G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 4

Ну например в не большом городе это в порядке вещей ))) предлагаешь покататься лишних полчаса ?)) у меня тоже короткие поездки ...

 

Только есть одно НО...
535-ая ехала, а 520-ть кишки выворачивала.
Так ведь?

 

Пробег 27000, авто попросило заменить все колодки. Во-первых, имхо рано, во-вторых, удивлён, что и перед и зад. Тормоза не м-спорт, езда довольно спокойная

22500₽ работа и материалы, ещё озонацию салона подарили. Балт Варшавка

 

Да в целом какие проблемы, просто в таком ритме лучше масло менять чаще, да и всё.
А потом худшее для моторов, причём не для всех - это работа на холостых постоянно. Это проблема особа актуальна, когда есть личный водятел...

 

Лучше наверно на такси )))))

 

Разговаривал с дилером, ходят слухи что в бмв знают и типа хотят решить эту проблему, поставщика что ли менять собираются колодок... У меня 530d на 17к км уже просила замену задних.. при адекватной, но динамичной эксплуатации. Говорят недавно приехала 330i 20г. на 8к км пробега уже просила замену колодок.

 

за пол часа я область покину

 

на прошлых выходных поменял задние колодки, пробег 34т.км. ещё тысячу датчик показывал, но т.к. был у дилера махнул, 2р замена и колодки+датчик 7.5 с бмвкэтс

 

Александр, аватарка зачет)) Поздравляю с покупкой X5! Как X5 после G30? Интересны твои впечатления.

 

Спасибо! Если коротко - совсем другая философия, совершенно другие ощущения и кайфы! Большой, комфортный бычок, в тоже время поворачивает как рыбка) не теряя характер бмв, особенно на трассе. Я как дома, идеальная посадка, это прям моё, я очень скучал за этими ощущениями и эмоциями от 2 этажа бмв.
Звук сумашедший, странно почему 530д калину не комплектуют асд и звуковой банкой выхлопа, я уверен он бы зашел владельцам г30.
Коробка настроена по-другому, нет ощущения комфортного вариатора. Много приятных плюшек, которых не было в 530д.
Свет (лазерные фары) такой же, примерно, как на г30 диодные, лазер еще не видел в действии. Шумка - на голову выше.

 

А у меня не включается. У Вас штатно вебасто стояло? У меня 530D 2019 г.в., вебасту доустанавливал у диллера.

 

1500 корпусов
Специально для тех, кто плохо учился в школе
0-200
530и - 26 сек
530д - 23 сек

Ускорение 0-200 км/ч
530и - 2,14 метра на секунду в квадрате
530д - 2,42 метра на секунду в квадрате

Разница в ускорении 0,28 м на секунду в квадрате
530и достигает 200 км в час за 26 сек

За 26 сек равноускоренного движения 530д опередит 530и на 0,28 Х 26= 7,28 метра = 1,5 корпуса БМВ 5 серии

 

А что делать с тем, что оно совсем не равноускоренное?

 

Те расчеты которые вы приводили с 30 корпусами верны, только в случае если 530и стоит на месте 0 км/ч, а мимо него проноситься 530д со скоростью 200 км/ч или 55 м в сек, тогда через 3 сек между ними действительно будет 155 метров или 30 корпусов 5 серии

 

Это математика 8 класс по моему, там все хорошо написано.

 

йоп, ну вот давно я в 8ом классе учился )) старею.
да, я не правильно посчитал, ты прав. но все равно из-за не равноускоренного движения считаю, что там немножк более чем 2 корпуса будет. dragy бы полноценный скрин глянуть, он ведь с расстоянием.

ну всё, парни на 30i воспряли духом, возможно накатят вечером)

 

Да я и без математики нормально себя чувствую уже 3,5 года.
Когда в 99-м у старых знакомых была М5, я думал, что это всратый самолёт без крыльев и такой быстрой тачки у меня никогда на каждый день точно не будет...я ошибался, и теперь это даже не так уж и быстро

 

Просто маркетинг великая вещь)))
Дизель создаёт ощущение пушечного выстрела с холостых оборотов и мощного подрыва, но если смотреть реальные цифры, то разница очень мала, я бы даже сказал ощутима только в гонках.
Я так скажу, в расчете равноускоренного движения уже заложено в среднее ускорение за данный промежуток времени, очень сомнительно, что ускорение будет увеличиваться у 530д при скоростях около 200 км/ч.

 

так а какой маркетинг? кто адекватен при покупке 30d, то понимает, что покупает надежный, экономный двиг, который отлично едет до 100, после начинает сдуваться. потом врываются парни на 30i и поясняют, что они быстрее ))

 

30д удивительный, замечательный двигатель, и 530д быстрее, чем 530и, нет сомнения, но там есть свои нюансы. Например 530и почти совсем беззвучен при движении и не так провоцирует похулиганить. Тут у каждого свои приоритеты.

Просто эта реальная разница в динамике не настолько велика, как это кажется на первый взгляд. Можно посчитать насколько уедет 530д от 530и при достижении скорости 100 км/ч

Пакет сока 530и правда достойно едет, но его надо крутить, до 2500 оборотов вялый овощ.

 

Не признал по аватарке )) Поздравляю с покупкой !

 

Нет.

 

530d:
a = v/t = 200*1000/3600 м/с / 22,5с = 2,47 м/с в квадрате
s = v²/2a = 55,55*55,55 / 2*2,47 = 624м за 22.5с

530i:
по видео на таймере 22,5с (когда 30d достигает 200км/ч) скорость 192км/ч
a = v/t = 192*1000/3600 м/с / 22,5с = 2,37 м/с в квадрате
s = v²/2a = 53,33*53,33 / 2*2,37 = 600м за 22.5с

5+ корпусов, не?
не 30, но и не 1,5 )))

 

ну красавчик!

 

пытаюсь реабилитироваться )) поверить не могу, что 1-2 корпуса. 30 конеш ту мач. а вот 5 - самое то

 

Неа
1,5 корпуса не получается на 0-200

Я тоже в школе был последний раз 26 лет назад

 

жду

 

ну всё, выяснили наконец-то)
я 25 лет назад )

 

Фиксируем 5 корпусов 0-200,

530i vs 530d, запишите в FAQ форума

 

в анналы интернета всего! )
перерыл всё что можно в поисках скринов dragy 0-200 с расстоянием 30i и 30d - ничего нет.