно, но при этом принять риски дальнейшего обслуживания, или купить рест
Свой опыт на предыдущей новой гарантийной тачке показывает что доукомллектация простым NBT с навигацией, доставил некоторые неудобства, после этого решил что лучше, при возможности, покупать новый авто, в котором уже все собрано с завода, или мириться с отсутствием некоторых фич. Хотя, очень интересно конечно интегральное рулевое управление, но пожалуй воздержусь)

 

Хотелось бы конечно все у дилера сделать.
Гарантия важный фактор.
Смущает, что Диллер звучит - вариантов допилить эту опцию нет. Вот и возникло сомнение, насколько он компетентен. Или просто сказал на обум, нет не вариант и точка.

 

Вот точно такая же история, писал письмо в брт, там нах не послали, но ответ похожий "относительно автозапуска для автомобиля сообщаем, что данная функция недоступна для Вашего автомобиля". Но мне кажется что-то можно доустановить в любом случае, система же такая же как на ресте. Просто все через задницу

 

Ага. Не хотят нам плюшку разблокировать.

 

В общем такое дело, как и писал вчера, делал замену масла в редукторах и раздатке на оригинальное. На редукторах есть сливные пробки, на раздатке только заливная. Через нее вытянули что могли, а именно 250 мл и то с боем. Мне было заявлено, что это норма на новых раздатках. При полном объеме *барабанная дробь* минимум 700 мл.
Весь день мне не давала покоя эта мысль - замена трети масла врядли будет иметь какой-то благотворный эффект, а учитывая насколько темной и вонючей слилась отработка это просто вилами по воде.
Чувствую себя полнейшим первопроходцем, ибо в этих ваших интернетах информации нет совсем.

Так вот в чем оказывается дело. Раздатка в G серии в целом и в G30 в частности идет совершенно другая, нежели в F. У нее предусмотрена система с масляной емкостью, как можно посмотреть на видео с разборкой:



Так вот, перед заменой, согласно документу 00 11 270 Замена масла в раздаточной коробке, включая утилизацию отработанного масла (из тис)
...перед началом замены масла в раздатке необходимо с помощью диагностики выполнить сервисную функцию "замена масла". Таким образом, клапан откроется и больший объем масла спустится вниз для его дальнейшего отсоса. После окончания заливки делается сброс адаптаций.

Наверняка эта информация однажды кому-то пригодится, а я бы советовал, исходя из увиденного, задуматься о замене уже на 60-70ткм. В редукторах оно оказалось намного светлее.

 

Зачёт. Полезно. Спасибо

 

Так сколько в итоге слили с раздатки?

 

Сколько слили написано в третьем предложении. Когда сделаю процедуру по уму отпишусь сколько получится.

 

Какието были предпосылки к данной процедуре? Пробег у вас под 70к?

 

Нет, никаких предпосылок кроме собственного желания и перспективы чипа.
Пробег сейчас 56ккм, масло уже как кока кола на просвет. Ещё заметил, что редуктора совсем не греются, а вот РК более теплонагружена. Наверное это связанные явления.

 

Почем вышла замена всех упомянутых жиж?

 

На перед идёт гипоид G2 0.5х2= 5200 р (нужно 0.6 )
На зад гипоид G4 0.5х2= 4600 р
В раздатку DTF-1, не покупал, но в магазине около 2500 за литр
Плюс работа 5500.
Есть вроде как замена от равенола, кому дорого, но учитывая стоимость узлов экономить желания не возникло.

 

Жижу в редукторах можно спокойно не трогать до 90-120 тыс пробега ( из моего наблюдения за xc90, mb w204, mb w203). Не думаю, что bmw какой-то особенный авто...

 

Спасибо! На f30 я заливал в раздатку Равенол (тара 1 л стоит почти в 2 раза дешевле, чем 0,5 оригинала). Все отлично было. P.s. По всей видимости в оригинале как раз Равенол, т.к. других аналогов не наблюдается.

 

Вот меня и смутила такая разница в цене, по цвету оно зеленоватое, переливающееся на свету вроде как. Если равенол такой же, то наверное он. Хотя про цвет могу путать дтф и редукторное.
Сливалось с редукторов уже жёлтое, но я думаю до 90-100к можно о нем действительно не думать.

 

Подскажите, как выключить постоянное включение салонного света при остановке+выкл двиг.?

 

Подержать кнопку выключения подольше, а также в меню idrive настроить режимы сопровождения после выключения авто. (Автомобиль/освещение салона)

 

Если отключить, то и подсветка наружних ручек тоже отключится. Вроде. Сам пока не проверял, тут читал

 

У меня мгу.
В настройках как раз и не нашел. А подольше нажать кнопку, попробую.
А то как не приедешь ночью и весь салон всему миру виден))