BMW восстановила E30 M3 известного дизайнера, и он безупречен

Бомба! Умели же раньше машины делать. А сейчас только пластмассовое гомно на 3д принтерах выпускают.

 

закажи и тебе подобное гомно восстановят из прошлого века. большинство то и дело трындит про то что раньше было огого как круто, при этом предпочитают на чем то новом ездить.

 

У меня есть такое гомно только мерен, покупал когда-то за 600, вложил 500. Сейчас 25000000 дают))))) А ты своё гомно пластиковое только в трейдинн сдать сможешь))))

 

мне вас не понять, любители старых бабушек_) нравится на этих старых каках ездить, дело ваше_) еще не одно свое ведро в трейидин не сдавал.

 

Так это ещё не все)))) ещё где то Лям надо вкинуть и на выходе будет 4.5-5 по цене продажи, но это не важно машина для себя)))) Тоже когда то не втыкал. Но случайно начал смотреть Ричарда Роулингса на Дискавери. Понял что мыльница только для работы, а для себя хочется Машину. Реально Машину. Но увы ее можно только собрать. Вот и запарился))))) Это старая шляпа?

 

Как же она прекрасна , время над ней не власно
настоящая титулованная, чемпионская, даже на марс на ней полететь не стыдно если позволят технологии

 

Да,не понять. Раньше машины делали с душой,теперь -с маркетингом.
Были у меня E21,Е30,Е34,Е39....
Когда ты садился в них ты понимал,что это BMW,машина для водителя, и получал невообразимый кайф от динамики,управляемости, одного звука мотора.
Потом Е83, сейчас F30.
А эти, все равно что надувная женщина - вроде едет, а неживая...ничем не отличается по своим ездовым качествам от Пежо или Хюндая....Да и по салону и внешнему виду хрен разницу поймешь,пока эмблему на руле не увидишь...
Так что не понять тебе нас,дитя маркетинга и жертва ЕГЭ...

 

Может отчасти вопрос в том, условные "Пежо и Хюндаи" тоже стали делать машины лучше и грань все больше и больше стирается... Сначала японские машины никто не воспринимал всерьез, а потом они завоевали огромный кусок рынка. Потом над корейцами смеялись, а теперь опять уже большАя часть рынка их(уже даже в премиум зашли). Думаю, что впереди атака китайцев.

У отца была 39-я , при том тогда, когда это был прям хороший премиум. И да, после Тойоты Камри - это была другая машина! Тем более она была совсем совсем другой по сравнению моим Ниссаном Альмера ну и тд...

Но давайте будем честными все же. Никто добровольно ездить сейчас на 39-й, Е210(211),C5 и тд не будет... Какими крутыми не были тогда эти машины - их время безвозвратно прошло. Место их либо в отличных отреставрированных состояниях в гаражах у любителей коллекционеров, либо увы на металлоломе...

 

на любителя, старая она по тому что время ее уже давно прошло, но если нравится делай\катайся, дело твое.

сам то понял что написал?_) была Е*****, теперь F30, а я дитя маркетинга. Ярлыки навешивать не надо, я пока еще на е39 езжу, и школу закончил до появления ЕГЭ.

так и есть, я собственно это и написал в первом посте, порассуждать любят какие были раньше тачки, а ездят на современных.

 

Прекрасно понимаю,что пишу. Сейчас нахожусь в поиске хорошей Е30. Если для ее восстановления потребуется продать F30 -сделаю это без сожаления.
F30 - просто жоповозка на каждый день. Никаких чувств к ней не испытываю.
Недавно продал Jeep Wrangler YJ, очень сожалел о его продаже, но потребовалось уменьшить количество машин в семье.
А F30 - машина как машина. Ничего особенного. Руль ,колеса,мотор -все средненького качества, как у всех. Явно не стоит тех денег,что на нее потрачены. По отношению к Пежохю... это не они стали делать машины лучше,это BMW опустился до их уровня.

 

Я тоже считаю что авто дешевеют,ну вот мой наглядный пример,меньше месяца назад купил себе 535 f10 сборка Германия,комплектация бодрая,реально много что напихано, до этого ездил на Бмв е60 525,так вот качество материалов салона у е60 объективно выше, пластик на средних стойках и сидении f10 это просто позор,кожа позорная,тонкая какая то что ли короче по мое у сугубо личному мнению f10 в сравнении с е60 сделан из говна и палок,мне никогда ничего в салоне е60 не хотелось изменить а в f10 мне весь этот позорный пластик охото либо в кожу ,либо в алькантару затянуть

 

Главное не пожалеть потом, много реставраторов развелось, с некоторыми лично знаком. После вваливания куча бобла, особо радостными и счастливыми от обладания своими "старушками" я не заметил. Скорее наоборот, поковырявшись некоторое время многие стараются спихнуть данные авто.

 

опять же вопрос, зачем менять то что всем устраивало, на то что не нравится? и тут тоже дело вкусов, по мне салон е60, а точнее его дизаин, эта печаль печальная.

 

Речь не о вкусе дизайна,а о качестве материалов отделки салона,читайте внимательно пожалуйста сообщение,мне не дизайн не нравится,а то из какого дерьма сделана машина

 

Кхе-кхе...позволю себе свои 5 копеек занести, кхе-кхе... Я ездил на Е28, Е30, Е34, Е39, W211, W204. Про F84 молчу. F30, на которой я езжу сейчас (правда, я ее чипанул до 235 лс и 480 Н) - это лучшее, на чем я ездил в жизни по ощущениям. Это эталон в сочетании адреналин/безопасность. На седла и пластик мне похрен, я в этом не разбираюсь от слова совсем
Е30, как ее не разукрась, остается нафталином 80-х. Кто-то любит техно, кто-то - барокко, это вечный спор.

 

25 млн дают??))))) о да...

 

Тут надо четко осознавать!
Чтобы быть обладателем таких игрушек из прошлого нужно быть реально очень богатым человеком, многие заблуждаются в том, что если авомобиль старый - то это эквивалент доступности -нет! "я его куплю и буду потихоньку ездить где -то там восстанавливать" - нет! чтобы восстановить в оригинале Е30 М3 это сотня -евро. а эво 2 с пробегом до 5000-10000 км сегодня уйдет за 200 к долл минут за 2

 

Пересаживаешься из салона Шкоды-кодиак в салон Ф30 и разницу почти не замечаешь к сожалению. Да шкода стала делать лучше. Но и Бмв хуже. Такого откровенно дешманского пластика как в ф30 в е46 которая в меня когда то была, не было. Ездит машина не плохо но та же шумка мягко говоря на троечку. Как может на это быть похрен не знаю 80% ты в машине на светофоре или в пробке стоишь. Смотрел г20. Внешне крутая. Внутри ужас ужас за который просят 2,5-3 ляма.

 

ну вот такой я

 

жесткий

 

Возможно.
Но Wrangler был у меня больше 7 лет, ни одна машина так долго не задерживалась. Ездил, испытывал удовольствие, и не чувствовал себя ущербным)

 

Профилактику на бильштайнах сделали в ростове у мастера?

 

2.5 . Просто опечатка. Можешь ржать дальше))))

 

Товарищ Кабана взял за 2 ляма. Реально стоял в теплом гараже, один хозяин, пробег 7000 (родной). В родной краске, салон как новый. Когда летом выезжали прокатиться, люди башку сворачивали что бы посмотреть. Тут реально каждому свое. Я не говорю что у меня пузотерки нет, но опять же это просто машина, рядовая тачка без внимания на дороге. И есть то от чего реально кайф.

 

Это "гомно" является игрушкой владельца. Такой автомобиль никогда не будет единственной машиной - ибо превратится в ведро. На каждый день однозначно нужна новая машина.

 

Да эта восстановленная Е30 ,а восстановили ее судя по всему качественно,переживет все новые машины ещё)