Skoda Octavia 2020

В соседней ветке пишешь х5 по 5

И кстати, е70 в 2013 дешевле чем по 2,6 не помню, цена без скидки 2,9, ну и какой смысл уходящий кузов с приходящим сравнивать.
А доллар с тех пор в 2,5 раза, так что потенциал для роста еще есть..)

 

2,4 были е70 в 13 году после того как ф15 в шоурумах появились, но расхватали их быстро..

 

на сайте РРЦ есть, но что-то дилеры выше РРЦ продают и не торгуются. и это в ДЕКАБРЕ!!!!

 

Так и еще небось прошлогодний, я ж и говорю, в чем смысл сравнивать уходящий и актуальный кузова. Еще и никому не нужный е70, продающийся параллельно с новым кузовом, а новый г05 наоборот в условиях дефицита.
Ловить экстремумы??!!))))

 

продолжаю наблюдение : жЫрный Мини Кантримен с 2.0T B48 и полным приводом - 3.8М
переднеприводный дизельный Пежо 3008 - 3М в норм фарше ((

на этом фоне LCI пятерка барабан 520xd за 3.8 выглядит уже не столь печально )

 

Цены печаль да. Но тут кому что.. если человек выбирает среди компактных заряженных кроссоверов типа кантримэн 306лс, зачем ему за ту же цену овощной барабан седан??

ПС: Ну и если денег не хватает, зачем брать мощный на полном фарше кантримэн, его можно побюджетнее слепить, или взять его более скромного родственника х1

 

это я к кантрику S all4 приценивался - 192 лс, 4 цилиндра, 2 литра.

 

А другой он нафиг и не нужен

 

Ааа, но все равно зачем тебе седан? Х1 посмотри или тигу. В мини процентов 10-15 стоимости - значек и антураж мини)

 

новый тигуан буду ждать

 

Так и развлекаемся. Ждём одно ведро, обсираем ценник и ждём следующее. 3-й пассат дизель на палке рулит!

 

Он от старого ничем не отличается. Или ты ол-нью? Так это еще лет 5

 

Случайно во время прогулки обнаружил, что Шкода Кодиак размером ровно с Q5 и собирается максимум за 3 млн во вполне приличный фарш )

 

Нее, самый классный пассат В5 1,8Т - вот это был аппарат. И дизайн и материалы!

 

там ассистентов вождения накинули

 

летом 21го обещают рестайл, это не умножадно брать прям перед рестайлом дорест

 

А ещё похвалить
ВОТ РАНЬШЕ ТАЧКИ ДЕЛАЛИ ОГОГО

 

для Шкоды это вообще не актуально. Изменений будет на копейку и купить наверняка можно будет не раньше осени, если не зимой. Внешне не такие радикальные как Октавия дорест/рест даже, кодиак едва вышел, фактически в «новой концепции» шкода - широкая решетка + узкие, угловатые фары. Внутри скорее всего не будет вообще. Как в тигуане.

стоить в и так не дешевой машине это будет как чугунный мост.

 

е39/38/46 а так же мб 140/210 это апогей немецкого автомобилестроения. Дальше сплошной регресс.

 

По 210 до сих по скорблю
Полноприводный зверь был

 

Фольксваген кстати тоже самое. После б5 пассаты выходят один хуже другого. Моторный кризис считай преодолели едва едва, и недавно, а о претензиях на премиум просто забыли.

 

В соседней ветке мы РРЦ сравниваем. Теоретически, сами же отметили.
А тут - цену машин. Разные вещи.
Были Е70 по 2.3х , дизель с маленьким монитором на обычных седлах. Даже в деревне у нас был один.

 

На сайте БМВ в разделе"в наличии" есть 520dx с пакетами за 3 млн в мск. Зачем смотреть непонятно что? И мини - не мини, и кросс - не кросс. Хрень какая-то.

 

+15% заготовить надо к этим 3 - тогда будет правда. Цифры на сайтах сейчас ничего не значат. Такие времена.

 

Спрашивал?

 

На автомобиль установлено дополнительное оборудование на сумму 710 500 рублей:

• F01/G30 / GT/ F10/ F11/F13 Тонирование без передних стёкол.
• G30 M PERFORMANCE BMW 5 Series (G30)
• Антигр.защита погруз. борт + фары
• Дооснащение защитной сеткой передней части ТС

 

Ну вот. Я думал только корейцы такие ушлые...

 

Все ушлые сейчас.
Даже по авито можно позвонить и услышать - зимние колеса, сигналка, тонировка и защиты стоят.
Это еще +200 тысяч к цене в обявлении )

 

Позвонил в бх Ярославка, там в пути за 3500000 руб. м спорт пьюр в лоб. Те, что утром были за 3100, уже исчезли с сайта. допов нет никаких.

 

Надо потерпеть
Ну не бывает вечного роста спроса