G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 4

Я закодировал, но смысловой нагрузки от этих показаний не осознаю. Чисто по фану глянуть. Ну ок, знаю, что летом по трассе может быть +42гр, и?

 

Привык на другой машине, думал и здесь владельцев осчастливили

 

Мне один раз пригодились данные показатели: когда пробил колесо и пришлось добираться до ближайшего городка на спущенном в 0 колесе. Проверял показания температуры на колесе, чтобы не перегреть и не убить резину. Было это в сентябре и уже было градусов 8-10 от силы, но все равно шина быстро нагревалась и приходилось останавливаться и ждать, пока остудиться немного и дальше в путь.

 

Последний раз на трассе ехал на спущенном колесе в 2011. Так что экзотическая опция, да

 

обалдеть 4150 , в 18м за 2800 брал

 

Да уж. Супер подъем. Любые акции позавидуют.

 

но я про 530d писал цены, когда свою брал, понимал что рест за 3.8 будет только 2d,

 

Да, вылет, ширина особенно после икса есть такое ощущение.

Да пофиг, пусть будет, старт/стоп с багажником все равно кодировать, заодно и это можно и кучу других ништяков.

 

А багажник - это что ты имел ввиду?

Я поставил на зад проставки 12мм. Ибо сил моих нет смотреть как задние колёса утоплены ((

 

Кнопку багажника на двери не надо держать чтоб он закрылся, еще окна можно чтоб доводились при открытой двери и пр...

 

Парни, а у всех управление багажником с ноги всегда с первого маха ногой багажник открывает? Часто приходится долго махать ногой, чтобы датчик сработал. Иногда даже не получается открыть. Не пойму так и должно быть или какой то косяк с датчиком.

 

У меня с первого раза , как пинок под бампер (вперёд) и норм

 

дело привычки ) по началу тоже не получалось. представляю, как со стороны смотрелось.. счас вроде норм... всегда... почти...)

 

Это как и российским футболистам, тренироваться лучше надо, чтобы прилично выступать.

 

G 30 3,0 д при температуре ниже -5 мотор рычит , как трактор до полного прогрева на ходу. На g 20 такого не было. Солярка- роснефть.

 

На ТО посмотрели - а коробка вся в масле. Поменяли прокладку - сказали все-равно сопливит, ну и приговорили к замене.

То ли разное восприятие, то ли колеса решают, но я на зимних 632 немного прифигел от жесткости подвески на ранфлете. Пришлось сменить на неранфлет и теперь плавно. Что будет на лете пока не знаю, но как-то М-подвеску плавной пока рука не поднимается назвать.

 

Неоднократно поднимается этот вопрос
Я и сам танцевал с бубнами вначале - чуть не до середины авто просовывал то ногу, то руку
Все просто - встать сзади примерно посередине бампера не совсем вплотную к авто и коротко и НЕДАЛЕКО ткнуть ногой под бампер 1 раз.
И открывается и закрывается именно так.

Сколько уже проехал с проставками? Никакого дискомфорта нет?

 

Да почти сразу поставил. А какой дискомфорт может быть? Всё ок. У меня же они небольшие

 

О ! И закрывается ? Не знал

 

есть нюансы, если авто заведен и ключ остался в машине (например в сумке) то багажник с ноги у меня не получилось открыть

 

Он должен был и не закрываться при ключе внутри авто. Звуковой сигнал подаёт и открывается обратно

 

У меня не ранфлэт Мишлен липучка, XL Pilot Alpin 245/45/r18, спокойно и плавно даже на лежачих полицейских, проезжал спецом на разных скоростях. Но стыки на третьем кольце пробивает конкретно.

Кстати по поводу шумки, сегодня специально покатался пассажиром на Мерседесе Е-шке 2017, и там гул шин сильнее чем на 5-ке БМВ. Похоже среди немецкой тройки бизнес-класса 5-ка самая тихая.
Кстати 7-ка БМВ отличается по шумоизоляции от 5-ки исключительно по отсутствию шума от колесных арок и дорожного полотна..... вот он современный маркетинг

Вот и у меня была дилемма полтора месяца назад, за один и тот же бюджет взять либо почти без пробега 530d дизель дорест, либо 530i бензин новый рестайлинг, в итоге взял рестайлинг совершенно осознанно из-за более свежего внешнего вида и хорошей комплектации.

 

Покупать 30д вместо пассата для поездок на заднем диване - бред. Так что естественно только 30i рест

 

я как посмотрю, но 530I в ресте может стать самым популярным

 

А в доресте не он был самым популярным? 520i?

 

А я когда покупал 530д за 3,6 - это был входной билет в 6 горшковые бмв в последнем поколении. Шикарное соотношение цены, опций, ездовых качеств - главные аргументы.

 

Я думаю 520dx такси-эдишн, c большим отрывом.

 

Скоро мы все привыкнем и к этим ценникам ...так было уже не раз )

 

Подскажи плиз ЦО и разболтовку

 

Тоже самое было на доресте и есть на ресте. Официалы ничего не слышат конечно.