G05 Блог владельцев G05, часть 1

Мобильный ШМ в помощь.

 

Да, интересно.
Спасибо. Не знал.
Но старый алгоритм мне был понятнее))

 

Шоб с кайфом катать зимой без заносов от перестроения

 

У меня удобно получается, когда очередное ТО совмещается с переобувкой. Сразу два дела делается и таскать ничего никуда не надо.

 

Красавчик , незамерзайка тоже при то заливает дилер?)

 

И что - прям постоянно удается совмещать?
Я колеса в сборе храню в гараже. Вызываю мобильный ШМ - 20 минут и все готово. Цена 4 тыс. Без очередей, записи и ожидания, особенно у дилера.

 

Так это салон, там фен стоит

 

Да не замарачивайтесь вы. Я уже два раза переобувался и ничего не делал с пневмой.

 

двигатель тоже нормально прогревается

 

У меня 30d очень долго греется, я успеваю в город по трассе до работы почти доехать, раньше Q5 бенз 2 литра просто мгновенно грелся, только из деревни на трассу выезжал. Но фен конечно спасает, включаю его заранее.

Кстати, в мануале написано что фен сам включается, если на климате любую кнопку или обогрев сидений включить, у меня только принудительно включается через меню. И только на заглушенном двигателе, на заведенном фен не включается. У всех так? Фен штатный, естественно.

 

А где в меню можно найти фен?

 

меню настройки - климат

 

Странно
Все быстро греется

 

Поиском нашел пару случаев в данной теме, процитировать не удалось))
началось троение после запуска, первые несколько секунд и стрелка тахометра дергается. Кто-нибудь ещё сталкивался? Как решали проблему?
30D

 

странно. На ходу сопоставимо с бензином по времени? Из за чего интересно может долго греться?

 

Новое же авто, мож соляра хреновая, катайся пока едет , потом по гарантии

 

У нас сейчас около 0 на улице - греется быстро, но если недостаточно прогрет мотор, нет тяги и не едет. Где-то читал про современные моторы - если выше 5 градусов, можно не греть и сразу ехать. Если ниже, то лучше довести масло до рабочей температуры. Интересно, как долго греется дизель при -25 С)

 

Всем добрый вечер! Возвращаясь к теме вариантов подогрева двигателя... Как выяснилось на мой авто 20-го года (март) G05 D30 X-Line, дилер проверил по ВИНу и вынес вердикт, штатный отопитель нельзя поставить! Если ставить ВЕБАСТО, авто будет выдавать чек/ошибку, которую надо будет периодически удалять (что не очень) удобно. Друзья, кто-то сталкивался с такими вопросами, как решали? Сигнализация с автозапуском - это крайний вариант (нет желания оставлять ключ в авто для обхода иммобилазера и штатной заводской сигнализации). Удивительно, что для такого авто BMW не продумали всё до мелочей, тем более поставляя авто в Россию. И не понятно, что включает в себя функция -
842 Исполнение для стран с холодным климатом...

 

Это как ? Почему нельзя ?

 

Очень вероятно что из-за плохой саляры. Выкатать всю и залить новую.

 

Сигналку мне кажется ставить ради прогрева смысла нет, на холостых дизель плохо греется

 

Не хотелось бы доводить до гарантийного случая)

 

Хрен того дизеля знает , у меня 4 бмв было бензиновых , взял г05 дизельный на пробу, но в нем не шарю вообще , сказали до 200тысяч едет без поломок)

 

Простой ответ - смогут поставить, потому что по вину не подходит (и местный дилер ответил, и в Москве Белая Дача тоже самое ответили). Видимо нет штатного места, мест установки врезки сопутствующих деталей. Наши дилеры особо не вникают в детали вопроса, нельзя значит нельзя.

 

Не смогут поставить....

 

Салон практически сразу греется
Двигатель до рабочей ну может на ходу минут 5-7

 

Салон то греется
Завожу, пока спускаюсь уже теплым дует

 

Что такое фен

 

Отопитель для салона)

 

Минут 30 на ходу
На холостом походу никогда )))