G01 X3 G01 vs конкуренты.

под своими словами имел ввиду, что размер nbt в g01 6.5/8.8/10.2 дюймов(чаще всего 6.5 и 8.8)
в то время как базовый размер f15 для нашего рынка 10.25
разница в поколениях 5-6 лет.

 

Недавно тут японцев хвалили, а теперь вот и старый кузов Х5. Только не понимаю, нам-то, владельцам Г01, зачем информация о всяких раритетах (уже тут писал, что даж мысли не было взять уходящий кузов Ф15 вместо актуального Г01- второй раз меня этим не разведешь). )))

 

Ваши слова были про топовый, а не про чаще всего, не увиливайте. Проверил конфигуратор и в тройке и в х3 максимальный экран 10.25”. Так куда он там не дотянул? Понятное дело, что младшие версии младшей модели будут проще. Но тут вроде мы все про сравнение жирных х3 с базовыми х5.

 

Нет. Я не привык сравнивать твёрдое с кислым.

 

В других местах просто было указано 10.2, вот я и подумал что на пол см. меньше, визуально тоже показалось что чуть меньше) сорри)
P.s. с точки зрения "новое есть новое" g01 тоже хороший выбор

 

еще в конце 17 года когда купил х3, в другой ветке его сравнивали с киа,хундай и машина говно и брать не будут и пошло поехало! хотя я самый первый кто зарегелся на форуме с г 01,но не в этом суть, пытался донести брызгающим слюной что автомобиль будет очень популярным брать его будут потому что это новое поколение,оно уже безопасней чем предыдущее и закладывалась в него прочность чтобы пройти гораздо более жесткие нормы безопасности в америке,основной рынок сбыта, это 15% не деформируемый барьер, хотя даже ф-кузова толстый металл, пороги в несколько слоев, интересно посмотреть как ремонтируют кузова на машинах,показывают элементы в разрезе..

 

Когда покупал g01 всерьез поглядывал в сторону f16 их тогда отдавали не сильно дороже. Сидя в салоне f16 никакого впечатления после g01 30d luxury не было, и именно в g01 нравилось больше с водительского места. Понятно что f16 в простенькой комплектухе, но от одной только его аналоговой приборки реальная печаль))

по поводу сидений и задних рядов - ну да, конечно х5 побольше. Но это смотря кому надо. Я например 174/75 комплекцией и жиреть не планирую, а то на лыжах тяжело потом)) Троих возить сзади тоже не мой случай, а вот в пространстве для ног задних пассажиров, что для меня важнее, у f16 и g01 паритет

 

.

 

Или у вас навороченный F15 и вы садились исключительно в G01 Урбан, или что-то с объективностью. Базовый F15 "бизнес" абсолютно ничем не лучше по качеству салона, чем G01, ни по материалам, ни по исполнению. Если вам тесно на переднем сидении G01, то это вопрос к генам или к диетологу, 99% людей, даже под 2 метра ростом, размещаются там вполне комфортно. Есть разница только в ширине заднего дивана, в пределах 5 сантиметров. Но не всем нужно сколь либо долго возить троих взрослых на заднем ряду. А вот в F16 на заднем ряду даже меньше места (по высоте), чем в G02. Не раз проверял этот парадокс, пересаживаясь в салоне из одного в другой авто.

 

Такая оговорочка по Фрэйду была бы очень кстати

 

А давно Урбан стал отличаться по качеству салона от других комплектаций?))) я не про комфортные сиденья или вам серебристые кнопочки важны ?

 

F15 древний как мамонт ( по сути рестайл е70), g01 намного интересней. Я когда сел в f15, сразу почувствовал арощлый век. Приборку на f15 с пикселями размером с яйцо оставьте себе, мне такой даром не нужен. Это как w124 сравнивать с w205, или как e53 c f25. Старый комод мне нах не нужен

 

если что между 10.25” и 10.2“ разница не в пол сантиметра, а в пять сотых дюйма, то есть меньше 1.5мм

 

Там же приборка как у г01 до черри-версии - шикарная. И нбт эво та же.
И отделка заметно дороже.

Пересел тут из г01 в г05 и обратно - таки заметная разница в уровне материалов и сидений.
Да и после Ф25 в Г01 чот грустно на торпедо - столько разнофактурного пластика зачем-то. Может на рестайле поправят?

 

Так никто не спорит, что f15- добротный бабушкин сервант, многим нравится.

 

Ну да, по стилю он уже старомоден.
Но очень добротен.

Хотя если бы был жесткий выбор - однозначно склонился к ф15. Взрослее.

 

Эта, может е53 взять тебе? Он чуть меньше g01, но материалы вообще топчик?

 

Про сравнение G05 и G01 говорить нечего, G05 в явном фаворите.

Но F25 как по мне полный отстой)

 

В е53 материалы были очень не очень.
На удивление.

Мне нра г05. Кроме убоженной приборки.
Доеду до 100 - глядишь и рестайл выйдет.

 

А почему ни кто не вспоминает про удобство посадки и высадки в f15,16 и не сравнивает с g01,02?

 

Салон поаккуратнее и пластик получше.

В Г01 из плюсов лишь рисунок пластиковых козырьков и накладок задних стоек. Ну и опциональный кожзам на торпедо и дверях.

 

Пороги Х5 - жопа, конечно. Что в Ф15, что в Г05.

 

Да ну, Е53 прикольней, реальный аппарат. Потом стали всё хуже и хуже.

 

Вот это новость
Мягкого пластика-то уж явно поболее было.

 

Ну раз читаете, пишете и Вас лайкают - значит это важно на самом деле.
Психология - штука сложная.

 

Гораздо меньше, чем в Ф15 и Г05. И даже Е70.

 

Да ну.. если качество и проработка деталей то Е53, онли. Один приборян ваще космос. Г05 китайский стал и жопа корейский.

 

Стыдно, но я только узнал, что у нас начали продавать и-троны. Но с такой ценой и базой могли бы и не продавать. )))

 

Почему ? Хорошо продаются.

 

27 проданных авто за сентябрь говорят о том, что у нас очень адекватные люди.
А так реально в шоке: 6 лямов, за которые нет даж камеры (10 тыр сэкономили красавы). Для кого это, зачем? ))