G05 Блог владельцев G05, часть 1

А чего бы и нет? Если ехать уже никуда не надо.

 

Эквалайзер - это инструмент, помогающий адаптировать звучание под СВОИ уши.
Как правило - это поднятие низов и верхов при нейтнальный средних.

 

Кощунство пить в машине, особенно когда ехать уже больше никуда не надо
(звучит как Всё пиз.....ц приехали)

 

А зачем, для музыки вроде бы и так норм.

Самое доступное для обычного человека, чтобы не вникать в дебри и глубины меломанского безумия - накачать на флешку или в телефон оцифровки MSFL на Рутрекере, это если речь о классическом мейнстримном роке и джазе. Разницу в качестве между "как по радио" и "как должно быть" услышит любой.

 

Приведу лишь одно из описаний:
...Превосходит CD-первопрессы. Хочется слушать и слушать. Тянет на банальности - много воздуха, изумительные высокие, ощущение присутствия...
Спорить больше не о чем. )))

 

Это форум БМВ или кого? Мы все выбрали Бумер потому что он лучше всех конкурентов ! И музыкой и камерой и грязными штанами)))

 

Это очень плохая идея!
Есть очень большая вероятность никуда потом не уехать.
Штатно скорее никак. Кривыми доработками можно.
Но после пары «незапусков» 99% экспериментаторов отключают «комфортные доработки» ))

 

Ну дааа, в мерсе камера божественна, что называется почувствуй разницу.

А есть какие нибудь сервисы позволяющие прослушивать музыку в этом формате? Или только по старинке, комп - флешка и тд.

Хорошо музыка в БМВ играет, что от неё ещё надо?

 

Аналогичный вопрос! Интересна именно sq8. В салоне места больше (база длиннее), интересует динамика относительно м50д и юзабилити нового безкнопочного интерфейса ауди. Если будет опыт, прошу поделиться)

 

А как заводить д30 в сильный мороз, или просто сесть и нажать кнопку запуска?

 

Всем привет!
Не было ни у кого такого, что машина обновление скачала, но установить его не даёт? Езжу вот с таким сообщением уже недели 2.

 

Дорого.

 

У меня намного лучше, круговой обзор есть.

 

Сесть, нажать, будет пауза, свечи накаливания поработают, включится стартер.

 

Было такое, дилер потом обновил.

 

Такая же фигня, неделю скачивалась и теперь дня 4 езжу с этой надписью.

 

Так же как и всегда, кнопку нажал и завелась.

 

Меня все устраивает, даже плюс неприкрытых порогов увидел, дверь о высокие бордюры не бьётся, как в Туареге. Но все же прикрытые удобнее, иногда пачкаюсь, хоть и ноги не короткие.

 

А у нас на весь город два G06 и два G 05.
Да и по Самаре за весь день езды бывает встретишь одну, две машины а бывает и нет.

Это не Прадо. А как многие рвутся зарубиться со светофора, потом наверное неделю всем рассказывают, как БМВ сделали. А многие шарахаются увидев в зеркало.

 

что за косяки? тоже думаю про SQ8

 

Долго сидел в ЭсКу7 - щупал салон. Приехал с уверенностью предзаказать ЭсКу8.
Не понравилось:
спортивные сиденья (самые дорогие в комплектации) - поддержка плечевая жмет (не регулируется)
управление климатом сенсорное - отклик не с первого раза
с мультимедиа то же самое, к тому же экран меньше чем у нас.
гляцевое черное покрытие приборной панели - везде и безальтернативно. все в отпечатках пальцев.
подстаканники - в самом не привычном месте
площадка для подзарядки мобилы - спрятана под подлокотник
ход стекла при закрывании - шатается само стекло, поскольку оно безрамное (на Ку8). Зимой при оттаивании и подмерзании льда проблемы будут с резиновыми уплотнителями - сто пудов.
только три цвета салона, вероятно, позже добавят
хлипкий тонкий подлокотник откидной заднего ряда
Понравилось:
сзади реально места больше
скрытые пороги - чистые ноги

В итоге - разочарование, даже без возможности ТД.
Взял из наличия Г06 50д.

 

А мне больше нравится sq7, более строгий, классический дизайн. У меня наоборот сомнения относительно большей базы, тк это возможно ухудшит управляемость, добавит валкости. Я переживаю только за управляемость, тк к двигателю не должно быть претензий. Все остальное, салон и эргономика мне нравится.

 

Q8 тоже не зашла, но больше из-за дизайна и безрамочных стёкол.

 

Да, к управляемости могут быть вопросы, тем более, что там - тяжеленный V8. Но это покажет только ТД, причем на свободном МКАДе.

 

Если хочется динамики и управляемости и удобное водительское место, то Кайен купе S, там хоть есть куда распихать мелочевку в салоне, в ауди , только собственные карманы..

 

Даже не включал в список из-за отсутствия дизеля.

 

такая же фигня, уже недели 3 наверное

 

у нас до сих пор нет живьем SQ7 / 8
поэтому не могу посмотреть отличия от обычной Q7/8....особенно сидения хотелось прочувствовать

 

У меня обновление вообще не торопится прилетать.. так и езжу на старье, но все работает, и проблем нет..