F07 5GT- блог владельцев, часть 2

Отличное решение, одобряю. Главное не забудьте, что наиболее востребовано сцепление шин с дорогой на торможении, а тормозят машины на ПП точно так же, как и на моноприводе)))

 

Вот мне вторые тоже хочется похвалить (2 дня катаю как), очень тихие, едут на ура (160 на симферопольке как по рельсам, даже швы проходят хорошо), в пол пока не оттормаживался, разгон тоже щадящий - обкатка шипов.. посмотрим что в конце сезона смогу сказать.

 

Что из этого следует? Закончите свою мысль...

 

Из этого следует, что при торможении нет разницы, какой у машины привод. И как следствие, совет о том, что на полном приводе можно обойтись "липучкой" - странный совет. Не находите? Или время разгона для машины чрезвычайно важно в отличие от тормозного пути?

 

Посмотрите, вот тут оба видео.. при торможении будет всё равно ПП у вас или ЗП. Будет играть Масса и Скорость, а с ПП как раз масса скорее всего еще и больше будет (и возможно ещё и скорость тоже, т.к. на ПП даст лучше разогнаться до попадания на лед).

 

Так в том, что тормозной путь что с моно приводом, что с полным приводом будет одинаковый я и не сомневаюсь.
Но при этом на колесах без шипов на полном приводе автомобиль устойчивее едет, и комфортнее себя чувствуешь, чем на моно приводе.

 

И, как следствие быстрее едешь... а на торможение влияет и масса, и начальная скорость

 

Всех приветствую. Научите.
Можно ли записать видео с флешки на жесткий диск в авто?
Если можно то каким образом?

 

нет

 

Печаль.
Спрошу по другому. При просмотре видео с флэшки можно как то перемотать мультики или поставить на паузу

 

Можно кодированием. Только там диск совсем не большой 20ГБ, не много фильмов влезет.

Перемотка клавишами <> рядом с прорезью для компакт диска. Про паузу уже не помню.

 

У меня почему то этими клавишами фильмы перематывает

 

Помогите с номера замков багажника, пожалуйста!
И маленькой крышки, и большой.
Заранее моя благодарность!

 

Так надо нажать и держать, а не просто однократно нажимать.

 

Вот спасибо добрые люди , сегодня попробую

 

А мне ещё , как я кирпичей наклал в жопу прилетело ))), Х5 ф15 на хорошей липе ) я на Х1 сына на убогой липе ехал ))

 

каждый год одно и тоже- вечный спор, липа и гвозди...
все эти тесты лажа,
берут и тестируют холодную резину, и этим показывают свою недалекость...
адекватный водитель не будет заниматься онанизмом-рвать и тормозить в пол не прогрев авто и резину
а после прогрева резина покажет другие результаты. В континентальной Европе тупые живут, в Альпах, татрах и тд...про шипы то и не знают, надо наши тесты показать. перемещаются на липе, да возят с собой цепи...
все тормозные пути зависят в первую очередь от адекватности водителя!!! а во вторую очередь от авто, резины и дорожных условий...
и не надо свои страхи декларировать за истину,нравяться гвозди-хорошо))) и не надо, нас любителей липы убеждать в преимуществе шипов, с 2002 - только липа!!!
каждый сам выбирает свой путь!!!

 

Вы зимнюю резину как прогревать то будете, во дворе круги наматывать, а если двор не чищен? и в целом, это не трек, где надо спортивную резину прогревать, и городская резина должна работать без прогрева. Прогрев гражданской зимней резины - это прям

Что каждый выбирает для себя - это всегда так и тут я даже не буду пробовать кого-то отговорить или переубедить, а то потом крайним буду... знаем, плавали. Я всего лишь хотел развеять миф, что "на шипах на асфальте, как на коньках" и что торможение на асфальте на шипованной резине якобы хуже, чем на нешипованной.
PS: Мир-дружба-жвачка!

 

Вам в Финляндии дальше Рукколы приходилось заезжать , ближе к деду морозу ? По поводу своего пути - золотые слова. Я бы ездил на хорошей липе - изнашивается в 2 раза быстрее (

 

а Вам в Гималаи приходилось?)
эта тема не о чем!!!
Хотите на гвоздях,коньках- ваше право!!!
Только сказки про Финляндию для тех,кто там не был...
чем выше мороз,тем липа лучше( все тестеры на это указывают)
с 2002,возьму только те ,что зп омега2.5, е39 525,520, ф07 3.0д - ни одной аварии,на всех 200+ по каше,снегу,льду...
снег убирать стали более менее пару лет,ни где не застревал...

есть старый анекдот на такую же тему:
Кто то в презервативе целый месяц ходит,мож повезет...

 

Примеры тестов есть? И что "шипы = коньки", тогда тоже пожалуйста, аргументы подтвердите фактами. Я приводил видео с реальным замером тормозного пути с аппаратурой, на которое я ссылаюсь, утверждая что шипы на асфальте ведут себя не хуже... видео можно посмотреть в сообщении выше. А Вы на что ссылаетесь?
Про лед отдельный разговор, даже не буду его начинать.

 

Просто за полярным кругом шоссе - зеркало из льда ) и это норм , не сыпят и снег чистят а 80 км в час железным отвалом . Я видел там много автобусов и фур на шипах. На липе видел мало ) Видел много шипов в Норвегии, но там грузовику проще лето ошиповать, чем покупать липу , дорого ) Я когда первый раз увидел в Финляндии едущий навстречу снегоуборщик , в канаву съехал ))))

 

Я с Вами не спорю , я по Вашему совету машину купил))) Если помните была тема про пп и зп на ф07. Прочитав ваш текст я смело взял зп , на котором последний раз 30 лет назад ездил. И да , спасибо Вам большое )

 

не зачто,всегда рад помочь)))

 

смотрите дальше ролики в ютубе,и верьте тестам блогеров...
про лед-по озерам и рекам не катаюсь...
опыт сильная штука
сейчас липа - разноширь,ни каких проблем со льдом)))

 

Топовая липа Хакка R2-3) мне оч понравилась , но сканчалась в страшных судорогах за 2 сезона ) Наживу денег буду ездить на липе ))) Сейчас Пирели стоковые одноширь воют так ,что думаешь наверно ступичный щас загорится . Но гребут и тормозят на 5 баллов, в том числе на мокром и сухом асфальте. Были бы деньги взял бы последнюю Мишку шипы разноширь- бомба) у него шип в 2 раза меньше пирелевского, торчит мм на 5 меньше ) + сам шип плавающий на льду выдвигается . Так что и шип разный. Мне даже Хакка 8 больше нравится чем гребанные приелись. Сын подогнал - зато дёшево ) сам подлец Мишку катает. Я просил его купить норм резину за норм деньги - он так и купил, прайс в 2 раза ниже 19 мишки разноширь )

 

Я как раз выбирал между последней Мишкой и p zero 2, выбрал p zero 2, т.к. по рисунку была похожа на XIN 2, которую как раз и катал 5 лет на прошлой машине... и могу сказать, что вторая p zero удалась. А последнюю Мишку не стал брать, т.к. многие на я.маркете постили в отзывах, что у неё сердечник шипа ржавеет, а на XIN 2 за 5 лет не было ни одного ржавого.

 

Сначала Вы пишете

Потом это

Вы уж или крестик снимите, или трусы наденьте
Насчет Финляндии жителям С-З региона только не рассказывайте о том, как здорово там на липучках. Мы вообще-то туда на выходные ездили за хамоном и на лыжах кататься, пока из-за коронки границы не закрыли. Так что о вкусе устриц вполне можем порассуждать.
Про опыт Вы верно заметили. Лично мой говорит о том, что Hakka R2 (на которой я прошлую зиму ездил) по сравнению даже с P Zero первой, на которой езжу сейчас - просто лыжи на льду. Один плюс - тихо на R2.

 

Вы & лет ездили на одном комплекте ? А пробег за зиму ?

 

зта писанина утомила...
любители гвоздей не переубедить,можно еще тему про айфон андройд поднять, если писать не о чем...
выбирайте,что хотите, повторяю еще раз,но... не возводите это в истину!
Финляндия,северный полюс, к чему эти рассказы?
99% перемещаемся по дорогам с нормальным покрытием
а в Австрию,Германию на нг пешком хожу наверно)))
хамон и в Испании,Италии не плохой, но авто на шипах там не видел, странно... хотя Вам виднее)

какой у Вас опыт, если резину выбрать не можете по назначению
хакка р2,судя по протектору, для европейских зим с малым кол-вом снега, у нее ламели быстро забиваются снегом, из-за особенностей рисунка, не происходит само очищение. В результате этого, абс трещит и авто не тормозит...
у меня на х5 5.0д стояла мишка альпин5, в снегопад тоже был дискомфорт, из-за такого рисунка...за 2 сезона в нашем регионе и 10 дней не было таких, а для Европы -супер!
пирелли соттозеро 1,2,3 разноширь, ни каких проблем со снегом, льдом...
2 сезона, а потом замена, не понимаю как можно дольше перемещаться на зимней резине...