F48 Блог владельцев F48

Всем привет.. у меня Х1 20d 2019. Есть ли мануал какая там штатная противоугонка и насколько она надёжна, как дополнительно что нибудь сделать типа секретки, т.к. все противоугонки при желании глушатся и отключаются. Вариант про страховку известен)))

 

Штатно только иммобилайзер.

 

Скажите, а где это крадут Х1?

 

В Германии, и уже не одну.

 

Очень интересно - почему?

 

А скажите где НЕ крадут?

 

Хотя бы из-за того, что это разные машины. Все, что Вы перечислили, это 3ки (и даже E84, который построен на базе 3ки): основной привод на заднюю ось, продольная компоновка, другие агрегаты.

С таким же успехом я могу сказать, что не наблюдаю никакого стрекота на своём Х5. Поможет это автору вопроса? - Думаю, что нет.

 

В Москве НЕ крадут.
С 2008 года, как после украденого Лексуса пересел на бмв, ни одной авто не пытались украсть. Были разные бмв и всегда стояли или во дворе или рядом без всяких охран и сигнализаций.

 

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Систематическая_ошибка_выжившего

 

Ну да, разные. И цвет у них тоже был разный.

Поверьте, в бензинах вентиляция бака в адсорбер с щёлкающим клапаном есть во всех совершенно разных моделях. И в 3-ках, и в Х5; и с основным приводом на заднюю ось; и в поперечной, и в продольной компоновке; и в древних моделях, и в свежих.
http://bm.autocats.ru/parts-catalog..._preparation_system/fuel_tank_breather_valve/
http://bm.autocats.ru/parts-catalog..._preparation_system/fuel_tank_breather_valve/
http://bm.autocats.ru/parts-catalog..._preparation_system/fuel_tank_breather_valve/
http://bm.autocats.ru/parts-catalog..._preparation_system/fuel_tank_breather_valve/
http://bm.autocats.ru/parts-catalog...tem/fuel_tank_breath_valve_disturb_air_valve/
http://bm.autocats.ru/parts-catalog..._preparation_system/fuel_tank_breather_valve/

Не надо за автора думать, тем более Вы находитесь не рядом с его авто. Надо варианты предлагать, а уж он сам пускай их на свою машину примеряет. Лично я, получив мысль про щёлкающий клапан, отыскал бы его в моторном отсеке, положил на него палец (если возможно дотянуться) и дождался очередного щёлканья.

 

Далеко не все и не всегда. Если ставить в хорошем месте нормальными руками - замучаетесь отключать. В качестве минимальной дополнительной защиты порекомендовал бы иммобилайзеры Призрак или Автолис. Более конкретно можно подобрать из ваших хотелок/бюджета.

P.S. Я их не ставлю. Я знаю людей, которые это делают действительно профессионально.

 

Это понятно. Но Лексусы уносит только в путь. И у нас и у соседей.
Где то лет пять подряд было 3 немца на семью и опять положительная статистика.
Я грешил на мифическую ломучесть последних поколений, которая даже воров лишает заказчика.

 

Добрый день, уважаемые любители марки БМВ). Спасибо, всем кто откликнулся и попытался помочь с вопросом по звукам двигателя. Итоги поисков пока следующие. У дилера сняли все детали над коробкой на заведенном двигателе и слушали аппаратом (упрощенно - палка с наушниками), звук идет из коробки. Как объяснили технари, в коробке так работают клапаны, сбрасывающие давления масла. Когда масло холодное и вязкое, этих звуков не слышно, потом разогревается и начинают работу клапаны.
В салоне стояла аналогичная Х1, стали слушать ее. Звуки тоже слышно, особенно - если слушать под передним левым крылом. Только на той машине они тише, у меня громче. Заодно показали мне старую коробку передач, которую они у меня сняли и хранят на случай, если производитель затребует. Попросил их еще раз меня позвать, когда еще одна Х1 к ним приедет на ТО. Послушаем вместе)
Попутно съездил к автослесарю, который в нашем городе специализируется на ремонте БМВ. Он послушал и сказал "не загоняйся, дружище, катайся!". С чем и уехал). Как-то вот так....

 

У меня та же история! Приехал в РОЛЬФ, перепрограммировали кнопку старт-стоп. Когда уезжал машина попросила приложить ключ, приложил и уехал. По пути заехал на заправку, а машина не реагирует на ключ, не закрывает машину, заводится только если ключ приложить к рулю. Купил новую батарейку и поменял, не помогает.
Второй ключ работает без проблем.
Что посоветуете?
К дилеру еду на будущей неделе, сами не понимают, пели ту же песню про замерзший ключ.

 

Да ладно? Ну-ну... Блажен кто верует.
https://liteks.pro/car-protection/bmw/x/statistika-ugonov

 

Вы меня извините, конечно, но 6 Х1 в Москве за год - это просто ничтожное количество, причем абсолютно уверена в том, что большинство из них - это старый кузов Е84. Ни в какое сравнение не идет ни с Тойотами, ни с Маздами, ни с Солярисами всякими. Невыгодно эту модель угонять ввиду не очень большого количества авто в целом по стране. Задолбаются потом продавать запчасти.
Человек наверное и имел в виду именно это - угоны ШТУЧНЫЕ!!!!

 

Я, конечно, Вас извиняю, но сильно легче вам будет от того, именно Ваша машина попадет в эту "штучную" статистику?
У меня была Октавия 2003 г.в. Так вот ее в 2011 году (это 8-летнюю-то машину !!!!) пытались угнать, хотя модель считалась такой же "неугоняемой", как и наш Х1. Причем и комплектация была "барабан-эдишен" - на механике, с обычным кондиционером и "веслами" на стелоподъемниках. А пытались угнать по-серьезному - проследили меня до офиса, после чего отключили все электронные системы, завели, но уехать не смогли - спас блокиратор рулевого вала "Гарант", стал полной неожиданностью для угонщиков, после чего они очень хитро подготовили машину для ночного угона - убрали все следы присутствия, не тронули ничего, что можно было бы взять (а там было что взять) и сделали так, чтобы я выйдя с работы не смог ее завести и оставил бы решать проблему до следующего дня. А на следующий день я, понятно, машины бы уже не нашел на прежнем месте. Благо, мой коллега не успел уехать домой и шкодовский техцентр был совсем рядом - дотащил меня туда.
На удачу, конечно, можно рассчитывать, но и ружье на стене раз в год выстрелить может. Так что я лично не испытываю абсолютно никаких иллюзий на этот счет.

 

Тут спорить бесполезно.
Для кого-то статистика говорит, что из угнанных 200 БМВ всего 6 шт Х1, то есть 3%
А если если учесть то, что из 100 угнанных машин других марок всего 1 БМВ, то вероятность угона Х1 составляет 0,03%
Для другого машину либо угонят, либо не угонят и для него вероятность угона 50%

 

Да чего тут спорить-то. Просто нужно отдавать себе отчет, что на самом деле никто не застрахован от этой напасти. Можно конечно, и вероятности считать, но как ни считай, даже 0,03% это все равно далеко не 0%.

 

Ну хоть пульты в фольгу не заворачиваем как владельцы Лексусов и Камри ))))

 

Смех-смехом, а власти США на полном серьезе рекомендую хранить грин-карты в специальных бумажных конвертах (выдаются вместе с грин-картой). Честное слово, не знаю, что в них такого особенного, но на бумажке написано, что этот конверт защитит карту от "беспроводных контактов" из вне...

На этом фоне фетиш владельцев "швейных машинок" не выглядит таким уж и абсурдным

 

Пульты BMW на "удочку"-удлинитель штатного ключа не ловятся?

 

Ловятся. Так же, как и все остальные. Просто владельцы уверены в неугоняемости авто и не заботятся об этом.

 

В нашем маленьком сибирском городке все настолько расслабились, что вообще не парятся по поводу угонов. Я сам несколько раз случайно оставлял машину открытой (не БМВ) на несколько часов, потом спокойно забирал ее. Также было несколько случаев когда машина закрывалась с ключами внутри. Обычно это были Тойоты. Открывались за 5-10 минут шампуром подлиннее и потоньше. Одну Тойоту открывал железным прутиком от сушилки белья.

 

При сервисном обслуживании в Автодоме настоятельно рекомендовали сделать "профилактическую диагностику (осень-зима)" за 6 т.р. иначе авто начнет выдавать ошибки в январе 2021 г. Что это "развод" или вынужденная необходимость?
P.S. Диагностика показала, что всё в норме, надо только обновить ПО за 5 т.р. (я любезно отказался от данного предложения).

 

Развод стопудово.

 

РазводиловО 1000%))) слать с такими предложениями лесом. Уже не знают, из какого воздуха деньги себе делать))))

 

фильтр за 4500 с золотым тиснением?) А масло за 9штук не иначе как мотюль авторской рецептуры))) Мда дилер отжигает)

 

Автодом (после Балтавторейда) вообще по ценам самый дорогой дилер что по ТО, что по ценам на новые авто. Качество сервиса при этом ноль..

 

В Москве хоть какая-никакая конкуренция есть, не понравилось - поехал к другому)))