G05 Комфортные сиденья

Всегда мечтал о комфортных сидушках, там тебе и то и сё и массаж (у меня есть).
Сбылась мечта. Забирал, ехал домой 200 км, насторожило, что никак не усядусь. Настроек тьма, а всё никак. Раз 5 перенастроил сиденья, вроде уселся.
Туда/сюда, ещё несколько поездок по 400 км в сутки. Выхожу из машины уже усталый, кайфа никакого от дальняка нет, а это M50i на минуточку. На Х4 (спорт) и F10 (бизнес) поездки были в радость, по 1000 км в сутки с одной заправкой, даже размяться не хотелось.
На 3000 км начала болеть спина. Проезжаю 50 км в сутки и начинается. Машина в гараже дня два и проходит.
Стал смотреть что болит, оказалось мышцы выпрямления позвоночника слева полностью зажаты, как после ста раз гиперэкстензии.
На массаж я конечно же схожу и поправлю это, но вопрос остается.

Есть у кого такое? или может поездки всего лишь триггер, а зажимает что-то другое?
Задумался даже сменить сиденья на М-спорт (прощай массаж и проветривание). Очень не хочу грешить на тачку, остальное все огонь, продавать не хочется, но такая жизнь - боль...

 

Тоже дискомфорт. Начинает болеть правое бедро после трёх часов поездки

 

Во всех иксах посадка заточена под лежачую, все попытки занять вертикальное положение заканчиваются болями в правой ноге и спине, странно, но в семёрке такого не было

 

С Х4 четыре года и 70т км никаких проблем, кроме того, что он 20i

 

На спорт сиденьях попробуйте поездить.Мне они больше понравились.Один раз настроил и больше не регулировал
Пересаживаюсь на е70 с комфортными и целый день регулирую

 

А у меня наоборот: сначала на простых табуретках начало болеть между лопатками, потом на спорт (без поясничной) убил поясницу. Сейчас на комфорте даже если просто поясница побаливает - сажусь в машину и все проходит)

 

Чудицца мне,что проблема в тележке машины.Джип и седан грубо говоря.У меня также.Правое бедро и колено клинит после трех часов в F07! В F10 все норм и посадка другая .Ноги получается выпрямить.В F07 сидишь как на унитазе и еще в раскорячку.

 

Очень дельное утверждение!

Поднял клесло на полную, откинул спинку и выдвинул руль так, чтобы локти были чуть согнуты. Стало как в гонке. Ощущение, будто сижу в машине за 10млн теперь, дискомфорт исчез! Главное не высовываться, не отрывать спину, иначе опять будто в дастер пересел.

На сделующей неделе надо будет проехать сто км, гляну точно, помогло ли.

 

На спорт салоне в Е71 и в Ф16 и на комфорте в е70 за 1000 верст ни каких болевых ощущений ни разу
.

 

Одна из причин почему был куплен е70 после е71 и именно с комфорт салоном, возможность проехать 2000 км за один присест без последствий для спины

 

У меня на X5M такаяже фигня была на комфортных сидухах, вылезал из авто выжатый как лемон и правая ягодица+бедро+поясница болели. Никакие комбинации настроек не помогали на долго, через 50 км уже дискомфорт.
Пересел на другое авто с большими и удобными сиденьями без кучи регулировок, и 1,5 ткм в один присест без проблем.
Так что тут надо авто менять.

 

Я решил эту проблему почти так же, как топикстартер, правда в г06, руль на максимум выдвинул, сиденье сдвинул назад и вниз, спинку ломающуюся максимум на себя, стало очень и очень удобно, на трассе ещё более лежачее и низкое положение выбираю.
а подсмотрел это на канале дсц офф, думаю чего рулевая колонка у Гурама на максимум выдвинута, дай так же попробую.

 

У меня все тоже самое было на г30 в комфортах, боли страшенные в пояснице и начинались так же! После полугода езды - боль не отступала ни дома ни в офисе. Год мучений, мрт, врачи, лфк, теипы, че только не было. Это моя 7 бмв и первая на кофортах, я тоже о них мечтал! Итог: продал спустя год и счастлив , боль отступила, живу как человек! Несколько раз усаживался в г05 в спорт сидухи, владея г30 и после, и сидел по два часа в салоне)) все нравилось, точки опоры другие, боли нет, другая посадка. Заказал ее, жду, посмотрим как будет! Очень надеюсь...

в г05 в комфортах посидел пол частка, продавил их чуть и заболели стырые раны(( в г06 еще хуже.

комфорты - не мое! Г30 очень нравилась, но комфорты убили все восприятие, это как поехать на курорт с больным зубом!

комфорты - реально имеют специфичный рельеф, и странную поясничну и боковую поддержку. Один их вид у меня сейчас вызывает отвращение!

сочувствую! Сам такой..

 

Меня в г30 не покидало чувство по седлу что я сижу на унитазе, только дырка в полу (напольном) и спину зажали (прижимает) кривая крышка))
Если вытащит поясничный упор, то теннисный мячик давит в хребет))

и вентиляция в комфортах - говнище, она что есть что нет, а за счет мягкой тонкой кожи - они ощущаются как потные и жаркие))

была ф10 на базовых, понимал что не удовлетворен в полной мере седанной посадкой, но о таких ощущениях не было и речи. Краснодар - Питер - легко! Думал комфорты все исправят в г 30, типа сяду как туз.. и пофиг что седан, а оно вон оно как вышло. С болями да на параше!

 

А был опыт в г05 на комфортах?

 

Да да, именно так я год себя успокаивал, то лягу, то воткнусь торчком, то бочком, то вниз до конца, то вверх как на иксе.. то спинку заломаю, то выпрямлю.... руль на г30 вообще не регулируется - там у нее свои приколы, одно положение- до конца на себя и вниз))
Сиденья - боль! Хоть что делай, все облегчения - самоуспокоение... типа машина то огонь.

 

Да все индивидуально, я наоборот кайфовал в е70 на спортах, думал и думаю икс - единственная где можно сидет с удобством и комфортом как капитан!

 

F01 лонговая,кстати,такая же фигня ,очень неудобно и не могу найти посадку комфортную за рулем!Еще бы интересно было у уважаемых собеседников узнать рост и вес!Я 112 кг.1.92 Думал все время ,что из за роста или длины ног неудобство основное,но почитал и понял,что нет.

 

Да, в ней близка к г30 посадка, очень! А сзади я вообще сябя там чувстую как в кресле для пыток!
До г30 никогда и нигде не было проблем со спиной!
Владея ей купил ортопедический матрас, кресло в офис, кучу подушек и всякой хрени в ортопедическом салоне))
Продал г30 - все подушки валяются без дела, кресло офисное тоже было лишним.

а сколько ты уже на ней?

 

Я 94 и 183, физкультура в жизни присутствует! Мрт - норм в целом, есть косячки, но не критичные.

 

Ф01 катаю часто,но основная F07,они очень похожи по повадкам и посадке за рулем ,семера побыстрее только,конечно.Три с половиной года как.Езжу с икеевской подушкой

 

пардон, писал про семерку G свои ощущения! Не досмотрел что ты про F.

 

Так сиденья-то везде комфортные.

 

В G вроде немного другие пошли, на F не было практики долгих поездок в комфортах, не скажу точно.

 

Лонговая это f02
Проблема комфорта связана с давлением на сосуды бедра. К сожалению, это неустранимый дефект всех комфортов рекаро для бмв.
Сгладить его можно:
1. Выдвинув подколенную подушку (падает давление в средней подушке, уменьшается пережатие кровотока)
2. Организовать подпорку в районе под лопаткой и ниже (слева или справа - зависит от манеры водителя). Поясничная опора в рекаро - полное говно. Подъем вверх уменьшает выступание подпорки, идиотизм.
Я решил проблему пустой пластиковой бутылкой под правую лопатку - боли мгновенно ушли. Потом просто подушку для шеи одной стороной стал подкладывать под правый бок - выравнивает посадку, я понял, что все время вправо завален был.
3. Периодически ездить на другой машине. Пересаживаясь в обычную вольву с простецким дизайном подушек снимал боли, а на вольве проехал всю европу по кругу. С 7кой от мюнхена дл москвы - ходить не мог недели две нормально, боли в правом бедре и тазобедренном суставе были. Думал - отсидел. А потом чередуя всё понял - убираю все фишки рекаро, расслабляю обжим боковой, выдвигаю подколенку, опускаю горизонтально седло из откинутого положения - хотя бы недолго ездить можно без последствий, дальняк не рискую.

 

А как же всё-таки в g05? Уже все серии ‘обсасали’ кроме главной.

 

Судя по всему Рекаровские сидухи БМВ - маломерят, т.е. антропометрически рассчитанны на рост 175 и вес 75, под среднего итальяшку.

 

Так они же везде одинаковые ?

 

Я средний итальяшка (176/~80), а толку?

 

Когда доставка? Думаю свапнуть салон на М, но у меня то он с нулевым пробегом, а придется брать от 10т км.