Автомобильные перевозки

.

 

Можт быть
Я тебя(да и не только) понял так, что надо меньше тратить на водителя и ТС и при этом что бы Выхлоп хороший ПОЛУЧИТЬ.
Если так, то это очень ошибочный подход к данному бизнесу

К авто нужно относиться с любовью, как к племенному жеребцу) а не пихать в него всякий ширпотреб как выше за колеса кордиант(с) задумываются ставить
Камазисты и те давно на китайке

А вот к водителю- по человески, и тогда он сам будет заинтересован к работе и само сабой отношения к ТС

Если эти два пункта не соблюдать, авто будут сыпаться, а водители меняться каждую вахту новыми(неизвестными)

 

мы китай пользуем) 250 тыщ выхаживает

 

Ты как-то про больший пробег говорил. Или ошибаюсь?
250 тыс. по трассе - это мало.

 

Есть такие на масле в двигатель экономят пару тысяч а ведь это самый важный агрегат

 

Руб/км одинаковый у шинников, за редкими факапами.
Но мишу можно порвать. Но едет приятней. С читаем можно попасть, то гудит, то скользкий.
Но миша только на новой машине может быть. На вторую комплектацию жаба душит. Да и денег нет.)))

 

Ты опять ничего не понял (и я уже сомневаюсь, что поймешь).

В моей компании охеренная мотивация. И зачастую успешные (рядовые) сотрудники зарабатывают 500 и более тысяч ежемесячно. Но при этом не очень успешные (читай-ленивые) не пользуются возможностями этой охеренной мотивации и получают так себе з/п. Речь не про водителей. У меня бизнес не перевозки, но более, чем плотно связан с грузовиками)).
Так вот, я не экономлю на своих сотрудниках и на их комфорте, они мне благодарны за это, основной костяк работает у меня уже лет 8. И мои вложения в сотрудников возвращаются мне сторицей. Сотрудники довольны, бизнес процветает...).
И, кстати, водители мои тоже довольны условиями труда и з/п, и машины их всегда вовремя обслужены в собственном сервисе.

Вот ты всю дорогу гнешь странную линию, что сотрудника (водителя) надо в попу целовать круглосуточно, не требуя от него ничего взамен.
А уважение зарабатывается не этим, а справедливостью. Принес сотрудник компании хорошую прибыль, работает на совесть, искренне желает компании процветания, потому что свое будущее с этим связывает, от работодателя честь и хвала и хорошие бонусы. А если он косячит безбожно и неоднократно тачки на крышу кладет, подбухивает и на работу болт забивает, какое к нему может быть уважение? Такого гнать взашей надо...

 

Про целовать водителю попу я нигде не писал, а вот про справедливость и человеческое отношение к ним было, да
Какой водитель будет уважать хозяина авто если его постоянно запугивать отрезанием " левого мизинца" (с) при встрече?

Теперь ты более яснее описал, так и должно быть считаю, всё верно

 

И да, кстати, самые уважительные и соблюдающие правила этикетка на дорогах это дальнабои
Это так, к размышлению)

 

Пришёл к выводу, что континенталь и бридж дают лучшую экономику. Миша улетел в небеса и равен Каме по стоимости за пройденный километр.

 

GT 300 ходили, но они испортились и подорожали)

 

Троллишь )))

 

Если берут новую и сливают через три года, то почему нет. Я бы так не делал, но логика в этом есть.

 

Ну а че делать, скучно же в теме))
А если честно то так и есть жи, идёшь ты сзади фуры и он тебе поворотником укажет когда можно на обгон выезжать, или же к обочине прижмется и уступит(не все правда, от региона зависит)
Чего не видно от водил легковушек, аварийкой моргнут не хотя и то из 10 один два
Да и сплоченные они, в случае чего могут и настучать по тыкве нахалу какому нить (опять же не все)

Три года что такое? Считай новая машина
Я ж и говорю, от прокладки зависит

 

Три года - это иногда 600 тыс км. Машина, на которой в это время жестко экономили, хуже твоего бывшего КАМАЗа.

 

Ну вот мы и подошли к истине
Три года драть новый авто и дешёвый водитель колдырь при этом добивает его
ХЗ как можно так,мне жаль технику честно говоря

А на мой камаз не наговаривай, после сборки он выглядел не хуже новой иномарки))

 

СПБ-Новосиб, какая тк, самая быстрая? Или как обычно - экспресс дл.

 

у нас прижатой фуре моргает 8 из 10. По моим наблюдениям. Речь о скандинавии и заездах/съездах зсд. На скандинавии может машин 15 проехать за раз и каждая моргнет.

 

Сейчас уже не моргают, водители едут в наушниках или в телефоне, хорошо если не по встречке.

 

Прямо вот сегодня и вчера моргал.

 

резюме куда прислать?

 

А ты успешный или ленивый?)

 

точно не последнее.

 

А если уже успешный, зачем еще куда-то резюме слать?))

С другой стороны, все успешные, кого по телеку показывают, из Питера в Москву перебираются...

 

нет предела совершенству

 

Парни, а малотоннажку ни у кого штук 5 не нужно на постоянку загрузить по мо?
Прямой контракт, без посредников.

 

вы что возите?)

 

Продажи же)

 

Кстати, вспомнил, у нас в сервисе есть клиент, который перевозит всякие бриллианты, золото и прочие ценности. Реально.
Так вот у него в парке для этого используются древние камазы, фотоны и газели. Говорит - чтобы внимания не привлекать.

 

Ну кто ж признается?
явно не мусоровозы, хотя всё возможно