Завод BMW в Мюнхене прекратит выпуск ДВС к 2024 году

Вы пробовали чуток, а я 2 года уже на Лифе езжу в любую погоду и любое время года. До этого 2 года был BMW X3 F25 N55, сравнивать есть с чем. Поэтому я считаю, что руководство BMW правильно делает, переходя на электротягу. От этого BMW станет ещё в бОльшей степени Freude am Fahren. Это лично моё мнение и оно не обязано совпадать ни с вашим, ни с мнением руководства BMW.

Про госсубсидии я не упоминал, цена сравнивалась до скидок. Nissan Leaf в самой полной комплектации стоил в 2018 году $42,000. BMW 320i в самой пустой комплектации стоил столько же. Поэтому эти машины сравнимы. Пустой Лиф можно было взять за $36,000, но зачем такое кроилово? Да, правительство потом вернуло ещё $14,000, что сделало перенесло покупку Лифа в разряд "попробую, не понравится - выкину". К сожалению у BMW в тот момент (да и сейчас) не было ничего приличного на электротяге.

 

Ребят, не спорьте. Самое адекватное решение на данный момент - это гибрид. Отъездил почти два года на 740е гибридной. Сейчас жду Х5ый гибридный (уже почти доехал с завода).

И тяга моментальная, и экономичный (если заряжать), и пуляет, и запас хода приличный (и не надо думать о зарядках, если едешь на дальнее расстояние).

Подзаряжаемый гибрид - самое верное решение в качестве переходного варианта.

 

Учитывая Брекзит, статья не внушает доверия.

 

Интересно , какая стоимость будет сея чуда. И что за батареи там будут применяться, наверно, китайские?

 

Про батареи не знаю, а вот цена, которая была заявлена производителем, вполне приемлемая - где-то 400тыс. с копейками. Проблема в том, доведут ли они свой проект до ума или так и останется эта машина "в проекте".
У них группа в контакте есть, там самая свежая информация.

 

Судя по фото - студенты что то из раскладушки пытаются смастерить ))

 

А погазовать как???

 

Через аудиосистему

 

если действительно будет 400, то прекрасная цена и популярность обеспечена. Но слабо верится. Увы. Учитывая, что много иностранных комплектующих.

 

Тойота как всегда в отстающих.

 

Здорово что еще на электрокарах погоняем ))

 

по сути да - все немецкие гиганты по сути это гос предприятия))