Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

Плюсану. Кай ещё трясётся весь на неровностях

 

Это да...
Ну ежегодное подорожание вообщем никто не отменял...

 

Каены сочно смотрятся на больших колёсах, с окрашенными в цвет кузова порогами и бамперами. Образ выходит более завершённым. А так БМВ и Мерсы нынче по дизайну более броские, чем Порше. Это и плюс и в то же время минус. Ну и в дизайне экстерьеров паркетников Порше есть какая-то женственность.

 

БМВ трясется даже на ровностях.

 

G06 на пневме и на 21 не ранфлет как крузак поливает на неровностях, Кайен так не поедет)

 

Новые Х6, которые неЭМ очень комфортны.

 

а как пробивает на неровностях, забыл добавить((

 

год назад в пцм было, что если машина произведена на момент выхода новых цен, то без подорожания
и то, только на словах, а в договорах у них четко прописано, что цена не фиксируется и может быть изменена по их хотению, по щучьему велению

 

Это не правда)я на ТТК никогда не торможу)

 

Верно)я бы даже сказал не похожи на БМВ
В спорте всё ок)

 

ну конечно неправда, ты же ее новый владелец) а другие пишут со слов блогеров и авторевюшников

 

Да, что-то в этом есть. Особенно с фронтальной части Порше, прям совсем спокойные что ли.
А про большие колёса и крашенные пороги/расширительно арок соглашусь. Вчерась как раз стоял в салоне такой как жду по цвету /дискам - красота.

 

Внешне да. И то, скорее морда. Но опять-таки, это же фирменная морда Порше в целом. У VW своя, у Audi своя и тд.

 

В ПЦМ цена фиксируется сразу после растаможки.

 

Если вы на тест-драйве были,там возможно ранфлет был) я ездил много на чём,Е2 у меня был)

 

У друга был х5, почти два года...продал недавно)

 

Х5 всё же немного другая машина)да и дизайн как по мне у g05 шляпа))

 

ну да, совсем другая ...х5 нормуль, а вот х6 шляпа зачетная))

 

Порше даже с базовым двигателем и пневмоподвеской управляется интереснее, чем x5 с его клиренсом 215 и бегемотскими повадками. От X5 35i F15 я быстро избавился, не проездив и 1.5 года.

 

Не согласен) Кай весь трясётся,ни спорта ни комфорта)
Вот 911 турбо кайфовый спорт)

 

О вкусах как и о шмотках не спорят )

 

Я не пойму что за тряска на Вашем каене? Может колеса надо было отбалансировать?

 

Е2 как и Е3 не умеет так полировать неровности как G06 на пневме не ранфлет. Удары как перекачанный мячик, не погашенные. Колёса везде 21.

 

Я конечно не владелиц кайена (пока), но сутки честно отъездил по Москве (брал в аренду перед заказом). Никаких трясок не обнаружил. Все очень комфортно, мягко и приятно даже на 22 колесах. А вот когда сел за кайен на пружинах, то это правда УГ... Там Порше совсем не пахнет.

 

КМК Порше на пневме не Порше)) ладно, это уже в сторону спорта и 911))
100 пневма обязательна для комфорта в этом классе.

 

Ну смотрите, на пружинах машина высокая по дефолту, но с пневмой опустив мы получаем 160 мм (это на ГТС). А это уже близко к седанам, где клиренс в районе 140. Отсюда более приятная посадка, рулежка, меньше раскачки и прочее. Плюс в спорт режиме машина еще более плотнее едет. Помимо этого удобство посадки и высадки (машина ниже), а места много в сравнении с седаном. А вот в x5, x6 даже с пневмой клиренс в районе 195 минимум, т.к. по умолчанию 214 мм, если не путаю. А отсюда «прыжки» в салон и грязные штаны при высадке... короче фломастеры разные, а я для себя выбор сделал в сторону кайена gts. Уверен, что там и «спорта» предостаточно (911 турбо не в счет конечно, это про другое совсем), и комфорта и т.д.

 

Штаны не пачкаю, ноги длинные))
gts всегда были жестковатые.
Комфорта в этих тапках на ТТК не будет. Я авто для комфорта брал

 

У порша на начало года был заложен курс 76 евро, уже подняли цены на 7% за это время. Поднимут еще на 3%, это более 10% подорожание, с учетом рублевой составляющей это курс 83-84 уже. Спот 89 и учитывая динамику скоро будет 83-84 те же. Какие 15%.

 

скоро узнаешь)

 

Если мне отдадут за ту цену, которую обещали, то мне в общем-то все равно будет ли подорожание и какое)