G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 4

В Яндексе наберите и сразу увидите, не надо в сотнях копаться.

 

Перепробег по колодкам не фиксируется в истории ТО и точно никак не влияет на общую гарантию.

 

Единственный плюс нищенский тормозов ))

 

Вам конечно виднее. Вы же с этим разбирались... я пишу о своём опыте.

 

Фиксируется . На 3 год гарантии например мне был отказ именно из за того что получился перепробег ))) и я поменял колодки не у дилера

 

Че за перепробег объясните )

 

Ну типа ты не официально поменял накладки , а комп все равно считает что они не меняны.

Да

 

3-й год как-то автоматически продлевается или для этого нужно, что-то делать, при условии, что до этого все ТО у ОД и из запчастей ОД?

 

Если бы поменял у дилера, то перепробег (именно по колодкам) не фиксировался и не учитывался. Отказали из-за замены на стороне.

 

В случае обращения Вам просто либо откажут либо нет )

 

У меня на f10 сбрасывал мастер мне пробег до замены, не помню щас по колодкам или по маслу. Слишком быстро пробег перепрыгивал) Хотя ездил мало.

 

На f10 все было проще )
И замены блоков , приборок и тд и тп.
И колодки сбрасывались )

 

Бмв стали ум свой показывать в деле. Ограничение за ограничением. Лишь бы снизить свою ответственность, что логично.

 

едте к дилеру, на пассате б8 то же что-то грякало, приехал к дилеру мастер прокатился говорит всё норм, уехал через месяц вернулся благо был другой мастер прокатился со мной и согласился что ситуация не нормальная, весь день всю машину смотрели, выяснилось что опора задней стойки была немцами затянута не до конца.

 

с собой привёз колодки, спросил про гарантию, сказали "если оригинал то отказа не будет у вас всё норм", заплатил только за работы 2р и гарантия осталась

 

Каждый дилер вообще по своему трактует , по факту Вам пошли на встречу , а так все должно у дилера приобретаться:


В программе «3-й Год Плюс» участвуют все автомобили BMW, начиная с 2015 года выпуска*, своевременно и регулярно проходящие техническое обслуживание, а также любые иные ремонтные работы в официальных дилерских центрах BMW** с использованием оригинальных запасных частей и расходных материалов, приобретенных у дилера. Отметки о прохождении ТО должны быть сделаны в сервисной книжке (бумажной и/или электронной, в зависимости от комплектации автомобиля).

 

ну отметку сделали, я поинтересовался перед процедурой, сказали всё в порядке колодки оригинал

 

Отметку о ТО делают, но в заказ-наряде всегда отмечают, чьи расходники - их или клиента. И правильно выше писАли- все от позиции ОД зависит, к сожалению. У меня не было проблем с 3-м годом и гарантийными работами после замены колодок на оригинальные , но на стороне.

Для этого нужно слушаться ОД
А без шуток - у ОД всегда делал толко ойл сервис, все остальное на стороне, но с оригинальными расходниками. Проблем не было , но и гарантийных случаев было не много

 

ну у нас один дилер, и к своим клиентам они относятся великолепно, и в плане скидок, покатушки всякие на презентация, крутые шоу, качества обслуживания и личного общения, лучше дилера не придумаешь и цена на сервисе приемлемая

 

народ, еще вопрос - на 530d g30 у всех жабры есть, может активные не везде? у меня всегда "открытые" как я понимаю, они ведь вроде закрываться должны ? полностью, не?

 

Зимой ни разу открытыми не видел, тут явно неисправность

 

У меня всегда закрыты. Видел только раза 2 или 3 открытые на стоянке летом в жару. Вентилятор работал минуты 2 после остановки. Потом жабры закрылись и все. В пути не скажу поскольку не вижу что там. Но штрафах с камеры на скорости. Они всегда закрыты что зимой что летом.

 

понял, добавим в списочек к диллеру, зря чтоли гарантию продлевал

 

Ну не знаю , у меня сегодня открывались и закрывались.
Но прям постоянно открытыми нет не должны быть

 

Главное чтобы на неоригинальный воздух не сослались, который поломал их

 

должны быть почти всегда закрыты

 

Судя по ветке иксов , они обычно клинят в промежуточном положении. Сегодня после стоянки около 2 ч при T -3 при заводке заработал вентилятор и они открылись. Минута -полторы поработал и затих, после чего жалюзи благополучно закрылись. На дороге слякоть, жалюзи грязные. Следовательно, на ходу были закрыты. Поэтому не мешаем машине работать

 

кто в движках шарит, в чём разница B47D20(это двигло с 520д) и
B47B20 (это с х5 25д) ?

 

"B" - это цифра обозначающая тип топлива бензин. б47б20 вроде не бывает.

 

B47B20 - дизельный двигатель объемом 2.0 литра и мощностью 231 л.с. с турбонаддувом. Устанавливался на BMW X5.
B47D20 - Силовой агрегат представляет собой рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом объемом 2,0 литра, мощностью 150-190 л.с при крутящем моменте 350-400 Нм.