G32 6GT G32 Блог владельцев #4

Значит нужно переходить ко второму абзацу

 

В этой ветке ещё замену дисплея климата не обсуждали?))) еду в воскресенье к гарантийщикам, если первый раз была 1 трещина, ближе к пассажиру, то сейчас как будто бтр проехал)
Ещё вопрос, похоже приехал механизм опускания стёкла пассажирского заднего. Тоже ведь гарантия?
И последний, по утрам, хоть в паркинге и стоит, стал писать что долей охлаждайку. Позвонил диллеру, сказали залита красная g12. Сегодня открутил, а она зелёная. Кто нибудь охлаждайку доливал или смотрели

 

Было у меня. Гарантия. Даже не понял, как это могло случиться, механический обрыв тросика сказали.
Готовьтесь ждать детали месяц...слава богу, что не моторчик полетел.

 

Доливал. Сине-зеленая. Надо по инструкции разводить с дистиллированной водой

 

Пленкой фары не клеили?

 

Мне климат 3 раза меняли, последний раз тоже было штук 5 трещин.После последней замены почти год не трескается.
Ттт,не сглазить)

 

Я вообще не тороплюсь, хоть полгода пусть везут, надо до конца гарантии успеть заявить)

 

Странно, мне мастер у диллеру ничего такого по телефону не сказал, но с коэффициентом поправки на «дебила», который даже цвет правильный назвать не может, придётся доливать у них.
Кстати такой прикол, сегодня делал ТО на Мерседесе, так там долили антифриз без проблем. Месяц назад делал то на Бмв, эти уроды даже не увидели что можно бы и подлить

 

Я все таки думаю как то температурный режим связан с тем что он трескается. У меня в этом году парковка дома стала холодная какая то +6 всего утром показывает, вот может при запуске дисплей же нагревается наверное и трескается. Вообщем хз

 

Заезжал в автодом за доливкой, мастер сказал, что до литра можно не разводить.

 

Ребят, ну вы чо?! Уж долить антифриз без официалов не могете??? С гарантии боитесь слететь? Покупаете любой синезеленый антифриз в приличном магазине и доливаете! Если педанты уровня Бог, то разбавьте его один к одному с дистиллированной водой. Если просто «продвинутые пользователи не первой авто в жизни», то доливаете концентрат. 100-200 мл ни на что не повлияют

ПС: мастер, сказавший, что ОЖ у бмв красная - чмошник.

 

Так посыл вопроса то был что даун не правильно цвет жижи сказал

 

Апсайддаун

 

Да это я понял) В бмв всегда была синезеленая ож. Не понимаю, как такие чудилы на букву М работают в официальном епти сервисе И как к ним ездить доверять свое авто?))

Долей сам!))

 

Видимо, всё же нет. На русском сайте BMW технология Mild Hybrid встречается только на странице 5 серии и со звездочкой, что технология доступна только только для 520d и 520dX.. Хотя это бы объясняло, почему на всех динотестах при пересчете с колес на двигатель для 630d получается больше чем 249 лс... ну или просто лс убрали только по паспорту
Хотя, конечно вводит в заблуждение, что при торможении или езде "накатом", если включить на приборке моментальный расход, то отображается отрицательное значение...

 

А есть связь?

 

Мне сказали, что могут заклеить некие отверстия для вентиляции+пленка влияет на теплообмен фары.

 

У фар есть мелкая естественная вентиляция -обычно это дырочка внутри двигательного отсека и в неё вставлен фильтр. Когда фильтр загрязняется-вентиляция ухудшается и фара потеет.
Обычно если фильтр почистить и посушить-все становится ок.

 

да тут и на 5er с новья потеет. Про спец дырку и фильтр - первый раз слышу, спасибо. "..будем искать"

 

Не,не думаю. У меня круглый год на улице живёт

 

Если бы эти отверстия были с фронта, где клеят пленку, то фара была бы грязная внутри после месяца эксплуатации

 

За что купил...

 

У кого покупал, колись? У представителя ОД?

 

Тоже доливал, но просто дистилировки.
При запуске утром жаловалась о низком уровне, а при последующих пусках, после прогрева, уже нет.
Долил буквально 150 грамм.
На наш общий объём антифриза - это ни что. Ну, уменьшил температуру замерзания на 0,5 градуса.
Было -46(цифра с потолка), а стало 45.., ничего страшного нет.
Ради такого объёма нет смысла покупать концентрата литр и разводить дистилир. (Имхо)

 

У меня седьмой дисплей уже стоИт. Но надо сказать, что держится уже полтора года где-то. Партномер менялся уже много раз. Первые, понятно, просто менялись "от греха", но в последнем видать что-то всё-таки переделали и стало нормально. Сам блок год назад стоил 110 тыс. без работы. Видать разорительно стало...

 

Я считаю, что если фара потеет- то это в 90% случаев её негерметичность.
Потеет в моем понимании - это запотевание от 20% площади стекла.
По поводу вентиляции фары - вот пример на диодной от F30.
Таких отверстий там два. Загрязниться им самим по себе крайне сложно.

 

Хахаха

 

Чего смеешься, Юр? Я кстати без подколов спросил

 

Где ты про дилера прочитал то? Сказали те, кто занимается детейлингом

 

Пробег 21к, просится на ТО2, хочу обновить ПО, какая сейчас актуальная версия?