G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 4

брали дешевле чем продали ?

 

3,63 брал в нал в сентябре 19.

 

То есть бесплатно сохранил ему фары? Добряк!

 

Вот он бизнес в России: покупать новые бнв и продавать б/у с наваром) Лайфхак! Я получается на своей могу 500 тыс. заработать, если такого же покупателя найду.

 

ага , только не ему, а себе пока владел. Он в свою очередь отблагодарил бабками согласившись с отсутствием торга)

 

Я думаю прям сейчас можно и дороже продать, на фоне реста и ажиотажа. После публикации объявления в авито было несколько звонков и желающих приехать. Я аж сам не ожидал.

Особенно забавно слушать сейчас рассуждения от трейд ине некоторых покупателей новых авто, о финишной цене с его учетом. Трейд ин пустой везде в салонах, машин нет, а дилер так же дает цену за такие 3,3... , так и получается 530d рест за 4,5)) .. 4,5 пишем, 600 в уме

 

Птс электронная была уже или на бумаге еще?

 

бумажная

 

Бумажная ПТС - это автоматом + 100 штук к цене

 

А если ещё первый владелец переболел ковидом, значит салон с антителами!

 

Почему)?

 

Шутка юмора...
Но в сети реально есть адепты бумажных документов!

 

главное, чтоб не с антитёлками ))

 

никакого лайфхака, за год выросло в цене вообще ВСЁ! начиная с печенек/молока в супермаркетах, заканчивая новостройками. эти 3,9 в твердой валюте (а не вялом дереве) меньше прошлогодних 3,4-3,5.
но в любом случае 3,9 сейчас - это отлично, для примера брат выставил е53 купе по цене, за которую брал в начале года - тишина, а тут в рублях + 350-500т изи

 

Просто купешки по большей части нелеквид.

 

Е53 купе - специфичный товар, а 530d - cуперликвид! Сейчас на авито/автору их мало, за такие в доресте и 4 и 4,2 просят...

 

Да, всё улетело в космос. Когда я покупал 530d м спорт, икс g05 в сопоставимой комплектации - м спорт плюс стоил 5,5, сейчас он 6,1 (можно купить еще).
Получается подорожал на 11%.
Пятак стоил 3,6, сейчас с рестайлингом его можно купить (м спорт +) 4,6 - это 28%, получается 17% за рест?

 

У меня летние штатный ран флет. Зимой мишка не ранфлет. И там и там тихо. На мишке зимней прям очень тихо. Мысли про шумку даже не посещали. С какой машиной сравниваете?

 

я вот тоже о шумке передумал, а вот стекла двойные бы поставил, если бы бала такая опция.

 

Шум от колес на 5-ке? Очень странно. Вот на X4 F26 колеса шумели, а на 5-ке вообще кажется, что колес не слышно, только шум проезжающих авто отрезвляет и говорит, что ты все-таки по дороге едешь

 

Даже с VOLVO XC60, в предыдущем кузове 2014 года, там шума от колес совсем нет, гораздо тише. А также с теми же w212 и GLE. Но как говорят коллеги может прикатается и станет потише. Спорить не буду, просто первое впечатление, что шумка арок недостаточна, с остальном пока все норм.

 

Шумка арок действительно не идеальная, но и нельзя сказать что плохая! Кроссоверы всегда выигрывают в этой дисциплине, надо сравнивать с одноклассниками.

 

у меня в финке вольвак хс60 крайний перед перед выходом нового поколения, 2016г.в. Это действительно довольно тихая машина. Также у меня Passat Alltrack в полной шумке с двойными стеклами и тд, GL350 2011 года, грандчероки 2014 года и вот я взял 530xd 17г. Пятерчка - САМАЯ тихая из всех, на зимнем X ice snow мишлене колес вообще в машине нет, впринципе на скорости 80кмч самое шумное в машине - климат и моя кожаная куртка.

Народ подскажите - почему может не быть авто активации обогрева сидений? руль есть настройка в комфорте, а обогрева сидений нет

 

Кстати к общему комфорту и к динамике в городе к 530i бензину вопросов вообще нет, жрет в городе в пробках мало даже на обкатке (10-11). А для гонок есть другие интересные машинки.

 

для машины данного класса это не должно быть опцией! двойные стекла есть даже у g20!!!!

 

если нет, то это можно закодировать, причём достаточно просто

 

У меня есть служебный VW Passat 2017 года седан, он жесть какой шумный, там просто вой из под зимних колес, с ним конечно ни в какое сравнение Пятерка не идет. На зимнем Мишлене неранфлэт, не помню каком, что в салоне предложили, я отчетливо слышу шум колес.

 

мне кажется дело не в количестве стекол а в его толщине и виброразвязке самого стекла. то есть если стекло толстое с хорошей виброразвязкой, то шуметь оно будет меньше чем даже двойное-тройное но резонирующее на элементы в двери и стеклоподьемнике.
но скажу так - на мерсе и на пассате от стекол двойных действительно тише слышно окружение

 

ну мишки тоже разные бывают. могу по опыту сказать что самая тихая это Xice3 нешип - вот реально покрышка невидимка, ощущение что в воздухе летишь, шума вращения колес на ней просто нет. сейчас xice snow тоже тихий, но кажется не настолько)

 

3,5 года назад, когда я брал машину, у меня и мысли даже не было, что стёкла недвойные.