Jeep Хочу Jeep Wrangler

А вино футболу не помеха - народная мудрость!

 

Как сказать)) В прямом смысле дважды пробовал - не рекомендую. Тело болит к вечеру так, как будто танк по тебе проехался...

 

Я проехал по трассам на этом моторе 1000+ км. Динамика в целом достаточная, но тянет нормально только с 2500 оборотов. Все-таки это передутый пакет сока.

 

Я хоккеист)))

 

Нашел вариант очень красивого внедорожника, но последний момент узнал, что на него ПТС нет, что огорчило. Только по полям передвигаться. Цена подержанного в долларах будет около 80к + растаможка 3,6 с литра+ доставка 4к.
https://www.kolesa.ru/article/super...tors-vsem-mirom-na-proektirovanie-avtomobilej

 

У дружбана такой же белый был, на таких же 20-х катках и шинах - 120 едешь и друг друга не слышишь) быстро наигрался и продал

 

Не знаю, что за шины, но вчера посмотрел ролик на ютубе. Колеса такие же, вроде, и нормально все. У них только жесткая крыша была. .

 

Форд приготовил бюджетную альтернативу джипу:
https://zen.yandex.ru/media/rolfcom...uazik-chto-eto-takoe-5f1858b40481b8704031083b

 

Ни хрена не бюджетно.
Собери в калькуляторе на американском сайте подобие рубикона и сильно удивишься.

 

Бронко уж точно не повезут к нам

 

шины гудричи

 

Вот что придётся скоро покупать :

 

https://www.drive.ru/news/jeep/5f51054aec05c48c1700005c.html

 

Главное чтобы не такое - https://www.drive2.ru/e/B_TxgEAAFX0

 

А вот ещё один бюджетный джипик до 1,6 млн р.

Аналог Jeep Wrangler с мотором от Haval F7 попадет к покупателям в конце мая
В начале мая дилеры китайского концерна BAIC приступили к оформлению заказов на обновленную версию внедорожника Beijing BJ40 Plus. Теперь же было объявлено об официальном старте продаж.

 

Короче посоны, давно не публиковал отчётов.
2 года, 80к пробега. Масло каждые 10000км стараюсь, бенз последнее время лью 100-ый. Мелкий турбовый мотор, ему явно проще на 100-ом, разница в цене не велика, к тому же расход меньше.
из ремонтов/доработок:
1. фальконы потекли, там хилые сальники, отремонтировал в мск на гидравлическом заводе, 10р за стойку, итого 40к рублей. их заправили и сделали новые резинки надёжные. говорят, такое у многих, типа подвеска огонь, но не расчитана на говна русские. неприятно, но подвеска реально огонь, поэтому не жалко. подвеска прошла 30к к тому моменту, jeepcustom не взял с меня за работы, только за ремонт стоек.
2. раздатка мозги делать не перестала, но мы как-то подружились. я забыл про режим 4h auto, езжу на 2h постоянно, когда надо, врубаю 4h part-time или на понижайку ухожу. Иногда в part-time загорается ошибка полного привода, при этом привод полный остаётся. заметил 2 зависимости -- автозапуск (даже если на 2h заводишь удалённо) и буксы на 4h режиме. Пока забил, но в планах свапнуть со старого JK, 241or вроде она идёт. там не будет режима 4h auto, ну и фиг с ним.
3. переставил бампера силовые. была дюралька go rhino под JL, поставил ARB стальные от JK. их пришлось доработать, крепления не подходят, но правильные ребята со сваркой быстро всё решили. заодно и лебёдку махнул на warn12000. зачем она мне хз, comeup9500 справлялась со всеми задачами, но подвернулся дешёвый вариант. заодно на передний бампер сделал крепление под хайджек, морда немного просела, но не критично. может позже пружины усиленные поставлю.

По мотору или коробке нареканий нет, разве что расход на 35 колёсах и силовых бамперах, конечно, это пипец, на трассе порядка 13 литров, бака хватает на 500км примерно по трассе.

Чего явно не хватает:
1. запаса хода, хотя бы тыщи на полторы. есть в планах свап на дизель и доп. бак, но пока решения не нашёл для себя. возможно поменяю по возможности на новый 3 литра дизель, если будут возить в рф.
2. экспедиционный багажник, но тут много вопросов из-за съемной крыши, пока решения для себя не нашёл. есть хорошие решения от rhino rack, но стоят 200к+.
3. отопитель салона, пока не выбрал, но вряд ли вебасто

 

а, ну и про шум в салоне.
во-первых, максималка тут 160. на 35 колёсах я езжу не быстрее 130, потом уже неустойчиво. круиз 110-130, в зависимости от дороги. на 130 вполне себе управляемый авто. но шум, при 130 можно кричать в салоне, чтобы услышать друг друга, это факт ) при этом у меня wrangler kevlar резина, которая считается не шумная. делать шумку смысла особого нет. если делать, то ты теряешь опцию «мыть салон из кёрхера». сейчас всё стекает, а так будет впитываться шумкой. авто во время дождя может пропускать воду в салон ) это ржачно, но не сильно дискомфортно.

 

лол, кек, чебурек. вообще при всём унынии внешне, вполне себе уазик, если стоить будет адекватно. 5 лямов за рубика, конечно, это дофига. правда, вот, ручки дверей... у рубика ручки постоянно либо в говне, либо в снегу (если эксплуатировать не только до офиса). что будет у китайской подделки это вообще мрак ) вангую полные ладони дерьма при попытке открыть дверь после покатушек )

 

ошиповал резину на зиму. мт стала уставать, на новый сезон, скорее всего, надо будет новую брать, а эту решил ошиповать и на пару зимних точно хватит.
шиповоной 35 именно мт я не нашёл.
шипы bestgrip, италия, на задние 2 балона вышло 16к рублей, 320 шипов на передние 2 балона заказал с китая, полный аналог по размерам, 10к рублей за 400 шипов, ровно в 2 раза дешевле. разницу если замечу — расскажу. но, боюсь, её нет и проще заказывать с китая

 

А зачем шиповал? Липучка же хорошая сейчас

 

мт хочу оставить. рэнг очень задорно на мт передвигается по рыхлому снегу )

 

1.Спасибо за отчеты. Всегда очень интересно и познавательно.
2. Электроверсия выходит в начале этого года. Думаю, экономичнее будет.
3. Я точно решил дождаться JWR 392 с hemi внутри. Хер с ними налогами. Зато мощь и динамика. Альтернатива Гелику. Говорят, в конце следующего года будет в РФ. https://amsrus.ru/2020/11/19/prezentatsiya-novogo-jeep-wrangler-rubicon-392/

 

вчера был у ребят в jeep custom, спрашивал и за новую раздатку и за дизель 3-х литровый. говорят в рф возить не будут ни то ни другое. понятное дело, что это не первоисточник, но в рф небыло ни пентастара, ни дизеля 2.2 ни дизеля 3.0т, я мало верю в то, что они возьмут и сертифицируют jwr392 с хеми, чтобы продать 10 штук в рф за всю историю. а если они это сделают, я точто пойду и поменяю это ведро на тойоту. тоже то ещё ведро, но простите, запас хода в 500км и отсутствие раздатки задолбало ) если вместо исправления очевидных проблем fca решит привезти новую игрушку на рынок, то пусть горят в аду.

 

Сегодня звонил дилеру. Дизель обещают завезти в следующем году. Подали заявку на завод. По гибриду и хеми инфо нет и заявку не размещали и вряд ли инфо будет раньше мая. А что с раздаткой-то? Поставить нельзя?

 

10 штук?
Думаю их раскупят в лет и еще очередь будет

Ябы сразу взял, если ценник не будет совсем неадекватный

 

сейчас рубик сколько, 5.3 стоит? напомню, что за 5м ты получаешь авто с протекающей крышей, без датчика дождя, без электрорегулировок и даже без замка капота ) не очень то пахнет адекватностью )
кому он нужен с хеми вообще непонятно.

 

Так не спорю, я тоже считаю что ценник за гранью. Хотя рынок есть рынок, если их кто то покупает, значит так они и должны стоить.
Кмк, у того кто готов выложить за него 5+ млн, уже есть что то с нетекущей крышей, датчиком дождя и электрорегулировками)))

ПС
Из утилитарного американского уаза, перешел в разряд дорогой игрушки для богатых. А в этом случае, с хеми он еще нужнее

 

бампера они как бы силовую нагрузку держат ?

 

бухаем?)

 

ну в общем я с вами согласен, не знаю что более дебильное, покупать американский уазик как игрушку и радоваться, или, как я, пытаться добиться от него пользы )) я брал, когда он стоил 4 и даже тогда это было дорого, но мне нужен был диван для экспедиций и я был уверен, что это не игрушка, а надёжное ведро. я ошибался ))