F48 Селектор переключения передач X1

А что Армада - денег требует?
Или по гарантии селектор поменяет?

 

Бред они говорят!!! Если новая прошивка не помогает- замена по гарантии

 

Там похоже уже нет гарантии, весь упор на куланилингус*)))
* - куланц, гудвилл

 

А когда куплен а\м? По ДКП
Если автомобиль ещё гарантийный то можно смело требовать безвозмездный ремонт

 

Прочтите договор купли-продажи, там указано 2 года + 1 год страховки которая покрывает ЗЧ как при гарантии, а на данный момент у Вас автомобиль не гарантийный, так какую гарантию Вы требуете от дилера?!
Максимум это надежды на куланц и то под большим, огромным вопросом

 

Почитайте ДКП и приложения или доп соглашения, возможно там больше времени указано.
А дорогостоящий ремонт скорее всего это детали и узлы трансмиссии

 

Не так давно купил x1, такая же ошибка загорелась. Когда менял масло первый раз в Рольфе, мне объявили ценник и сказали что если ничего не делать - то не страшно. Я как то привык к этой ошибке, а тут вспомнил что есть гарантия у меня на 1 год. Вот скоро поеду, разузнаю подробнее. Отпишусь

 

При каких условиях загорелась ошибка?
У меня тоже несколько раз выскакивала - я в панике начал узнавать что почем. Пока один мастер в ОД не спросил - открывал дверь, не переведя коробку в режим паркинга? Проверил - и точно! Надпись выскакивает при открытой или неплотно закрытой двери.

 

выскакивает когда останавливаюсь и перевожу селектор на "P", а также когда только только сажусь в машину. Открываю замок и не успев открыть дверь уже слышу знакомый звук бортового компьютера...

цена вопроса что-то около 30к +/-

 

Была такая же проблема.... гуглил тему в на просторах сетей, и наткнулся на одну статейку, пересказывать не буду, но общий смысл такой- в самом селекторе стоит пружинка, которая при переключении на «Р» переводит магнитик и передаёт данные что машина запаркована, так вот, толи китайский металл толи не совсем износостойкая пружинка‍♂️ Вообщем ее особо никто не меняет, меняют целиком селектор.... жалко было сразу столько денег отвалить... ну вообщем решили с другом была не была... и разобрали за 1,5 часа сам тунель, отсоединили трос на АКПП, демонтировали селектор, разобрали, подобрали пружинку другую (от жесткого диска подошла, чуть усик только укоротили) собрали, поставили и все работает. По времени заняло часа 4 на все про все.... и то, так как ранее этим не занимались.

 

Здравствуйте камрады! Постигла меня та же проблема, подскажите, кто в теме, не найден ли какой-нибудь новый "бюджетный" и простой способ решения проблемы? У меня 20d 2015 года, соответственно гарантии давно нет, а новый селектор сейчас 46 стоит((

 

Ответил в лс

 

Получил, спасибо!

 

Было б наверное неплохо поделиться...

 

Поддерживаю

 

Тонкий намёк)))
Если автор - bumer525 не против, могу выложить, я пока езжу как есть, нет особо времени попробовать сделать, да и не напрягает сильно этот глюк. Так-то, по технике всё работает нормально

 

Ок, вот фото этой грё.. нехорошей запчасти)), спасибо bumer525

 

Не против) для того форум и есть, чтоб делится опытом, соберешься делать, свяжись, подскажу)

 

Главное понять какую именно пружину на замену ставить У моего племянника три недели назад такая же фигня случилась. Ничего подобрать не получилось и мастер ему просто укоротил штатную пружину на один виток, что не есть гуд - не известно сколько протянет после этого.

 

Я ставил пружину от жесткого диска, немного только усы ей укоротил, длинные были. Ресурс ее рассчитан (примерно) на 5000 движений в сутки ( так сисадмин говорил) почти год уже отходила, пока все ок

 

Выклянчил на работе у компьютерщика пару старых дисков, разобрал и ... ни одной пружины не обнаружил...
Видимо, что-то не то, кто подскажет?

 

Компьютерщику сейчас скинул фотки, говорит, значит нужно более древние- с пружинным, а не электромагнитным приводом