Концерн BMW ответил на критику нового iX

В моей голове не укладывается, как такие ноздри могут нравиться...

 

Ну наконец то додумались. Удобнее в сто раз

 

Как это выразилось?
Откачали? ))

 

Выразилось так, что я теперь здесь.

 

Судя по всему ненадолго

 

Судя по чему?

 

По ранимой душе

 

Поговорить не с кем?

 

Выдыхай
Ноздри как у бмв будут

 

Боюсь этот тренд на электрификацию действительно «тупиковая ветвь».
Борьба за «экологию» сводится к выводу грязных производств аккумуляторов и их утилизацию в страны Азии. Это будет продолжаться до тех пор пока Китай это терпит. Как только китайцы озаботятся о своей экологии утилизация такого мусора станет экстремально дорогой. Придётся платить не только за покупку. Но и за сдачу авто в утиль. Это дико поднимет стоимость владения и уничтожит вторичный рынок. Что будет с первичным спросом и с производителем который выпускает только такие или большинство таких авто, предсказать несложно.
по итогу личный транспорт может оказаться доступен только очень обеспеченным людям.

 

Тесла, к примеру, вообще отрицает вторичный рынок. Даже после легкой аварии они тоталят и утилизируют авто. Поэтому у них привязка к зонам и т.п. Это кажется безумным, но такая схема - идеальна для производителя, и пионер Маск ее хорошо обкатывает. Думаю, что в ближайшие десяток-два лет вторичный рынок переместится в 3-й мир, а развитом будет искоренен как класс, запретами ли, экономическим стимулированием или еще чем.

Вот в этом ок бумер и есть весь смысл. БМВ не адресует эти новшества нам (нам - только презрительный мем). Она играет на наших детей, которым понятия престижности и автомобильного комильфо можно прививать какие угодно. Будут мелькать эти "губы-гусиная жопка" и со временем зумеры будут ее воспринимать нормально. Вот будут ли они вообще покупать личные автомобили, это для меня загадка, и думаю, что бмв тоже не знает ответа.

 

Совершенно неудобно.

 

Машина как машина, просто любители своих рваных пердаков ищут очередной повод оные подбомбить, с ноздрями уже не вкатывает.
Как по мне, так они просто могли бы под любой статьей или новостью о бмв каждый день писать фразу "новая м3 с турбированным мотором, прощай в8". Зачем они проглотили это нововведение? Слабаки.

Это сделано в дорогих машинах чтобы не гандонить дорогие часы об элементы двери, ковыряясь в труднодоступном месте, будто пытаешься лампочку в фаре поменять.

 

Ну конечно ))

 

Как часто Вы сиденье перенастраиваете? Лично я один раз насторил и все.

 

Это если комфорт. А то недоразумение, которое изобразили в iX, за один раз не настроишь...

 

Это демагогия.
Но пользуюсь так же редко, да.

 

Шевроле Импала 1967 г.
Настолько харизматичен, что технические несовершенства меркнут.

 

Я постоянно. Не только я передвигаюсь на авто.
Лазить не видя кнопок наощупь- не очень удобно. Особенно, если первый раз за руль сел незнакомой машины.

 

Да, тесла то выглядит получше.

 

Какая огромная решетка
Как на ваз 2103 ))

 

Как кусок мыла она выглядит.
А внутри телевизор 65". "Роскошный" салон как у Форд Фокус 2 дорестаил. Но ТТХ огонь. Это да.

 

внутри меня тоже не радует, но внешне линии model X радуют сильно больше чем этот новый iX

 

Людям не нравится дизайн авто, внешний вид.
Люди не против электромобилей как таковых.

 

вынесут в соседние страны или африку.

 

А что в нем харизматичного? Крохотные колесики на фоне раздутых арок? Или длина 8 м? Или масенькие передние фары на фоне бескрайней РР? Или масенькие зеркала заднего вида на фоне гигантского остекления?
Это 1 из классических представителей ТОГО представления об автомобильном дизайне, перед которым можно преклоняться с поправкой на возраст, не более, тем более, что таких форм было из 5 - 6 в США )).
Ну, выглядит напомаженным и набриолиненным нафталином. Интересно, там в заднем стекле хоть что-то видно? При таком наклоне, по идее, для водителя вид должен быть, как из амбразуры танка )))

 

я кроме Камаро и Корветт - американский автопром не понимаю..


Ну всякие тахо - это одельно. Тру танк, да.

 

Ноздри, это не самое худшее что может быть...