Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

учитывая покупку дисков на зиму, спорная экономия

Я езжу 50% пробега не в Питере.

 

Тогда купи на 21 зиму
Аргумента брать меньше размер так и не увидел.

 

К слову о резине, в салоне поставят зиму, и летняя 21 будет не нужна, т.к. уже заказал ковку на лето 22. Может кто-то скатал уже лето, по сему предложение:
Новая омологированя резина в штатном 21 размере. за 50к в СПБ 7-8 декабря подвезу)))

 

Меньший размер диска увеличивает боковой профиль шины, что несколько добавляет шансов НЕкоцнуть диск в сложных зимних условиях и при плохой видимости дорожного полотна. Ну там... Припорошенный снегом бордюр, колея и т.д. Зимние шины меньшего размера, как правило проще найти (больше выбор) и ниже стоимость.

 

Планирую также поступить, какую ковку заказали?

 

Про экономный зимний размер понятно.. с остальным не согласен: припорошенный снег как раз и не даст прижаться вплотную к бордюру, в колее вообще сложно покоцать что-либо. Летом в грубых выбоинах и чистых точащих бордюрах покоцаться имхо намного легче.
И 20 от 21 не сильно отличается возможностью покоцать и ценой резины. При 22 летом и 19 на зиму какой-то резон наверное есть. Но это мое личное мнение.

 

olmi правильно про выбор пишет, 21ого совсем небольшой.

 

Фирма CMST, из за штатных параметров дип минимальный, цвет будет ган метал глянец.

Это уже утвержденный макет, отправленный в производство.

 

Хорошее предложение! Марку еще напишите.

 

Это да.. согласен. Ваг славится выбором каких-то эксклюзивных размеров. Посмотри чуть шире или чуть уже - сразу будет миллион предложений. Разноширь в каком-нибудь размере х5 например.
Но тут порше могут завернуть по гарантии подвеску и какую-нибудь раздатку.

В общем я не настаиваю, просто в целом стереотип брать на зиму меньше диаметр не понимаю. И 2-ой комплект колес тоже - актуально для глухой деревни, чтобы перекидывать в гараже самому.

 

Да, второй комплект колёс в том же диаметре, это вообще за гранью моего понимания.

 

Если не секрет почему именно эту компанию выбрали? На рынке много кто сейчас делает ковку, power wheels, skillwheels, ramon, wheels boutique . Сам вот думаю у кого заказывать, хрен пойми кто лучше качеством.

 

Если только разные дизайны нра, а определиться не можешь: полгода на одном, полгода на другом

 

Такое тоже за гранью моего понимания

 

Таки пирелли там ставят.

 

У каждого свое понимание... я вот уродовать машину на полгода не понимаю. Или новую моду ламинировать. Но пусть будет, а то бедные продавцы зимних колес и пленки без хлеба останутся))

пс: а еще сетки и стокилограммовые железные защиты картера

 

Нужно понимать, что все эти товарищи, кроме power wheels заказывают диски за рубежом, у кого в ленте машины круче и подписчиков больше, у того и цена мощнее.
А по фактам, конторы которые делают кованные диски берут заготовки с заводов по выплавке металлов ( принимаем что качество болванки у всех с небольшим отклонением одинаковое .
Им нужно только грамотно сделать 3д модель и дальше только станок выпиливает рисунок.
Нужно уметь делать хорошую, красивую покраску.
У CMST производство и здесь и за рубежом. Это реальный производитель, который не накидывает цену за раскрученность-подписчиков. На х5 я заказывал через посредника из инстаграмм. Вышло на 50к дороже чем сейчас. Решил попробовать здесь.

 

Пытался заказать в Пауэр Вилс, не смог.
Заказ предлагали оплатить кэшем, на свое ИП не принимали $, потом дали обнальную контору для приема безналом.
На вопрос "а как же ваша гарантия 10 лет"- отвечали - мы вам обещаем)
Еще раз убедился- крайне часто раскрученные блоггерами фирмы на деле полное УГ

 

Влияет ли на гарантию установка ковки, произведенной условно «у нас», или, купленной у именитого немецкого бренда? Такие нравятся:

 

Плюс один Porsche. Брал спецом черный неметаллик. Из салона на эвакуаторе повез клеить полиуретан. Еще одна неделя ожидания, это конечно оч тяжко. Кстати этот цвет брать только под пленку. От прикосновения пальца царапается лак)) Зато блестит как зеркало. А бордовый салон конечно тема)

 

Да, кстати все инстаграмм только кэш. Я с ип заплатил

Как раньше то ездили без полиуретана?))) А теперь ппц детейлинг, овердохрена фазные мойки за кучи тысяч рублей.
Хот сам грешен, делал керамику, и даже казалось что стало лучше. Откинув восторги, лучше стало после мелко абразивной полировки вот и все. И лихо напидореной машиной перед выдачей.
Керамика это тысячи градусов и печи.

Короче я щас придерживаюсь консервативной точки зрения в этом.

 

Да нах эту пленку.. катайте спокойно, на два года с воском на мойках точно блеска хватает, а через 2 года продадите или полировку и продленку еще на 2 года катать

 

Ну так религия не позволяет налоги платить вот потому и кэш.

 

Не неси чушь, через пару лет только перекраска спасет....с воском как он от песка спасает?

 

У меня до дачи никакого песка. За 4 года лишь пару мелких сколов на капоте, пусть новый владелец красит.
Летайте самолетами аэрофлота... или вот такую обклейку

 

Если участвовать в ралли по пустыне или 50% времени ездить по трассам за фурами, то конечно. А если город 90%, то лучше деньги на психолога потратить. В долгосрочной перспективе выхлоп будет заметнее.

 

Был у меня е70 в мпакете и все было прекрасно и ездил везде и про песок не думалось и у других подобных машин тоже все было отлично, лет 5-7 машины выглядели хорошо, когда они уже перешли в разряд унитазов, вот там да, стал сильно хромать внешний вид, но это не из-за отсутствия пленки

 

извиняюсь, но как цвет может влиять на качество лака?...

 

А сидухи базовые норм?

 

Он без металлика.. меньше слоев.