G01 Проблемы в гарантийный период

печь как обычно, авто режим, 22 градуса (зимой ставлю), желаемая скорость вентилятора на середине.

Чудес не бывает, думаю косячок в термостате появился. Теперь придется время на дилера потратить.

 

Не только время, но и нахождение в нем зоне крайне обязательно!

 

это само собой, я в 99% случаев всегда там))). "Он слишком много знал" (с) из нетленного)))

В этом случае предвижу, что возможно придется там машине постоять, чтобы остыла (возможно на ночь), а потом дружно с дилером сделать холодный запуск и держаться за патрубки на радиаторе (если там их два, а то вдруг чего намудрили иного инновационного).

 

Охереть!! Не знаю, буквально недели полторы назад сам зашёл в рем зону, без всякого сопровождения, маску и перчатки ...

 

Какой смысл у них спрашивать? Иду проверять свой Авто? Где-то конечно могут потребовать одеть каску, жилет яркий, но допустить хозяина к своему Авто обязаны, при соблюдении мер дистанцирования, соблюдения масочного режима.

 

Господа, раз уж зашла тема, вставлю свои 5 копеек и про 2.0 дизель.
Первую зиму езжу на 2.0D. И греется он из рук вон плохо даже, как кажется, по меркам дизелей.
Например проезжаю до работы 12 км при температуре чуть ниже 0 - стрелка температуры показывает прогрев лишь наполовину. Если ездить на короткие расстояния то двигатель до рабочей температуры вообще может не доходить с ноября по март.
Владельцы 2.0 дизелей, у всех так? Какими методами боретесь с этим (кроме очевидно установки вебасто)?

 

А зачем с этим бороться? Или в салоне медленно прогревается?

 

В салоне же тепло при этом ? По описанной ситуации - всё нормально.

 

В салоне теплеет очень быстро, фен работает отлично. Смущает что при постоянной езде с непрогретым мотором идёт повышенный износ. При этом чтобы прогреть мотор даже в движении нужно ехать минимум полчаса даже при температуре за бортом чуть ниже ноля.

 

У меня 2д с отключенным егр и прогревается довольно быстро, минут 15-20. Повышенного износа не должно быть, если только в спорт режиме крутить не будете.

 

это нормально, Мерс предыдущий точно так же себя вел. Бороться не надо с этим, полупрогретый дизель = прогретый. Не парьтесь

 

То есть стрелка температуры двигателя на середине шкалы?

 

Понял, принял.

На половине от половины)


Сегодня установил теплоизоляцию капота с Алиэкспресса. Родной не было. Надеюсь реально поможет хотя бы сохранять тепло зимой.

 

Сегодня специально посмотрел. При температуре -8 и времени поездки по городу 12 минут на расстояние 6 км, стрелка была также как у вас на половине от половины. Так что нормально все.)

 

Как уже расписали выше, вообще нет смысла париться, учитывая матчасть дизеля.

 

Настала первая зима с автомобилем и вылезли проблемы:

1. Не работает подогрев левого зеркала заднего вида

2. Постоянно в мороз глючит парктроник. В 95% случаев срабатывает один датчик (у правого переднего колеса). Может срабатывать весь день на каждом светофоре. Машина чистая. Протирка датчика практически не помогает.




3. После последней мойки появилась муть по краям камеры заднего вида. Протирка не помогает. Есть подозрение что частички воды попали внутрь камеры.




4. Постоянно ругается датчик омывателя: пишет что мало жидкости, а по факту ее много.

Машину брал в августе, годовалую, пробег сейчас 29 тыс км. 2.0d xLine

На гарантию к дилеру ещё не ездил так как ближайший дилер в Москве за 300 км. Может быть выберусь в новогодние праздники.

Пока хотелось бы узнать,
сталкивался ли кто-то с вышеперечисленным и, если да, то как решали проблему?

 

И кстати, по поводу прогрева дизеля. Сейчас сижу в заведённой машине минут 20. За бортом -10.5 градусов. Стрелка температуры медленно ползёт вниз. Норма?

 

Да.

 

Народ, с приходом морозов жалюзи перестали закрываться, это нормально?

 

2. у меня тоже после зимой мойки этот датчик подглючивает, помогает тихонько по нему постучать)

4. омывайка не нравится ей. На синюю метаноловую в 5л бут не ругается. Чтоб не ругалась на вашу, разведите в стакане воды или омывайки своей чайную ложки соли и долейте в бачок омывателя, снимет как рукой)

 

А что именно меняли? У меня за почти 3 года только замена заднего стекла по гарантии (часть нитки перестала греть во вторую зиму). И был дребезг задних колонок, но это я сам устранил.

 

+1, пока не решил, но предложение

интригует

 

Итак - общий пробег 17 к.
-замена нижней обивки сидения (кожа лопнула по шву)
-гарантий сход/развал (потом еще три раза) - машину кидало по трассе, временами было очень страшно)
-попытка установить причину скрипа/стука подвески (скрип сам прошел со стуком ничего не сделали)
-сильное дребезжание в салоне в области торпедо, прям капец какое сильное. (сказали что был не правильно установлен какой то щит)
-замена каких то рычагов в передней подвеске ( во время движения задним ходом и наезде на даже незначительную ямку - стук)
-Замена руля (нижний сегмент был деформирован, как будто наполнитель кто то жевал и потом на все это натянули кожу)
-Замена шайбы айдрайв (на сенсорном поле появился бугорок, практически по центру, а вокруг никаких дефектов...мистика)
-Снятие/установка заднего фонаря (на кочках беспощадно скрипел и все было слышно в салоне)
-Замена нижней декоративной накладки сидения (где расположены органы управления электроприводом, сломано одно из креплений, накладка болтается, я предположил что во время замены обивки и сломали, дилер клянётся что такого не могло быть так как они тыщу таких обивок поменяли, каково было мое удивление что одобрили замену....деталь приехала, я записался а она оказалась с механическим приводом, перезаказали а я в пустую ездил)
-Регулировка фар ( светили низко, походу после регулировки стали светить еще ниже)
-Стук двигла на холодную (перепрошивка пока что помогла)
-Сегодня засвистела печка.......
- Заляпанные фары даже не стал заявлять.
На какие то мероприятия по гарантии приходилось ездить несколько раз.
Картина в общем катастрофа, поездки к дилеру могу планировать только в выходные, жена и двое детей меня уже не понимают. Я никогда не тратил столько времени на машину. Радует одно - дилер согласовывает все что заявлено, претензий к нему вообще нет.

 

Можете подсказать что за дилер?(в ЛС). Тоже пара пунктов беспокоит, не хочу тратить время ещё и на бодание с дилером.

 

Пробег 30

Вот это список. Офигеть вообще.
Я очень требовательный, но у меня только вот:
Пробег 27`300. Калина.
- на фары пальцем показывал при приёмке нового авто (немного заляпаны, если ооочень хорошо присмотреться);
- сход развал и регулировка фар в первую неделю владения (гарантия);
- сход развал по акции у дилера на второй год владения;
- бульки при переезде лежачих (были при переезде первых двух лежачих на холодную при выезде со двора) - месяц назад вылечил WD`шкой, как уже указывали в этой теме. Пока всё тихо.
- были глюки камеры заднего вида (не включалась), вылечили перепрошивкой, но появился другой глюк:
- пару раз за год картинка на приборной панели съезжала на экране приборов. После засыпания/пробуждения авто всё становится ок. Для меня некритично, перепрошиваться не планирую т.к. лень потом опять всё кодировать под себя..

Вроде всё. Парктроники не глючат. Фары потели первую неделю владения (это обычная история для всех новых машин). Багажник не течёт и ничего не скрипит.
Добавлю, что бывали сложности с комфортным доступом после дождя и наледи (ледяного дождя). Но это тоже считаю некритичным т.к. бывало это раз 5 за всё время.

 

Такой же Глюк с приборкой. Вылечивается сама. Потом снова появляется. С этой проблемой надо оставлять машину у дилера на два дня. Пока нет времени, но к концу гарантии поменяю приборку, так как прошивкой она не лечится

 

А почему тогда сейчас не попробовать поменять приборку по гарантии?
У меня до перепрошивки по камере такого не было . Да и тут это не слишком распространённая проблема.