G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 4

По какому принципу загорается сообщение о замене колодок? Я так понимаю, до датчика еще не дошло, иначе на приборке бы загорелось?!
Если самому колодки поменять с датчиками сейчас, как скинуть этот остаток до замены? Или обязательно к дилеру надо?

 

По принципу износа колодок
Сбрасываться должно через сервисное меню, но ОД это увидит

 

Гениально!) Чем система фиксирует этот износ? Если датчик износа заменить, этот остаток пробега до замены сбросится?

 

Думаю математически в зависимости от стиля езды, потом датчик срабатывает. Остаток не изменится , если сам не с бросишь. Но в случае не сброса, он зависнет на каком то значении при общем увеличении пробега , что вызовет вопросы у брт. На ф-серии алгоритм был примерно такой.

ПС А в чем вопрос то? Если в лом ОД платить конский ценник- забей на 3-й год и меняй на стороне

 

Автоматом включается попогрев если сесть, завести и защелкнуть ремень.

 

Не нажимая на кнопку обогрева?

 

Да. В настройках стоит ниже 5 включаться.

 

Рест? Не видел у себя такого

 

Не. Дорест. Мгу просто.

 

До датчика дошло. Просто теперь датчик с 2-мя контурами. Строго говоря, это не датчик, а просто две железных нитки в колодках. Одна чуть ближе к основанию, вторая чуть дальше. Как только первая нитка перетирается (замыкается диском), мозги регистрируют сигнал и по алгоритму программы начинают примерный отсчёт от 5000 км. На 1500 или 2000 км (не помню точно), напоминание станет желтым и появится на приборке. Как только замыкает второй контур, комп показывает 800 км до замены и начинает строго отсчёт по одометру. После 0 км надпись становится красной и идёт перепробег.
Остаток можно скинуть через сервисное меню в NBT. В MGU я просто не знаю как в сервисное меню зайти теперь, кнопки то нет. Но ОД это будет видеть.

 

странно почему в ресте убрали эти функции...

 

Тоже задумался об этом , думаю на основе данных по преидущим поколениям и тп. Высчитали алгоритм и принудительного его ввели

 

А в настройках есть галочка автоматического включения попогрева?

 

пол первым делом поднял - сам он лежит люто впритирку, как литой, аккум и все провода\жгуты тоже даже намека что они могут шевелиться - намертво зафиксированы.

у меня крюк в бмв сумочке слева в нише которая закрывается лежит (как в инструкции), а брякает справа

у меня в комфорте только обогрев руля автоматом есть, кресел нету, идиотизм =\
даже на долбанном гранд чероке 13 года был выбор авто включения руля и сидух

 

немного привыкаю к машине. конечно после 370 сил 3.0д скажем мягко не впечатляет. точнее как - нравится что он едет в потоке на минимальное нажатие на газ, но не нравится что продавив его дальше в пол, по сути разгон не меняется )) сколько 100-200 сток 30д едет? секунд 20+?

 

Зажимаешь на заведённом авто на переключателе поворотников верхнюю клавишу ВС и ждёшь. Дальше по классике. Ярик расписал ~неделю назад как без запуска двигла войти в меню

 

~17
На ст1 ~13

 

Ага. Я пробовал. Получилось. Но нихера не знаю, что в этом меню делать

 

Сделать анлок введя код) и откроются доп фишки

 

У меня (рест) - нет

 

Ну может на 530д есть.

 

Нет и там нет

 

Спасибо за грамотный ответ! я так и думал, но нужно было убедится.
1) То есть, получается по такой логике, если сейчас поставить новые колодки и новый датчик и не сбрасывать "замену колодок", то не дойдя до второго контура, датчик не засветит желтым, не появится на приборке и не покажет 800 км?
2) У меня NBT. Как на нем зайти в сервисное меню для сброса?

 

Мда. Всегда свои причуды у каждого модельного года/реста.

 

Хочется и рыбку съесть и на шарабане покататься)
3-й год не лишний, а деньгу можно не заносить ОД лишний раз. Да и пробег уже не увеличивается пол года как, несмотря на повседневную езду

 

23000 под ключ перед и зад, балт

 

Неужели Вы поставили блокиратор пробега? Как будете оценивать время ТО?

 

1) Ха-Ха! Нет, счётчик всё равно будет идти вниз до нуля, просто с погрешностью и затем пойдёт перепробег. У меня так было, но не из-за смены колодок. После разбирательств с ОД и БРТ было принято решение перепробег не считать и гарантию оставить в полном объёме. Так что если уж колодки засветились, то от ОД этого не скрыть ни в каком варианте.
2) Через кнопку на приборке. Поиском пройдитесь, сто раз обсуждали.

 

это на вашей машине) а на машинах с синими м-тормозами только перед стоит около 25 т.р., а в круг смело около 40 т.р. у ОД, если не больше.

 

1) все же, один вариант есть)
2) понял... буду искать, копаться в сотнях страниц

На протяжении нескольких лет 8-10 тыс км наезжал за 4 месяца в среднем, поэтому сейчас ТО стабильно раз в 3-4 месяца и всё.