G32 6GT G32 Блог владельцев #4

Так разве первое не нейтраль, второе уже драйв.

 

На мой взгляд, можно и так и так говорить, ну типа ты уже сделал мой день или ты делаешь мой день в процессе.
Надо спросить у нас в ветке комрада, который из Тюмени перебрался в USA, он точно знает, как на разговорном будет.
Впрочем, не удивлюсь, если на английском английском будет одно, а на американском английском другое.
Надо разбавить ветку не только машинами, а еще и высокими материями, скоро начнем творчество Малевича обсуждать ))

 

я учил язык в своё время хорошо, поэтому в будущем никогда не ошибался
Переведи это и поставим зачёт

 

Ура, а то у меня целый день тяжело от этого было, спасибо.

 

Сегодня на тесной парковке в районе Динамо, мне уступила место 630D, очень приятно) если вы тут, респект) Плюс, ещё неделю катаюсь в режиме Adaptive, теперь фаворит)

 

Она в обе стороны может так двигаться, спецом, чтоб можно было проскакивать нейтраль. Как вариант, при смене с R на D (и наоборот) можно 2 раза «щёлкать» джойстиком, а можно 1, но с чуть большим усилием - тогда рукоятка сделает 2 «щелчка» и проскочит нейтраль.

 

Адаптив нужно просто запрограммить, что бы он по умолчанию всегда был. Мне тоже он больше всего нравится

 

Честно говоря, в городе не заметил особой разницы с Comfort
На трассе - да, чувствуется

 

чтобы посмотреть остаток накладок колеса не снимают обычно

 

Адаптив только с ЕД) работает
в остальном самовнушение)))

тестил без ЕД на длительном тестдрайве,ни о чем...

 

На connected drive сейчас 30% скидка на карплей, если кому надо

 

С ЕД еще лучше, согласен. Но без ЕД лучше, чем комфорт по моим ощущениям. А мои ощущения для меня на первом месте

 

Типа того. Знать бы еще, выпустят ли скоро карты яндекса под него)

 

Думаю Яндекс Карты в CarPlay будут ещё нескоро

 

уточните, пожалуйста, для новенького: ЕД - это кто?

 

Все правильно, я бы взял и оригинальное колесо в сборе, если бы оно шло с нормальной шипованной резиной. А так диски момо мне всегда нравились, поэтому и купил, и заглушку ступицы их оставил, не стал с лета переставлять.
Всё реально дело вкуса, мне например сразу видно, что это не оригинал диски, а если так, что зачем ставить "шильдик" БМВ =)
Но кому-то нравится и вариант с БМВшным шильдиком, он тоже хороший и красивый

 

Всё так и есть. Производители все хотят загнать потребителя в свою экосистему. Такие ограничения везде, например на умных колонках Google Home нельзя слушать Яндекс Музыку, и все дико лагает при управлении с IOS.

 

Екзекьютив драйв

 

Привет всем, а у кого iPhone 12 pro max, куда вы его ставите? Сменил телефон, если xs max убирался в отсек для мобильного, то этот нелезет зараза, в подстаканнике тоже как xs max не стоит. На магнитах не хочу, не нравится что беспроводная зарядка пропадёт

 

Для телеков свои кронштейны, обычно.

 

Это довольно редкая у нас опция, только заказная, как правило, можно не переживать по ее отсутствию) и главное , чтобы в машине было интегральное управление... Это решающая опция, доставляющая удовольствие и драйв от движения на любых скоростях. Хоть в шашки играй)

 

по всему миру прекрасно работает гугл под карплей, что не мешает бмв

 

он у меня есть, но так и не понял толком принцип его работы

 

Принцип не важно, главное результат Машина в поворотах не кренится? Ямки мягко проходит? Или сканирование дорожного полотна только в про-версии?