Audi А6 2018

Ещё конфиг у баварцев жутко маркетинговый стал. На 2-х литровых моторах урезали все ништяки: подвеску не выбрать, подрульку не выбрать, кресла нормальные не выбрать, колеса и т.д. Ауди хоть как-то можно собрать под себя.

 

Ага. Особенно актуально в текущее время.. один фиг в наличии ничего нет, тут хоть можно под себя сконфигурировать. Но конечно 6,3 за А6 за гранью. Это пока... т.к. всего 3 года назад Ку7 за 6,4 в глазах местных был нерациональной покупкой. Привыкнем((

 

Был в выхи у ОД - что-то в наличии все-таки есть.
А3/А4/А5/А6. Но да, все - посчитано явно выше конфига....)

 

Гады... когда уже деньги у людей закончатся, а у них совесть появится)))

 

У них не совесть главное)
А план. И Представительство...)

 

То, что у продавцов автомобилей совести нет - в курсе. Но план же количеством делается.. а не сверхприбылью и надуриванием клиентов. Жду повторения 2009 года, когда они все вышли из пустых автосалонов и устроились на работу.

 

У них семьи и дети. Родители..)
Чем они от продавцов бетона или мебели принципиально отличаются?)

ПС: какой-то ты взволнованный там стал на удаленке))

 

А чего у них не так с совестью, то что скидку не дают? Ну так и на их( дилеров) улице когда то должен быть праздник, не все же им минус20% от прайса торговать..

 

Угу...)
И делить напополам заявленную Импортером поддержку по модели?)
Насильно?)

 

Да в конец обнаглели)))
Шутка конечно... просто сейчас рынок продавцов - вот они и наглеют. Клиентоориентированность нулевая, завышение цен относительно прайсов, общение свысока, у нас эта машина и так улетит, обманывают, ну и конечно сильно заняты... ни один не выполнил обещания, в том числе перезвонить и тд и тп.

Не все конечно.. но процент большой. Работают как-будто последний день.

 

Подзабьют им склады и все в норму придёт. Другой вопрос, что галочки в конфигураторе не в тех местах у них

 

С проекцией не было авто. На приборку взгляд только по необходимости опускается, а проекция она как бы всегда перед глазами. И нет ли ощущения что перебор с экранами ?

 

Да нет, удобно. На экраны смысла смотреть.. были авто с проекцией и без - удобно, но не более, сильного расстройства от отсутствия на текущей не ощущаю.

 

виртуальный кокпит наряднее смотрится, и инфы на нем больше выводиться, плюс его можно конфигурировать под себя, проекция приятная штука, но некоторые ее бывает отключают

 

У каждого свои предпочтения. У меня кокпит в городе если, то почти все время большие черные кольца показывает. Хотя когда на дальняк едешь, удобно туда карту вывести в крупном масштабе.

А проекция всегда перед глазами - очень удобно скорость контролировать, особенно с нашим обилием камер

 

Проще на круизе ездить, ИМХО....)
Нащелкал 80 км/ч и никуда вообще не надо смотреть...)

 

Прикольно смотрятся цены сейчас
Время быстро пролетело, еще кажется совсем недавно брал 530xd lux за 2.7, а теперь пустая ауди а4 почти 3.3 стоит
Завел нас куда то предводитель непонятно куда...
Я вот не понимэ как у нас инфляция 4%?

 

Мне по городу некомфортно на круизе - такое ощущение, что все время борюсь с ним. Хотя возможно я просто так и не научился его правильно готовить

А на трассе да, адаптив отличная штука.

 

Интересно много людей планирует новую машину покупать в 2021 году? Осенью набрали из-за паники. В новом году могут серьезно продажи упасть. К тому же многие просто не потянут несколько миллионов доплачивать за новую машину.

 

Речь как раз про не-адаптивный...)
Про обычный, который руками +/-. Разгон/торможение круизом...)
Не пробовал?)

Про адаптив в городе, да и на полузагруженном МКАД-е это ИМХО - ад. Вскроешься...)

 

Пробовал, там другая засада: если надо бодро перестроиться, то машина в лимит упирается и не едет. Надо прожать до кикдауна, чтобы она это исполнила. Но пока прожал, пока она сообразила, пока прыгнула - уже стало и не надо вроде как

Короче решил не мучаться, а ездить по городу сам, без круизов.

Мерседесовские +20 к знакам и работающая система их распознавания были бы очень кстати, НО...

 

Не-не-не-не-не....
Степа настойчив и точен...)
Нигде не писал слов "включать лимитатор". По степени вредности - ИМХО - лимитатор почти равен адаптивному круизу в городских пробках...)
Писал - "руками(!), круизом(!)"...)
Тогда выстреливает сразу, на ровно сколько есть мотора.)

 

Как записаться к Степе на курсы повышения мастерства?

ты имеешь виду, что не педалью ее разгонять, а рычажком круиза?

 

Про перебор экранов я имел ввиду как раз вирт кокпит. Ведь и без него между двух колодцев аналоговой приборки небольшой дисплейчик будет как я понял. И нави в нем, и разрешённая/текущая скорость. Так в чем цимес вирт кокпита по сравнению с проекцией? Смотреть в него не удобно, маленький дисплей между спидометром и тахометром по умолчанию идёт в базе, по правую руку основной дисплей мультимедии, плюс ещё тачскрин управления климатом... И так все кнопки забрали, пусть хоть приборка ламповая останется)

 

Ура.)
Да!
И тормозить им же...)
Но если надо бодро ускориться - то педаль. И "выстреливает" сразу, как при обычной езде. Сброс - оттормаживается до заданного ручным круизом значения.

ПС: Тут правда у адаптива все это не вполне удобно/невозможно.
И нижний порог скорости у адаптива (которым и можно оттормаживаться) - 30 км.ч. На всех адаптивах, которые видел в жизни.
А на простом круизе - 20. И это огромная разница при торможении даже с небольших 60-70 км.ч.

 

Ну смотри сам, тут вкусовщина. Мне при езде по европам большая карта на виртуал кокпит пригодилась.. подсказки на проекции куцеваты, а на экран на торпедо не люблю вытаскивать, но у меня ку7. На А6 его все равно никуда не спрятать, потому наверное можно и без кокпита

В обычной жизни только лишь прогрев коробки смотрю на нем, чтобы понимать когда поднажать посильнее на газ можно.. без виртуал кокпита этого нет. Так шта скорее ненужная приблуда, для красоты)

 

Рычажками умею. Но как ты справедливо заметил «не вполне удобно» это.

Для себя решил что мне проще по старинке с педалями в городе. Поэтому, возвращаясь к началу разговора, мне проекция очень нравится

 

40 TDI на переднем приводе катал кто? буксует? поступило хорошее ценовое предложение что в наше время редкость. Думаю о поджопнике на каждый день...

 

Путём полуторачасовых переговоров 4100 РРЦ превратились в 3650, А6 40 TDI, так что всё как обычно, в ауди все стабильно...оставил им сотку, пойду подумаю, глядишь ещё скинут в Мерседесе, к примеру вообще не хотят торговаться, только бонус за трейдин\кредит

 

Год выпуска какой?
Буксует наверное.