G01 скрип при проезде лежачих полицейских , похожий на скрип стоек стабилизатора. X3 G01.

Ну как же не трет-то? Руками сами потрогайте. Отбойник (внутри на штоке который) имеет форму с выступами, так эта наша кривая(перекошенная) защитная гофра теми местами которые перекошены как раз за него и задевает. Так и появляется этот раздражающий всех звук.

 

тогда интересно, почему он единоразовый? только после долгой стоянки разок на полицейском хрустнет и все. Ваша теория имеет место быть, но я думаю, что хрякало бы постоянно в этом случае.

 

Потрогаю позднее так как машина далеко сейчас. Но принцип понятен, так как скрип этот в крайнем положении хода аммо и при этом пыльник в этом положении изгибается и может действительно задевать за полиуретановый отбойник.

 

Всем привет! Наткнулся на борт журнал МБ ГЛЦ - такое ощущение что немецкие производители друг у друга ошибки списывают, хотя я сам не слышал что там за скрипы Но ведь ОД не боится смазывать и соответственно пластилина из смазки и песка.
https://www.drive2.ru/l/566235570116755882/#comments

 

У меня постоянно скрипит. Хоть в снег, хоть в дождь, хоть после долгой стоянки, хоть после 10 лежаков подряд Стабильность!

 

Мне стук заменой продольных передних тяг полечили вроде бы (Проблемы в гарантийный период). Я правда его особо не замечал, мастер на ТО обратил внимание. Сегодня катал после замены, таки действительно лишних звуков стало меньше на неровностях.

 

удалено

 

Добрый день.
Хотел спросить у опытных владельцев (G01 - мой первый BMW).
Как-то странно отрабатывает подвеска при проезде через трамвайные рельсы, выступающие из асфальта примерно на 3 см. Прямо "больно" проезжает (ощутимый стук) при скорости от 20 км/ч и более. Приходится переезжать со скоростью 10 км/ч (а, то и медленнее) и смотреть, как тебя все обгоняют и смотрят, как на "тормоза"...
При этом не сказал бы, что подвеска сильно жёсткая (специально не стал брать 30i из-за спортивной подвески, взял 20D M-Sport). При езде по не очень хорошему асфальту ничего не гремит (пробег 7 тыс км).
Хотел спросить, у всех так или у меня что-то не так с подвеской?
До этого ездил в основном на Субару, перед BMW был Форестер SJG (т.е. турбо), на нем тоже подвеска не особо мягкая, то так не бахало (такие переезды спокойно проезжал при 30 - 40 км/ч).

 

На субару тоже ранфлэты были?

 

Забыл написать, Ранфлет поменял почти сразу на Continental Premium Contact 6 в штатном размере (245/50/19). Не смог найти Michelin Pilot Sport 4 в штатном размере, поэтому взял Continental.
Резина достаточно мягкая (кстати, точно такая же стояла и на Форестере, только там 18 диски были), специально брал мягкую резину.

При этом машина более - менее комфортная на 19 неранфлете с обычной подвеской. На это не жалуюсь. Мелкие неровности (в моем городе достаточно много латок на асфальте) неплохо проглатывает (особенно на скорости). Но, проблема именно с небольшими поперечными препятствиями (рельсы, немного выпирающие из асфальта, металлические стыки на мостах). Данные препятствия уж очень сильно ощущаются на относительно небольшой скорости...
Поэтому решил поинтересоваться - это такая специфика подвески или у меня что-то не так? Не хочется просто так ехать к официалам тратить время.

 

Трамвайные рельсы и особенно реборды отрабатывает жестко. Так где все пролетают ходом, медленно переползаю медленно. Но посторонних звуков в подвеске нет.

 

У меня ещё и блямкающий звук при проезде лежачих полицейских. Тоже проезжаю еле-еле.

 

Мне на глц на то также бесплатно смазали. Реально звук при проезде неровностей на небольшой скорости пропал.

 

Luxury 20 г.в. шоркает правой стороной при проезде лежаков и неровностей

 

2 пшика вдэшкой в верхние отверстия правого пыльника стойки решат проблему. Тут много у кого так и именно у многих справа. У меня полгода уже тишина как брызнул

 

Спасибо, попробую

 

Да еще хотел спросить. Багажник весь тоже скрипит при проезде лежаков. Кто какие панели разбирал делал шумку или анти скрип?

 

Что-то мне не помогло... Там ведь два отверстия, да?

 

А вот это у меня само как-то прошло. Летом скрипело жутко, а потом в какой-то момент раз - и тишина...

 

Вы именно в верхние брызгали? Потому что там еще есть нижние. Может и 3, но видно 2 отверстия. Я в верхние брызнул и сразу тишина)) до сих пор

 

В верхние. Сегодня менял колеса на зимние, ну и заодно. По разу в каждое отверстие. Может, мало? Или ещё не сработало? Завтра утром буду ещё смотреть

 

Я по два раза пшикнул по направлению к центру и чуть вверх. Помогло сразу же. В левый даже не брызгал, только в правый, там скрипело

 

У меня по началу скрипело даже на средних ямках, кошмар был. Брызнул силиконом в верхние отверстия, не помогло. Чуть позже обильно побрызгал и прошло. Примерно три месяца я ездил в тишине, наступила жаркое лето и скрип вернулся. Правда не в таких масштабах но вернулся. Опять брызнул и эффекта почти не было. Потом у меня пыльники провалились сквозь ограничительные кольца, скрипело все так же (это все летом) и через некоторое время все пропало. Хрумкает только при проезде лежаков с явным превышением скорости Решил ничего не трогать, вполне устраивает как оно есть.

 

У меня на кочках скрипело/трещало. Выяснил что это был задний правый фонарь. Я на него надавливал и он конкретно скрипел. Обратился к дилеру и мне бесплатно его сняли, прочистили крепления и поставили обратно. По началу фонарь при надавливании не издавал звуков, потом вроде опять стал поскрипывать но надо было конкретно на него давить. В салоне вроде как тишина, по крайне мере не обращаю что там что то скрипит.
Еще могут скрипеть декоративные накладки, которые находятся сверху посадочного места для багажной полки, в одной из них еще кнопка снятия этой полки. Они легко снимаются, попробуйте убрать и без них поездить.

 

на а4 б8 были подобные проблемы с отбойниками, при обращении дилер приклеивал их к верхней части штока

 

Спасибо за ответ. Сгонял к ребятам которые шумкой занимаются. Поездили послушали. В итоге это крышка багажника вся скрипит. Разобрали, заменили штатную шумку, отрегулировал отбойники. Пока тишина.

 

Из штатной шумки там только тряпка на самой большой пластиковой накладке багажника. Все накладки пластиковые проклеили бипластом STP и не много виброй для жесткости, на самой крышке виброй где можно подлезть.

 

там вибры 2-3 полоски не больше, во внутрь крышки багажника сложно подлезть.