G05 G05 25d 231лс обсуждение

Кстати,очень хорошая машина,была у жены много лет назад.

 

Да можно "доукомплектовать" Адаптивной подвеской но у меня она уже есть с М-пакетом, я постоянно пробую почувствовать/ощутить разницу но разницы между Комфорт/Адаптив нет или она так незаметна что нет как-бы смысла её активировать.

 

Мне активировали амортизаторы обычным кодированием, все работает отлично без 40 т.р.
Правда на 30d в комплектации бизнес плюс.
По поводу мотора - разница после чипа будет большая с 25d - 320-340 л.с. против 235 л.с. и момент примерно 700-730 против 450.
А чип мотору 30d прямо показан, т.к двигатель дефорсирован под налоговую базу. Ну и звук другой конечно, я бы однозначно 0.5 млн. доплатил за 6-ку.
Даже скажу так - взял бы лучше X3 с движком 3.0d, чем X5 с 2.0 т.к. 20d у меня был в кузове F25. Если багажник устроит. По салону не скажу чтобы X5 сильно больше. X3 кстати легче по массе, рулится драйвовей, по городу удобнее. X5 хорош как утюг на трассе, в городе во дворах иногда большим кажется по наружным габаритам.

 

По суте 25д это мотор у которого 500Н, на х3 G01 и х4 G02 етот мотор 25д., 231 л.с. с 500Н, а на G05 тоже 231 л.с. и пишут 450Н потомучто его под эко нормы Euro- 6d подстроили, а тот что на х3 и х4 под нормы Euro- 6c, так что на G05 в реальности мотор с 500Н.

 

120-200 ускорение у меня до чипа на 30d тухлое было, кроме шуток....По городу да, норм, на трассе обгонять боялся.

 

Всем привет!
Пересел с Ф15 3.0д на Г05 2.5д, притом ждал именно выхода 2.5д так как:
- 2.5д едет ноздря в ноздрю с моим старым 3.0д до сотни (3 из 4х заездов)
- 2.5д тише, экономичней и интеллигентней
- 2.5д по городу не раскрывает свой потенциал и на половину.
- брал заказную машину, взял круговой обзор, комфортный доступ, харман, комфортные сидения, и прочие всякие плюшки которыми реально пользуюсь каждый день. А вот выше 70-80 км в час разгоняюсь далеко не каждый день.

Двигатель спокойно едет 200 по немецкому автобану и продолжает разгон до 220 если надо, резво ускоряется, обгон вообще не вопрос в любых ситуациях, хоть под горку в четвером. На скорости 150 около 2х тысяч оборотов. Машина ощутимо резвее Е70 3.0д, мотор крутится легко и без заминок. В сравнении с Ф15 3.0д ускорение ощущается легче, без надрыва. На нашем рынке Ф15 25д был четыре цилиндра, и делал 80% продаж в линейке Х5, и все только хвалили.

Нагруженность движка сравнима с 4.0д, в вот где выжали все соки так это 5.0д с четырьмя турбинами.

 

Я бы взял немного б/у с 3.0д,либо х3 3.0д. Год отъездил на 520хд г30,катастрофически не хватало мотора)

 

На нашем рынке Ф15 25д был в виде дефорсированой рядной шестерки, наоборот, в отличие от Европы.

 

Бизнес плюс надо искать и торговаться.

 

У Провинциала нет ничего?

 

Проверенный продавец!

 

Это 19-е китай с китайской резиной?

 

Так это только резина без дисков
Мишлен шиповка разноширокая R 20 второй сезон пошёл ,езжу

 

Я знаю, для противников чипа это минус. 6 котлов тяжелее сами по себе и крутятся инертнее.

 

Ага, инертнее, а в12, вообще не раскрутить, нужно на один цилиндр переходить, мотористам надо эту истину донести только

 

Разноширь эффектно смотрится,но бросает на ней знатно)

 

G05 вообще не ощущает
На е53 вот это бросало

 

Возможно,но на F16 и на F26 бросает.Зы.Сегодня переобулся на одноширь и рулил одной рукой)

 

На 12 ?

 

На 10

 

Ну смотрится по-другому.