Продажа, поиск и обсуждение околоспортивных автомобилей.

уже в активной фазе, сразу в нескольких темах

 

А что на мках не бывает шайбы не пластиковой?) не пгемиально

 

Жаль только жить в эту пору прекрасную ....

 

Люди радуются за покупку машины за стоимость по прайсу в самые легкие времена еще и зачастую в кредит, такое бывает только в РФ.
В январе-феврале все начнет вставать на свои места, спрос заметно упадет и будут скидки. У банков уже начались ощутимые проблемы с погашением кредитов.

 

не поверите сколько в России людей, которым пофиг за сколько машину купить, за 10, 12, 15 или 20. они были, есть и будут всегда. поэтому по премиуму никогда ничего не изменится, ни в январе ни в феврале. да и не по премиуму тоже не изменится.

 

Какая смута? Есть РРЦ и конфигуратор, есть хотелки дилеров - которые пытаются что-то клеть сверху, в итоге все торгуются и отдают дешевле, или ты по скринам с автору покупаешь тачки? На Х6М надеюсь 8% скидки дали от конфигуратора? В МСК сейчас столько дают, в СПб наверное больше должны были... (Тайкан в МСК по ррц, Питер дает 2-4% сейчас)

 

сейчас дают 9%-10% из наличия, но нет зимних колес и нет зимней резины на 21/22 колеса от слова совсем (((, говорят еще недели 2 ждать

а нафиг нужно авто тогда ?

в январе/феврале будут распродажи того, что останется, а останется дофига.
ибо кто хотел - купил в окт-ноябре, декабрь по продажам со слов самих манагеров в 3-4 раза меньше по продажам

 

Мало кто из этих людей является целевой аудиторией М-ок.

 

это скорее касается лухари сегмента.
бмв до него еще расти и расти не по качеству салона или цвету кожи, а по понятию.

 

Возможно и не будут распродажи в январе\феврале. Дилеры живут от премии за объем продаж имхо, цена продажи авто их не так интересует в целом. Поэтому в самые горячие по продажам месяцы и самые большие скидки. Не продадут - сдадут обратно в BMW или получат от них допподдержку.

 

обычно декабрь дикий ажиотаж в гаи, но сейчас не наблюдаю такого.

 

Дубль

 

Дел

 

Не унывай! Ну, что тут поделать, тут уж ничего не попишешь. С новыми дорогими зубами орехи тоже особо не погрызёшь, а если одной кашей начать питаться, то на встрече выпускников будут самые лучшие зубы в классе ))

 

Никто 850 не думает продавать?

 

Тут скорее проблема не в м5. а нужно к врачу обратиться, чтобы уровень тестостерона проверить и лечение назначить

 

В топовых дизелях любых линеек нет вообще никакого смысла, проще уж эм-ку купить или м-перфоманс модели, у людей видимо бабло появилось, а бедная психология в голове осталась. нужно же дизель брать - он меньше ест, удобно и экономия, и маркетологи один и тот же двиг пихают по разными лейблами, 30 40 50д, удобно же, если бы брал дизнель - прницпиально бы выбирал 30 и делал бы чип, любой кто ездил на том же х6 м50д в сравнении с х6м скажет что машины похожи только внешне, никакой эмкой в дизеле и не пахнет, что 30 что 50. Самое интересное в этом, что перфоманс дизелей никуда не ушел вперед, как снимали с 3 литров около 250сил, так и дальше снимают, ну и путем замены турб и проего колхоза можно получить 400 и выше. А вот перфоманс бензиновых моторов оч и оч сильно вырос.

 

То есть тот факт, что дизельный пятак 30д едет0-100 почти как 335 f30 не прогресс?) 550d как М5 ф10. Для ЦА дизелей-это предел мечтаний. Тяговитый мотор в приоритетном скоростном диапазоне (0-60;0-100;20-80;60-100 и тд)

пс про маркетинг И бедную психологию? А Вы ходите в кроксах, и моетесь дегтярным мылом?

 

А что это ?

 

В Питере и регионах чаще всего делают более слабые предложения, чем в Москве. В Москве больше выбор и дисконты. На Х6М сейчас скидки 3-6 процентов и то при лизингах и кредитах, а в кэш очень плохо двигаются. Как мне сказали у дилера, цитирую: «Ваш дневной кэш уже вечером превращается в безнал и смысла давать скидку за наличную оплату нет». Плюс, как я понял, БМВ через бмв банк кредитует и им очень выгодно навязать кредит. Таким образом БМВ зарабатывает и как автоконцерн и как финансовый институт. Схематозники от Бога. Пропеллер крутится - лавэшка мутится.

Возвращаясь к ценам. Дешевле 11 млн Х6М комп сейчас сложно найти. Ну либо это будет чёрный на чёрном, либо с дефицитом ряда опций. И не забываем, что Х5М на 4 сотни дешевле Х6М,

 

С зимней разноразмерной резиной сейчас действительно проблемы. А вот насчёт распродажи в январе и феврале по вкусным ценам я бы не торопился с прогнозами. Там с января БМВ ещё и ценник переписывает на 4.5 процента, а на компе это плюсом 6 сотен.

Ладно, что гадать. Через 2-3 месяца вернёмся к разговору.

 

Это все похоже на рассуждения теоретика, я делаю так как мне удобней и хочется.

Разверну немного ответ:
На х5 50д дизеле удобней, подвеска комфортней, она сбалансированна - нет излишней дури, она управляется именно так как мне нравится.
30д на чипе это для нищебродов, у него в принципе нет такой подвески как на 50 моторах и многих других опций. Там или желеобразная пневма или жесткая м-подвеска.

Эта машина удобна и сбалансированна, я много разных машин пробовал.

Советую не давать советы незнакомым людям , оставьте их для себя.

 

В наше время имхо крайне сомнительная идея платить кешем при наличии кредита в 6% от БМВ-банка.

В чем схематоз? Хороший пример нормально выстроенного бизнеса.

 

Наркотрафик тоже пример нормально выстроенного бизнеса.

 

Наркотрафик не платит налоги.

 

И нарушает законы.

 

Может из за короны, кому охото в гаевне накануне НГ подхватить заразу

 

Сваровски или брульянты...гламур рулит