Продажа, поиск и обсуждение околоспортивных автомобилей.

Ну это как ф12 берлинетта прямой конкурент s63- оба быстрые гт.
В Форде 3.5 экобуст в6. Мб выйдет свт шелби, не знаю. В штатах в основном на компрессорных тундрах гоняют, они из 5 едут до ста и из 12 вроде квотер. На лифтованной подвеске.

 

Я себе вот такую штуку присматриваю))

1.6, 3 цилиндра, 261 сила, постоянный полный привод( 50:50, 30:70), 1300 кг, на ручке. Ещё всякие ништяки по охлаждению есть.

 

Знак послан, не иначе как. Значит раптор надо брать для ознакомления с философией.

Опять вокруг Василия Блаженного. Пока не увижу мальтийский крест, не поверю. На сколько 3 цилиндриков хватит, чтоб и грунт, и снег, и асфальт.

 

Вы это серьезно????
Вы бы для начала поездили на каждой из них, а потом так писали

 

Subaru STI еще веселее, особенно зимой. S63 купе на другом уровне совсем, 760 неплохая машина, на фоне 8-ой серии. Тотальное заблуждение про мультимедиа BMW не принимаю так-же, кто вобще это придумал? какую еще БМВ мне нужно купить, чтобы увидеть эту самую мультимедиа в действии Даже в доресте S63 мультимедиа лучше

 

Перечитайте моё сообщение) это был ответ на «раптор прямой конкурент доджу». Они такие же прямые, как s63 и ф12. Имхо
Пс а вдруг я ездил на них, а вы так сразу меня в теоретиков!)))
Хотя согласен, если понять мои слова неправильно, то вывод только один может быть)

 

На этом сошлись почти все автообозреватели) Большая часть мерсоводов тоже согласна. Даже класс водителей (всё по личному опыту пишу) признаётся, что Бмв не нравится, но там всё так удобно.
Опять же, это всё гуд, пока в Теслу не сядешь)

 

Андерстуд

 

А я в Питере)) Мне для рыбалок, катер таскать, скарб всякий и тд. У меня был прошлый рам, мне оч нравятся они, все круто там.

 

Не, это обман, его нету там. Его вообще сейчас сложно достать где либо в США/Канаде.
Реальный ценник 12-13 с таможней в лоб РФ.
10-11 с белорусской магией)

Я нашел один а канаде декабрьский, но размышляю надо комплектацией, не совсем та, что мне нужна.

 

Как выше заметили, Раптор там 3,5 экобуст, но это прошлая генерация. Скоро вроде выходит конкурет трксу тоже с нормальным мотором. Но мое сердце с рамом уже давно)

 

Тоже подпишусь за МинтКондишн, они мне и ГТ3 смотрели и S63, очень въедливые ребята, все четко.

 

Не не, я не топлю за мультимедию БМВ, я просто понял, что мне не нужна мультимедия, кроме радио и флешки.

 

Можно в двух словах о впечатлениях от F12?

 

В двух словах не смогу:
Последняя красивая эмоциональная душевная атмо ферра

 

Именно такая мне и нужна, спасибо!

 

В продаже M850i без окрасов. Тормозные суппорты синие, все на стиле.
Год выпуска: 2019
1 владелец, прямая продажа, покупалась новой без кредитов в Борисхоф.
Пробег: 14.000 (ездит в Сочи, по Мск, тем более зимой - не ездила). Состояние нового авто.
При реальном интересе - будет доставлена в Мск.
Идея цены: 7.8, обсуждаемо.

Фото машины прилагаю, лист с описанием комплектации тоже.

 

+ за Минткондишн
или авторевизорро

 

У новых BMW идеальная мультимедиа. Даже удивляюсь, как можно настолько все продумать, и сделать идеально. Она более продумана, чем Iphone - при всем удобстве, так масса вещей, которые раздражают. А у BMW все интуитивно понятно, все находится там, где нужно. Ни у одной марки нет ничего и близко. На S63 дорест - более или менее, но тоже далеко до BMW. А у Porsche, к примеру, или у Range Rover мультимедиа совсем ужасна.

 

По эргономике бмв впереди планеты всей это уже даже ежи в лесу знают, у мерседеса до 220 го тоже было идеально, потом шляпа и до сих пор. Как бнв удалось это все с переходом к новым технологиям непонятно но факт.

 

Слева меню листаешь, не красивое, справа информация. Ни дизайна, ничего.




Мое мнение как владельца X6M, M5, 750 - все печально, BW не играет совсем, низкое разрешение экранов, посредственный дизайн, не приятные тактильные ощущения при управлении шайбой, убогий планшет (samsung) сзади чего только стоит, на нем разьве что в тетрис играть. В роллсах тоже самое, но там играет и шайба управления не из позорного пластика. Я не знаю после каких машин должна мультимедиа бмв показаться вершиной.

 

А есть же люди тут которые на машине ездят а не в мульти сидят? Один раз при покупке настраиваю то что можно настроить, далее годами не трогаю ничего кроме выбора радиостанций. Мне вообще всегда казалось что они зря так заморачиваются с тем, на что человек час от всего времени эксплуатации потратит.

 

А я вот к алгоритмам Х7 пока не привык. Поршевская мультимедиа кажется более понятной, хоть и не такой красивой

 

Спасибо за науку. Не понял только на что нужно обращать внимание.
- как дед учится пятаки крутить
- как готовить газон к посеву нового сорта травы
- как медленно по треку
- или как забыть иппонских пилотов, что летали без раций, парашютов и некоторые без одного глаза ( был один такой, до 80-хх годов дожил), это я про подшаманенную машину.
Про 3 цилиндра совсем неясно.

 

Речь про удобство идет, а не про лакшери, если хочется лакшери - то в сторону бмв вообще не стоит смотреть.
Удобство - это когда сев в новую машину - тебе не нужно открывать мануал, а за 5 минут интуитивно сам понимаешь где какая настройка.
У Ауди например все оч красво, но ужасно неубно, можно вообще не найти какую-то настройку

 

С ходу вопрос, с какого источника слушаете? АUX?
Пс хорошая система с говна не играет

 

Особенно на м5, где есть две важные кнопки, остальное вообще не нужно)

 

Особенно в мск
Особенно в пробках )))