G05 Блог владельцев G05, часть 1

Если это так, то это ещё один аргумент, почему не стоит покупать б/у авто, подключённое онлайн). Видимо новый хозяин не регистрировал купленный у Вас авто на сайте BMW. У меня при регистрации нашего авто на телефон жены, в моём мобильном приложении оно пропало. В вашем случае надо бы самому удалить проданный авто из аккаунта.

 

Лкп 100 микрон в среднем , очень тонкое , я закатал в пленку , керамика беспонтовая за сезон смывается

 

У меня тоже софтварэ апгрейд пропал. Чего с ним? Выяснил кто?

 

Кстати на 40д убрал старт стоп этот ненавистный. Теперь норм.

 

Такое себе... весь смысл ассистента пропадает.

 

Увы, таким списком я не обладаю. Можно спросить у дилера. Я лично пользовался концентратом от Ликви-Моли, меня устраивало.

 

У меня старый а/м пропадал сам через некоторое время. Но мой опыт может быть непоказателен т.к. я машину возвращал представительству BMW.

 

На биммерфесте писали что это централизованно зарубили для России и еще некоторых стран.

 

У меня на Stop&Go настройка дистанции сохраняется, как первый раз выбрал 1 полоску, так и езжу.

А мне нравится очень. Стоишь на светофоре, музыку слушаешь в тишине, вибрации нет, девушек рассматриваешь, отдыхаешь. Не знаю, почему люди эту фишку ненавидят, кодируют себе чего-то. Нафига.

 

Количество дерганых включений мотора за гранью разумного, даже не смотря на новый старт стоп на 40д. Паркуется авто, чуть задумался как поставить, хлоп он вырубился. А долей секунды ранее нажал на газ для перемещения. Опять толчек. И так много примеров.
Если хочется тишины на светофоре или ещё где, то надо электричку покупать. Там все работает как надо.

 

Всю закатали или только морду? Где делали если не секрет?

 

Наступили более менее холодные дни) сегодня -19, и карета превращается в тыкву))) скрип тормозов , причём только слева всех тональностей, плюс при резком движении руля вправо/влево скрип по моему в районе передней подвески) пробег 5000, к дилерам поедешь они в тепле в боксе посмотрят ничего не найдут

 

Почему же? Это запуск процедуры. Потом-то он сам едет)

 

На след ТО починят

 

У меня и так все работает как надо, тьфу-тьфу-тьфу. Только у меня 30d, а у вас 40d. Если дергается машина, то может с ней чего-то не то? По ощущениям, старт-стоп скорее чувствуется как некоторое сопротивление педали газа, чем толчок. Надавил (или нажал кнопку resume), внутри тихо забубнило, примерно так.

 

Ещё вопрос к опытным Х-водам.
После покупки нового Х5, какие ещё доработки порекомендуете сделать?
- Защитить кузов плёнкой желательно, я понял.
- Шумоизоляцию стоит делать?
- Охранные комплексы кто какие ставил?
Итд.

 

Да кто говорит что что то не так с 40д, он новый, или о вашей машине. Я о то, что система мешает и комфорта не добавляет. Есть много пользователей кто и на сломаной машине ездит и разница им не заметна.

 

Сразу закатал перед , но поездив недельку понял что надо всю , после зимы затяну остальное .

Выбирал из двух топовых контор в Мск , прайс перед 110, фулл 280

 

Не хочу показаться невежей , но лучшая рекомендация
выделить время и почитать форум
Много интересных вещей узнаете , о которых теперь никто не напишет
( скажут много раз написано )
P.S. вопросы по керамике и пленке лучше не задавать

 

Я не первый раз вижу агрессивное отношение к старт-стопу, и не только в этой ветке. Наверное ничео больше такого бешенства не вызывает.
Вот у меня и закрадываются сомнения, может быть дело в конкретных моделях двигателей или подвеске, раз так люди возмущаются. Я каждый день стою на 2 выездных светофорах на вылетные магистрали, у него интервал примерно по 3 или около того минуты, так я наоборот, напрягаюсь, когда горит перечеркнутый старт-стоп и двигатель не отключился.

 

Относящихся положительно к данной опции,наверно можно по пальцам пересчитать.Если они ещё есть,кроме вас

 

Они есть

 

ну вот, как раз пальцев руки и хватило)))


пс. тоже бесит старт/стоп
особенно когда высовываешься со второстепенки, пропускаешь машину и надо топнуть, а двиг заглох - пуск, старт....а уже поздно

 

Первое что я хотел после покупки авто, это отключить эту функцию... но не хотел доверятся банде чиповщиков которые развелись на рынке) и так за 2 месяца и не нашел кому можно доверить свой двигатель, поэтому уже забил на это так как реально привык и вообще не напрягает, даже наоборот уже на других авто напрягает почему двигатель не глушится при светофорах...))
Человек ко всему привыкает) как говориться время лечит)

 

А причём здесь чиповщики да и ещё двигатель ?)) Там любому пионеру с компьютером делов на 2 минуты.

 

Никаких проблем со старт-стопом не имею. Хотите, чтобы при выезде со второстепенной двигатель не глох - слегка тапните по газу - он заведется и больше не заглохнет, сколько бы вы ни ждали "окна" в потоке

 

т.е. помимо наблюдения за дорожной обстановкой, надо еще в голове держать мысль - а заглох двигатель или нет? а пора топнуть чтобы не заглох или нет?
Все для драйвера, все для народа)))

 

Да не надо ничего в голове держать - это на автомате делается, надо просто привыкнуть. Ну и бензин реально экономится
Кстати, какой у кого средний расход на дизеле? У меня на 3.0D 9,3 за 12500 км (из них 9000 с чипом stage1). Город - 80%. Не лихачу, но и не "тошню", еду в удовольствие. Средняя скорость - 32 км/ч (по Питеру это, кажется, не так и мало)

 

это вы говорите про 30d, на 40d пионеры не справляются...
они видя что на привычном месте нет кнопки отключения системы старт\стоп удивлялись и издавали какие то звуки

 

Почему бы перед тем, как высовываешься:
-не отключить этот С/С
-не перевести в Спорт
В чем проблем-то? В нажатии ОДНОЙ кнопки?)))