50 лет и 5млн руб в регионе, куда вложить для заработка

Чтобы иметь 200—300 с со спринтера, нужно выручки 500-550 тыс в месяц, нереально от слова совсем, при стоимости часа 800—1000 руб,даже чтобы фура принесла выручки в месяц 500 нужно очень очень сильно постараться..

 

Откуда расход такой? ТС будет сам водить ... бензин и ремонты съедают половину разве?

 

в 50 не надо думать, как замутить бизнес.
а как свернуть бизнес

 

С одной стороны согласен, с другой стороны вижу среди участников зелёной отрасли похожий возрастной диапазон. Сиди на даче и выращивай цветочки с 1000% маржой.

Или сельский магазин, там тоже экшн не такой уж и плотный.

Тут бы скилы ТС знать, а не наличие 5 единичек ..))

Предпринимательствовать, конечно, желательно начинать не в 50 ... тут же видимо может быть увольнение в пандемию и никуда в таком возрасте не возьмут.

 

Я не настоящий сварщик(с), выше ветка есть, автомобильные перевозки, там распишут про спринтер и сколько он может принести, если сам за рулем, то в сезон 60-80, зимой даже за 30 нужно будет попыхтеть..

 

Никто там не распишет. Я пробовал ... говно на вентилятор накидают и скажут не лезть.

Я сужу по своим водителям, возят цветочки и зелёнку, да по местному строительному рынку в Рузе. Крафт ездит и газели. Манипуляторов в округе полным полно, только постоянно мешают яйца и банальную бытовку сложно перевести. Это если от спроса идти.

 

В теории все так, на практике слегка сложнее

 

Писал выше как заморочился со старой тумбочкой, как итог переделываем всю комнату под стиль 70-х))
Потребовалась тумба под тв в подобном стиле, но чтобы можно было поставить виниловый проигрыватель.
Я это к чему - нет по близости вменяемых кустарей подобной мебели. В итоге присмотрели компанию кто делает подобное в Тюмени. Денег в затраты значительно меньше 5- ки. Но там надо трудиться самому)))
Ссылки на них выкладывать не буду дабы не сочли за рекламу.
У кого будет интерес отправлю в лс.

 

Да да да, и по металлу так же. Я вот из Томска, Красноярска, Иркутска заказываю у мастеров. Тот же сваекрут месяц назад искал ... в Москве одни менеджеры ..)) нахер некого послать

 

Конечно, это просто как вариант. Все нужно рассчитать и продумать

 

Так в этом вся соль-то и заключается - "рассчитать и продумать". У меня приятель в свое время предлагал забрать мой бусик - доставлять стройматериалы, которые у них на розничной точке купили. Одна доставка - 2000 р. Ну и нахрен такое нужно, если в условиях Москвы он за день пару доставок сам сделает (с учетом погрузки/разгрузки и пробок)? А кто в лавке останется? Если самому по вечерам кататься - так он через месяц пластом ляжет при такой нагрузке, а если наемника брать, то вся экономика этой истории становится отрицательной.
У тех же Леруа толпами стоят перевозчики, в надежде взять кого-то "от кассы" - толку-то )))
А вот условно возить на долгосрочном договоре на приличном бусике людей из аэропорта в гостишку и обратно - уже может оказаться интереснее. Ключевое - "может" ))

 

Знакомый неск лет назад взял на пенсию спринтера. Но у него контракт был - какие-то запцацки возить куда-то. В 6 утра выезжает, после обеда уже пиво с воблой пьёт. Но это просто прибавка к пенсии, которая у него, как у служивого, как я понял, не самая маленькая

 

студии возле универа какого нить, уже посоветовали?

 

Нынче все студенты на дистанционке.

 

то что сегодня приносит деньги, а завтра уже нет. а недвига как никак стабильность, ну если хата пропукана продал купил новую. задачи наверно разные заработать и сохранить

 

вот это бизнес план! супер! биткоин отдыхает) за три года 200% поднять.

 

и при этом не работать, а только присматривать

 

слышал, что если спринтер поставить на маршрут в аренду конторе, то даже собственнику на хдеб с маслом хватает + зарабатывает водитель и владелец маршрута

 

без цифр не понятно что значит на хлеб с маслом, ну и водитель всегда зарабатывает, ну и самое главное ПОСТАВИТЬ НА МАРШРУТ, с пассажирскими перевозками не знаком, если просто грузоперевозки, то там рыбы нет..

 

На 5 млн можно с десяток новых автовазов купить и сдать в аренду
10 авто=300к в месяц

 

Уже особо нет интереса ставить чужие авто на маршрут. Во всяком случае в области, у нас заменили большую часть авто на свои.

 

Два разобьют в первый день, два зависнут в сервисе на ремонте, да, по гарантии, но зависнут, три разукомплектуют (поставят старые запчасти и машины ездить не будут).

А на трех триста не сделать.

 

Пару машин сдать в каршеринг
https://youdrive.partners/

 

С учетом того, что каршеринг убыточен у всех операторов, идея просто огонь ))

 

Так пофиг, почитайте, там фикс. платеж в мес + они обязаны ее выкупитьт за фикс. сумму через 3 года.
Другое дело, что доходность на глазок 10% годовых + надо еще в детали посмотреть.

 

Надо смотреть все, что написано мелким почерком )) - более чем уверен, что там идиотов нет и риски владения могут всю эту историю свести в минус очень легко

 

ну, мне для себя неинтересно, просто вспомнил.
вложив 5млн можно 3 года получать примерно 100т в месяц чистыми - для исходных данных по теме топика, наверное, неплохо
тут обсуждение небольшое нашел https://www.banki.ru/forum/?PAGE_NAME=read&FID=21&TID=368634

 

хочешь сказать, что тебе будут платить 24% годовых? с какого рожна в этом есть необходимость, когда есть банки и всё так сладко

 

Прочёл автозаков

 

Нет, доходность намного меньше: платить то будут 100 в мес, но вы не посчитали, что обратно вернут не всю сумму, а только 60%. И только если компания не будет банкротом через 3 года..