E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Посмотри под передними подушками поддомкратника

 

я полностью подкрылки и днище расчехлял )))

 

В общем самый негативчик вот тут бывает


Ну и потом так по мелочи в местах где разные элементы контактируют, вот тут например

Подрамники тоже слегка но на них пофиг, там долго до фиаско

И вопрос у меня появился и недоумение, вот тут левее два крепления, для чего они?

 

Это жопа . Заливай антикором и сливай ведро .
Тут осенью мыл днище , ничего похожего нет . Девственно всё , с учетом московской химии

 

Сам или на сервисе где антикор делают?

 

Да сам набрызгает из баллона ))

 

Залил уже антикором, ничего страшного на самом деле ) лучше чем почти на всех остальных кузовах подобного схожего возраста )) дыр нет и хорошо )) у нас всю зиму в районе нуля и дороги засаливают плотнинько, по этому )








Хех соответственно каналы все тоже прошел, и при сборке обратно заменил все шурупы на такие же из нержавейки, старым уже было не очень ))

 

Думаешь мовиль остановит процесс? Под ним не может все продолжаться?

 

А чё , на дристайлах крыло из двух частей ? Там отсек для инструментов ?

 

Крышка для электрозарядки.

 

не знаю, я не мовилем делал, америкосовская какая то жижа, 10 лет гарантию сервис дает который ей машины заливает ) я по знакомсту от него ключи получил на субботу ))
---
10 часов заняло весь пластик снять, залить и собрать обратно ))

 

этот кусок цельный с пластмаской которая вокруг крыла идет )) сам такого не ожидал )
---
Там килограммы сырого грунта прячутся ))

 

Доброго времени суток! Х3 2.5 N52 Е83 2009 года с DSC8+, срабатывает дсц на сухом, вмешивается ни с того ни с сего, обычно после старта с места и при разгоне, на малых оборотах,срабатывает DSC, притормаживает машину. Ошибок по DSC нет. Иногда в блоке MRS прописываются ошибки 0000А1 и 0000А3: сообщение от DSC отсутствует или неверное. Сталкивался ли кто с такой проблемой?

 

А какая лампа мигает когда это происходит, абс? )

 

Дсц, 4х4 моргает, как при пробуксовке, но покрытие чистый асфальт

 

Возможно диаметр колёс не совсем одинаковый. Разноширы, или колёса разных контор.

 

Лето 18 214 стиль разноширы, параметры штатные, зима 17 стиль не помню, одноширокие, одинаково себя ведёт, что на зиме, что на лете....(((

 

Я бы попробовал перекодировать и дсц и мрс для начала. Было нечто подобное, две ошибки по сервотронику вылазили после того как на перекрестке в пол даешь при повороте ) лампы никакие не мигали но ощущение было как будто машину за фаркоп держат, а руль выкручиваешь прямо и через пару метров с мега-пендалем улетаешь в закат ))) перекодирование сервотроника решило проблему )

 

А перекодировать это как, какой-то новый софт есть? У тебя какой год? Где делал?

 

Народ, кто удалял вихревые заслонки на М57N на Е83 рестайл? Они такие уже, в корпусе. Я бы принял в дар. Ну или купил бы за пиво и чипсы)))

 

А зачем старые заслонки ставить?)

 

сам делал, инпа нужна, а точнее нцс эксперт. Открываешь в нем блоки и сбрасываешь до завода (условно). Иногда (редко) отваливаются по тем или иным причинам и приходится обратно к машине привязывать )
У меня 2004 3д )

на рестайле м57н2 ))

 

Нормальный вид, никаких Нив и проч., вид современный - колёса слегка спрятаны в кузов, слегка, а не как на трамвае.
На незаниженой машине идеал это ЕТ30 для 8j дисков и ЕТ35 для 8,5j
При занижении колёса уходят глубже и ЕТ стоит уменьшить.

Однако уменьшение вылета даёт проблемы с колейностью и комфортом езды.

 

Но рулиться по ровной поверхности начинает немного лучше.

 

Вот почему у меня на F30 при тех же параметрах ширины и вылета колёс они немного вылезали из арки, а у человека с драйва всё сидело вровень

 

Ну понятно, я подумал новый софт какой-то заводской.

 

Да его кто как называет.) N;T;2T(с двумя турбинами). Но не суть.

Да купил сальнички, хотел поменять, а там быстро не получится. Нужно с чувством, с толком, с расстановкой. А у кого-то ненужные валяются. А то весь блок в масле. Ещё и вниз стекает. Не хорошо. А удалять не хочу.

 

А правильно ли я понимаю, что удаление заслонок в части эксплуатации ни на что не влияет в худшую сторону, кроме как на скорость прогрева?

 

Не боитесь что улетят заслонки в цилиндр? у меня тоже потекли заслонки, и не хочется их удалять и боюсь что улетят и на новый коллектор денег не хватает... весь в раздумьях...

 

вроде как приёмистость двигателя на низах уменьшается