G11/G12 Блог владельцев

Точно. А по приезду еще и восстановление компа, пневмы И так далее))))))

 

Седня машина неожиданно попросила сменить задние колодки полтора года и 20ткм. Передние при этом еще даже и на половину не стерлись. Из-за чего такой перекос в сторону задних колодок???

 

Стабилизация, Х-драйв

 

У меня задние прошли 45тыс Передние ещё 50% остаток

 

Может быть кто-то сталкивался. В последнее время такое ощущение, что с водительской стороны стало хуже шумка работать. Как будто есть отверстие где-то в двери и больше шума доходит с трассы... может какие резинки поменять. Машине 2 года. На гарантии еще.

 

Асатур тут выпустил обзор базовой версии реста 730i, цена в 6мио немного грустная... еще весной они были в 5,3. Добавили круговой обзор в базу. Цены улетают потихоньку вверх

Ссылка на видос

 

У вас вообще отличные цены в отличие от наших европейских мне X5ый гибридный в топ комплектации вышел в 10 233 000 руб, если переводить по текущему курсу.

 

Друзья, на 4-местные лонги какие коврики на зиму ставите?
Оригинала я так понял не существует, только ворсовые, взял от лонга - левая сторона подошла, а правая не очень: перед враскоряку чуть, зад короче мальца...

 

Я заказывал в автоковрик-ру, к ним можно приехать и снять мерки, изменить там где хочешь. Вобщем полная кастомизация. Про выбор цвета и материалов молчу, он коллосальный. Прикольные ощущения когда ноги утопают в ковре, как в гостинной 20 минут времени и вопрос решен.

ПС: под детское кресло не забудь подложить ченито, кожу испортишь, она очень мягкая. Я юзаю оригинальный комплект, две накладки на само кресло и на спинку переднего.

 

Всем привет! Знаю, что есть такая тема в форуме, но все же спрошу у владельцев G11/12. Не сталкивался ли кто со свистом тормозов на малой скорости при не полном дожатии педали тормоза? Диски и колодки оригинал поменяны 3 тысячи назад... и вот начали свистеть. Раздражает жутко... Зачастую звук очень высокий и пронзительный, даже стыдно проезжая, что это слышат другие...

 

Бывает когда мокрые после мойки, но чуток и недолго)

 

У меня началось тоже самое вместе с индикатором износа задних колодок и с наступлением температуры 0..+5 градусов. Помогало резкое и сильное торможение, но через день все тоже самое. На днях заменил колодки задние - скрип/звук пропал.

Тебе только экспериментировать с колодками, можно попробовать другой бренд из неоригиналов, текстар, брембо, трв. По-другому никак.

 

https://tis.bmwcats.com/doc1130329/
вот это можно проделать?

 

А смысл? У тебя скрипит колодка-диск, а не поршень-суппорт

 

Мазать надо. Поршень и направляющие колодок. Скрипов не будет.
https://www.bmwclub.ru/threads/pochemu-skripjat-novye-tormoza-otvet-udivit.1404630/

 

Спасибо большое!

 

У меня тоже самое происходит, спереди, почему-то, только с левой стороны. Когда первый раз это случилось, в пробке, я думал, что это скрипит Газель, едущая рядом - я еще подумал, какой он лох )))))). А потом оказалось, что скрип от меня )))).

И это при том, что колодки не изношены еще даже на 30%, менял их летом, 8000 км назад. Грешу на тормозные диски, которые у меня стоят еще с конвейера - на них уже борозда и буртик сверху и износ очень приличный - при определенной фазе соприкасания колодок с диском скрип вполне может идти оттуда.

Сейчас купил (месяц ждал, из Европы) для следующей замены передних тормозов, колодки Brembo и перфорированные performance диски Zimmermann.
По прошлому опыту использования этой комбинации на F01, результат был гораздо лучше оригинальных колодок и дисков BMW, при такой же цене, может, чуть выше. Я их тогда на F01 поставил, после случая на трассе М11, когда я, оттормаживаясь со скорости 230 км/ч, едва-едва не впилился в фуру, пошедшую на обгон другой фуры, на скорости 120 км/ч )). Тогда я понял, что стоковые тормоза - не айс ).

И естественно, необходимо применять пасту, там, где это нужно.

 

После такого случая, Вы должны были понять, что 230 км/ч - это не та скорость, с которой по вашим дорогам нужно ездить Вот правда.... Асфальт может быть хороший и тд, но не каждый может ожидать, что на трассе с ограничением в 100-120 кмч кто-то будет ехать 200+. Так и до аварии не далеко.

Вон в Таллинне в начале лета один на Х5 M50d доездился.... Убил людей, а все потому, что ехал свыше 100 кмч на участке, где ограничение 50кмч (а за буквально 50-100 метров до этого вообще 30). Человек просто не ожидал и перестроился влево, а тут сзади ему прилетел снаряд.

Интересно, почему немцам хватает тормозов за глаза?

 

Кто вам это сказал ? Германия - один из самых больших в мире рынков aftermarket тюнинга автомобилей.

 

Конечно хватает, если это не 750 или 550, остальные до 230 км/ч очень долго разгоняются, это скорость не для них.

 

Скрип издавать может дефектная накладка на колодке с тыльной стороны или ее отсутствие. Накладку на обороте колодки именно для этого и ставят. Буртик сточенного диска тоже может давать звук.
На фото нашлепка сзади колодки.

 

Разгоняется долго, но, вот, с 250 км/ч тормозится не особо охотно )).

 

На Ф01 ставила вентилируемые зиммерманы, не понравились... на г вот решила сразу оригинал поставить новое все, менялось сразу...пробег новых тормозов 3000.. вообщем в субботу еду к дилеру, пусть посмотрят, что издает скрип

 

На таких скоростях не ездил и на 7 серии тоже, только на 535dx и 550d. Объективно 535dx уже со 160 -170 км/ч тяжело разгоняется, 550d- еще запас есть и тормозит лучше, но я больше 180 км/ч не разгонялся. А на обычной скорости до 100-130 хорошо и 535dx со стоковыми тормозами замедляется по сравнению с другими машинами.

 

Ладно, тут сказал, не подумав особо.

Но вы сделали упор не на то. Задуматься нужно было над скоростью вашей на ваших трассах.

 

Я свою 740ую гибридную из Германии сам пригнал. 200 легко разгонялась по автобану (больше не стал...колёса бить начинали.. то ли были не отбалансированны, то ли долго простояла машина). На каком-нибудь Нурбургринг ринге конечно не хватило бы тормозов. Но чтобы ехать 180-200 по автобану и изредка притормаживать - вполне хватало.

В связи с этим вопрос - вы как ездите?

 

После поездки на море понял что стоковые тормоза не для 7-ки. Установил вентилируемые, плюс у них другое тормозное усилие, теперь при торможениях 200-100 чувствуешь себя увереннее.

 

А что с ними было не так ?
У меня, по F01, впечатления о них остались исключительно положительные.

 

Нам ваша европейская законопослушность - не указ )))).

 

Да у меня не айс ощущение от стоковых тормозилок, поставил перформанс сразу. Косяк там один - потеря стабильности тормозной динамики после 2-3 активных торможений.