G06 Блог настоящих и будущих владельцев BMW X6 G06

ОО берут обычно 30д.
Если у ОО есть желание потратить чуть больше денег - они берут 50д.

 

Сегодня поднял голову над дверью багажника. И не понял. А что это за желтая хрень из дырки. Так должно быть? Или там колпачок потерялся?

 

С расходом соглашусь, приятно удивляет 530d с пробегом на баке +850 км. Но не едет она на высоких как бенз

 

Солидная цифра, вызывает уважение. В сравнении с 30d на G05\G06 тот двигатель как? По ощущениям? По характеристикам (разгон) уступает, хотя и незначительно.

 

Машина пока на обкатке. Но первые выводы , что ведёт себя примерно как ф15 40d, на низах все хорошо , на более высоких - грустновато, что предсказуемо для дизеля. Но не критично для более-менее спокойной езды

 

7.2 — без всех допов включая ТИ, когда в авилоне сказал что нашел тот цвет, что нужен предложили еще ниже цену, но я решил что цвет приоритетнее в этом деле.

Да, я 2 недели гонялся за нужной машиной, и я так понял что иногда там появляются у них новые машины поштучно, надо постоянно их обзванивать. На сайте не очень актуальные варианты.

 

У меня так же тормозные диски поцарапаны , пробег 2 т.км. Обратил внимание что на колесных дисках желтый налет , который не отмывается обычной мойкой...... Я так понимаю это не пыль с колодок , а металл с тормозного диска оседает на колесном. К ОД еще рано , но думаю надо с этим ехать к ним.

 

прошел этот эффект?
не знаю насчет мочевины, но катаюсь второй день и очень заметно, что как только выключается рециркуляция — начинает доноситься неприятный запах с улицы чего-то горелого и вонючего. Хз, на улице и правда плоховато, конечно, но не настолько.

 

Я у дилера купил оригинальное средство для очистки колёсных дисков, работает

 

да дело не в цене...думаю, кто покупает пепелац от 7 лямов, вряд ли так сильно волнует стоимость горючки...ну или большая часть из них.
у нас дизель хреновый делают, а "импортный" завозить - это еще + 10-14% к цене и для кого то это весовый агрумент, но больше волнует качество солярки.
мне больше бенз вкатывает, кому то соляра - для меня это фиолетовая тема.
главное, чтоб удовольствие человек получал.

 

Это точно. Туарег NF со stage 1, 285 л.с. идёт у меня веселее после 100 км/ч , надо добавлять и в БМВ.

 

Было на Туареге похожее после езды по дороге с кучей мелкого абразива и луж ( развалившийся весной асфальт на Московском шоссе в Самаре)
Попробовать по гарантии, если не прокатит, забить, со временем станет почти незаметно. На скорость не влияет, колодки приработаются.

 

Как долго его держите, перед смывкой? У меня мойщики наносят мне периодически какой-то антидождь специальный для колесных дисков и суппортов, очень хороший эффект, но сами тормозные они не трогали. Вот думаю, может залить этим средством, попробовать, если время будет.

 

Ну не знаю, на f16 и на прадике нормально 2 года работают.
Есть лучшая альтернатива? Или вообще не нужно?

 

Ну не скажите. Это как в том анекдоте про богатого глухого дедушку с завещанием. "Дедушка оглох, а не еб#нулся."
Я, например, изначально хотел поменьше на заправки заезжать, меня напрягает делать это часто и меня очень бесят цены на топливо. В ваших краях этот вид топлива и в дефиците, и с большой наценкой, и машины дороже, и продать потом сложнее (то есть дешевле). Все верно.

У вас там с камерами на трассах как, почуять скорость и мошь можно? В Москве и разогнаться-то негде.

 

А если не секрет сколько в среднем в день наматываете км ?

 

Ставил ли кто защитную сетку радиаторов и имеет июли смысл её ставить?

 

Отмотай чуть назад... У меня есть ощущение, что её обязательно кто ни будь ставит через каждые пять страниц ветки))). И непременно с обоснованием, почему.
P.S. Вопрос из серии дизель/бензин, шипы/липучка, клеить/нет защитную плёнку, ну и т.д.

 

В том то и дело что не удалось найти и желательно контакты где можно поставить если вдруг надумаю)))

 

Забей

 

на трассах нет пока (межгород) и разогнаться можно.
обещают поставить через год......
в самих городах, в большинстве из имеющихся камер и систем, стоят (висят) муляжи, но от светофора до светофора и разогнаться не успеешь

 

ИМХО - практического смысла в этой сетке нет

 

Да, все прошло, в салоне остался только запах нового автомобиля
Но вот куртки, через день грязные на спине, после открывания пятой двери , жесть конечно

 

Забить то проще всего)

 

Купить на рынке, например в Кунцево, за 600 рублей и поставить за несколько тысяч в любом месте.
Я ставил когда сигнализацию мне делали.
По поводу ставить/ не ставить.
30 лет ничего не ставил. Прокатывало.
Потом 1 раз мне пробил радиатор камень на прокатной машине и я встал в горах Швейцарии.
Замена радиатора заняла несколько дней. Узнал что автобус в Швейцарии очень дорогой, поезда комфортные.
Что машину никто не заменит и надо будет ее на обратном пути из Италии забрать и сдать в там где брал.
Весело. И это камень который попал в Германии перед границей с Швейцарией.
У нас камней намного больше. Дебилы-дорожники снег и грязь от обочины раскидывают по всей дороге.
Так что решайте сами что вам дороже нервы или невидимая сетка за решеткой.

 

частые ложные тревоги
высаживают аккум зимой
после года эксплуатации часто навещал их сервис

И, самое главное - нихрена не защищают от угона.
При абон плате, к тому же.
Альтернатива, ессесно, есть, в том числе - отсутствие доп охраны.

 

вы думаете, сетка может спасти от камня, а если еще и на скорости?

 

с тех пор ставлю сетку на все прокатные машины и такси!

 

Качество салона бмв продолжает доставлять истинное удовольствие