Стуканувшие n57. По мотивам сериала на Дизель-club.

Парни, я искренне завидую белой завистью наличию у вас такого количества свободного времени и жизненной энергии...

 

Эта тема будет вечная. Я так и не понял какое масло лить надо. 5w40 или 5w50. Я на своей проехал 250 тыс и лил сразу скажем так после обкатки 5w40. Все нормально работает. Зачем лить w50 ведь оно очень густое. А если мороз как его холодный двигатель будет вертеть. Этот гуталин.

 

Не спорю. Отдыхать более недели не могу. Пить - 3 дня мой максимум. Но столько времени спустить на флейм - это роскошь, имхо.

Легко и не принужденно. По низу 5 и там и там. Все немного глубже, и не так однобоко.

 

Ладно допустим. Но w50 для n57 это уже слишком. Дизель и так прогреть тяжело. Да ещё ели короткие поездки как крутить этот солидол.

 

Во первых мы с тобой не переходили на ты.
Во вторых если я проехал с нуля на w40 до 250 тыс. чем будет лучше w50 если у меня масло не берет не грамма. И двигатель работает нормально. Нахер я буду залить солидол.

 

Скрытая реклама равинола. Походу он проплатил. Коль Вы топите за него

 

Пора замутить голосовалку. Кто на какой вязкости проехал и сколько. И только по дизелям. и я не думаю что будет много людей кто ходил на w50.

 

Обзывайте как хотите только в терновый кукст не кидайте) но это все лирика. Можно вопрос? Как двигатель n57 прошёл 250 тыс на масле w40 и ещё жив. И наверное ещё столько пройдёт.

 

Ты забыл знак вопроса поставить.
У меня тоже 250 прошёл.
И я уверен в ещё 150.
Вопрос в чём ??

 

Графома́ния - патологическое стремление к многописательству и сочинению... ...псевдонаучных трактатов и т. п. Страдающий графоманией может сочинять «научные труды» в областях, в которых не разбирается... Написанное графоманами большей частью банально или даже бессмысленно по содержанию.

 

На каком-то конкретном? Фирма, название?
Или разные?

 

По секрету оно 5w. А 50 оно без w. 50 оно когда прогреется до 100 градусов.

 

Так солидол по формуле антихриста держит огого какие нагрузки, а ссанина не держит.

 

О! Я тут лет 10 уже прошу хоть кого привести аргументы против 50 и 60... Вот и антихрист допер что надо 50. Лет через 10 допрет, что 60 еще гуще и лучше. А там и 90, 140 подойдет...

 

В надежде, что ничего плохого не случится)
Все, о чем здесь идет речь это кинематическая вязкость и расчет зазора в гидродинамическом подшипнике. Проблема в том что кинематическая вязкость интересна, если считать масло "ньютоновской" жидкостью. Но масло - не ньютоновская жидкость, т.е. вязкость зависит от скорости сдвига. Для количественных характеристик есть соответсвующий параметр. Еще есть параметр отвечающий за линейность уменьшения вязкости в зависимости от температуры. Еще как не крути, но масло надо доставить до подшипников, поэтому есть прокачиваемость
Предлагаю не торопиться и подождать опус повергающий всех в шок)

 

А кто тебе обещает повергающий опус о масле ??
Он вполне даже астрофизическим может быть.
Или свежий видеоклип из Калифорнии.
У них всё совершенно непредсказуемо.

 

5w50 Мобил со 140тыс до 550тыс с заменами через 15тыс мерс бензин! В дизеле это масло к сожалению не прижилось, считаю масла которые и бенз и дизель недомасла для дизеля!

 

Где такие таблички посмотреть?

 

Я тоже надергал, правда не из диссертации, а из рекламных буклетов...


Как они получают данные что жидкая ссанина лучше защищает двигатель от износа, чем полнопакетно-присадочное масло добрый старый лл-98?

Причем, они, сцуки, борятся за то, чтобы оксидация масла не приводила к его загущению... они чего-то не знают из диссертации антихриста...

 

они диссертацию не читали же, она на англ не переводилась...
Тем не менее в диссертации на стр.21 написано
"....при эксплуатации двигателей необходимо придерживаться рекомендаций заводов – изготовителей по применению моторных масел и соблюдать регламентные сроки по их замене."

 

Производителей из ЕС сейчас волнуют только выбросы СО2 - не укладываются в норматив, платят пени. Вот и льют жидкие масла, чтобы хоть на процент снизить расход топлива. Гарантию отходят, а дальше им пофиг.

 

ну на картинке видно же что и когда их волнует... лл98 это даже не ссанина - это кислота какая-то по сравнению с даже лл-04...

К тому антихрист тут пытался защищать диссертацию на тему что густой солидол уменьшает расход топлива и увеличивает мощность по сравнению с ссаниной рекомендованной заводом... некоторые даже верят...