Вопросы и советы по выбору резины для Х6. Единая тема.

Между любой машиной/человекопрокладкой и дорогой одна связующая - резина.

 

Надо не простату напрягать,
А голову ))

 

Мб айс гуард 65 попробуй. Я покупал годом ранее по 11800 за баллон r20. На льду держала здорово. Шипопотери минимальные. А конкретно по тойо хз почему так. Видимо шипы так себе, раз не держат. Сколько успело вылететь?

 

Шипы все на своих местах

 

Год резины посмотри.Может больше 5 лет и она уже не работает.Ну и ТОЙО действительно говно.Лучшая резина это Хака и Контик.

 

2019,как новая

 

Итак, ездил сейчас на летней штатной резине R20 (перед 275/40, за 315/35) – всё вроде было нормально. На днях поставил на эти же диски зимнюю нешипованную резину Yokohama W.Driveаналогичного размера (резина моя, б/у 1 сезон)

Когда переобувался – заметил, что на шиномонтаже как-то уж много грузиков повесили на передние диски – а именно около 120гр и 30 гр и где-то так же на другое переднее колесо. Сразу на это не обратил внимание, так как была суматоха на шиномонтаже и тд… Несколько дней ездил по городу со скоростью не выше 80-100 км/ч, но вот вчера разогнался где то до 120км/ч и ощутил сильное биение руля….

Пробег на машине около 18,5 тыс км… Где смотреть ? может банально в шиномонтаж и еще раз сделать балансировку передних колёс ? на что обратить внимание ? какие еще варианты ?

 

1. Если не видели сами результат балансировки - «колесо отбалансировано» - то начните с повтора балансировки. Убедитесь перед этим что не месили грязь и на внутренней стороне диска ничего не налипло.
2.Много грузиков конечно не очень, но в целом если отбалансировано то биения не будет.

 

Нужно поворачивать резину на диске, когда получается большой дисбаланс. Но шиномонтажники не любят это делать, нужно им это обязательно говорить.

 

Только в другой шиномонтаж, с исправным оборудованием. Станки тоже нуждаются в калибровке и регулировке. Почему передних колес - всех. Ну кроме запаски.

 

спасибо !
резюме - в другой шиномонтаж и заново сделать балансировку -так ?
спасибо кто ответил !

 

Друзья, доброго дня!
Из-за ажиотажа и маркировки зимней резины не могу найти нужную размерность. На Х G06 предлагают 285-40-21 и 315-35-21 Критично ли будет или в допуске?
Заранее спасибо)

 

Друзья, кто нибудь юзал Китайскую резину?

 

Критично для раздатки бОльший диаметр передних колёс

 

Спасибо за ответ
До этого катался на f10 530XD с размерностью 245-35-20 и 285-30-20, а по заводу 275 должна. Проехал 80 тыс. и вопросов с раздаткой не было. Но тут новая машина, новые стандарты (пневна, интегралка). Думал, что опыт у кого-нибудь есть с такой размерностью 285.

 

Так у тебя на пятаке были одинакового диаметра.
Стандарты старые- задние не меньше передних , если в стоке чуть больше передние , то они либо Уже, либо давление в них держать меньше задних.
Из последнего опыта- был у клубня в ветке ф96, раздатка забрыкалась

 

Точно-точно
Вообще затупил... Теперь все встало на свои места

 

Огромное спасибо

 

тоже актуальный вопрос !!!

А если поставить поуже шины 265-40-21 и 305-35-21! размеры с колес между собой останутся неизменные!!! диаметр немного уменьшится правда 6мм, это 3мм клиренса

 

Х6 Е71 30d. Стоят штатные диски 19". Смотрю летние колёса. Штатный размер 255/50. Кто-то ставил на этот авто 255/55. Увеличение высоты профиля добавит примерно 12мм к радиусу колеса - на ск-ко это критично и не будет ли задевать арки? Хотелось взять профиль повыше, для бОльшего комфорта.

 

Я ставил и зиму и лето, у меня ничего не задевало.

 

Лично я категорически против не штатного размера, там же все меняется, раз перепутали поставили колеса с одной машины на другую, ничего не задевало, влезло, но машина не управлялась вообще(( Не мог понять полдня: что за фигня, потом дошло.

 

Ширина/вылеты на дисках не те были?

 

Вылеты были не по госту. Делились опытом, в ветки 6 ГК , на полном приводе начинались рывки при минимальных отклонений резины. Понт, понтом, чтоб торчало из крыльев, но центр колеса уходит и все расчетные углы меняются!

 

Х6 е71 , диски 10и11 шириной , родная реза 275/40 и 315/35/20 соответственно , есть резина на лето 285/40 и 325/35 , есть у кого опыт установки ? Будет чуть выше мягче , да скорость изменится , но могет кто ездил на такой ?

 

Всем добрый вечер, вопрос данный мелькал на форуме, но конкретных ответов небыло.
Имеется х6 г06- и диски р22, приходит время покупать летнюю резину, живу в провинции, ям много, вот и думаю поставить резину от х6 275/40 и 315/35 р22, вместо родного размера 275/35, и 315/30 р22.
Все ли будет нормально с раздаткой, арки не будет задевать при поворотах?
Может кто-то уже ставил? Спидометр будет врать, или можно как-то прописать эту резину?

 

Можете точнее дать ссылку , очень интересует этот вопрос .Спасибо.

 

Выбираю спарки R20 на F16 на лето среди китайских брендов. На E70 катаю 2-3й сезон на R19 Kinforest - тишина, комфорт, управляемость - доволен, но сейчас на них ценник сильно вырос. По другим, типа Saffiro (по рисунку копия Kinforest но хз по качеству), Aptany, Kapsen, Habilead, Jinyu, Triangle, Minerva отзывов мало или противоречивые. Кто что пробовал, порекомендует?

 

Дружищще, ситуация до боли знакомая! дай угадаю, toyo observe?
Пробег ближе к 40000. В прошлом году плевался, в этом решил её не снимать уже на лето, хотя и шипы есть и профиля вроде нормально осталось. Новую ставить чуть поуже нормы и рисунок позлее.

Кто-то может сказать насколько отличается торможение зимой у седана например f10/g30 и х5/Х6? ну с учетом разницы масс и высоты центра тяжести например? Или из-за высокой посадки скорость хуже чувствуется поэтому начинаешь поздно тормозить?

 

Сейчас уже не вспомню, там сначала на меня накинулись, а потом рывки и привет раздатке и не сразу а месяцев через три! И там резина отличалась немного, как тут все вкорячивают. Это не правильно, на гололеде это аукнется обязательно. Торчит красиво, но уходит же колея расчетная и углы вообще другие. Зачем выдумывать то, что уже придумали инженеры БМВ?