Продажа, поиск и обсуждение околоспортивных автомобилей.

легендарный Ауди Кваттро, со слов школьников и прочих "спецов" из инета, ничего не может сделать с места по мокрому асфальту с "НЕдоприводом" БМВ!)))
справедливости ради можно сказать, что ходом не всё так печально и у РСКу8 скоро появится версия РСперфоманс, конкурент компетишну от М и С-моделям от АМГ...
пс: сообщение не лично вам, а просто комментарий к видео! а то щас начнётся)

 

Опять на форумах и ютюбах натестдрайвился? Фанатик пропеллера.

 

А про какой DPF (он же сажевый) фильтр на X3M идет речь, если не секрет? Или вы DPF фильтром катализаторы обозвали?

 

https://drivetribe.com/p/the-opf-pa...dk1XSxe-XzbN8VUqEQ?iid=RWLbS2W1SficNrna4tH_zQ

 

на рс6,7 с8 RSQ8 уже есть предбронь,
скоро в конфигураторе появится.

 

Предбронь без цены, это какое то, мягко говоря, странное решение имхо.

 

В представительстве уже не знают, как еще отбить интерес ЦА.

 

умнее что-нибудь можешь выдать, владелец и повелитель всего и вся?! желательно касаемо выложенного НЕ мною видео драга, а не своих недалёких умозаключений, по поводу меня...
пс: я вроде твою личность НЕ обсуждал, до этого высера!

 

Так ЦА сабжа самый вымирающий сейчас вид, после того как мб и бнв воткунли полные привода
Смысл им упираться, выхлопа все равно не будет

 

Думаете основной контингент покупателей гоняет на них со светофоров? Внешне RSQ8 очень неплох, не хуже вычурного на грани китча X6M.

 

Ну и RS6 единственная в своём роде, по кузову. У нас.

 

а CLS шутинг брейк нет разве многолитровых?

 

Мы вроде как про новые машины сейчас...

 

К8 какой то через чур спокойный , незатейливый и прямолинейный , как и все их сосиски, хочется эмоций в иксе они есть и снаружи и внутри и на ходу не вижу причин выручить в этом случае пихов

 

Цена на рс6 будет 13-15 млн

 

По такому ценнику врядли кому будет нужна, rs6 имхо уже не актуальная машина как несколько лет, сейчас СУВы стали уже настолько хороши, что рс6 не годится, а учитывая что она никуда вообще не едет (новая без тюна) + такой ценник эт вообще какой-то сюр.

Мб только для немцев актуально, наваливать за 300 по автобанам, во всех остальных аспектах не вижу смысла ее применения.

 

О вкусах спорить не буду...

 

3.6 секунды вроде норм, что значит никуда?
В Казахстане она на рубли вообще 18стоит, в сети прочитал

 

Я ставлю на 10-12.5

 

Обычная а6 сарай на всех пирогах дизельная, без подрульки и обогрева 7 млн с копейкой уже, по конфигуратору.

 

Причем тут Казахстан вообще?
3.6 секунды для ее класса - это и есть никуда.

 

Не будет. База +-9 и два пакета за 1,5 и 2,5 млн.

 

Для 2т массы?
Сколько должна ехать?

 

Как вы думаете, какой процент покупателей вообще валит на них 0-100?

 

Готов поспорить на пару вменяемых бутылок виски

 

+1 по-моему какая вообще разница, учитывая тип авто, учитывая ца, учитывая современные городские реали. Нужен дизайн, качество, красивый бэдж, удобство эксплуатации. И спокойно себе дрейфовать в удовольствие.

пс толи возраст, толи опыт, но я давно заметил что 99% я езжу медленно, по правилам, и мне ок.

 

Я пас, в спорах не участвую.

 

из 3.2, она поболее 2 тон, стоковый х6м легко проедет стоковую рс6, ну такое себе, в реале там по тестам она едет 3.8.

 

Обычную г30 530д можно собрать на 100т евро. Это не мешает м5 стоить 120

 

3,2 это уже ферры да ламбы, и минус 500 кг.