E65/E66 730d Расход топлива

как по мне так нормальный расход... едь 100кмч расход упадет на 0.5
я езжу по трассе на F01 (N57 3.0d) без обгонов 100кмч с расходом 7.3

 

Ты Придрался К Машине

 

Вполне адекватный расход.

 

Может быть я чрезмерно конкретен и даже агрессивен, но скажи мне уважаемый, с какого перепугу от удаления какой-то железки в моторе у тебя должен был понизиться расход? С какого перепугу эффективность сгорающего в цилиндрах топлива должна была неимоверно увеличиться?
Ты или обоснуй с формулами или иными ОБЪЕКТИВНЫМИ обоснованиями почему это должно было произойти, или не неси чушь.

 

В конторе обещали, как обычно

 

Норм расход. Смущает разница между показателями БК и факт. У меня на N57 совпадают эти показатели. Траса от 8 л в режиме до 160. Киев (пробки) до 13.

 

У меня была точно такая же машина как у Вас. Шесть лет на ней ездил. Знаю ее вдоль и поперек. И даже ЕГР я ей вырезал и перепрошивал. Это раз.
В силу п. 1 объяснять мне, что такое дизельная BMW, ЕГР и т.п. не нужно. Вы не сможете это сделать на достойном уровне. Это два
Я агрессивен, так как окружающие задолбали своей тупизной. Это три.
Еще вопросы есть?

p.s. С наступающим новым годом. Всем добра.

 

Всё нормально, с одной стороны, с другой - разницы в показаниях БК и реальным расходом БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО. Если только на две-три десятых литра (максимум). И ЕГР тут не при делах, совершенно, выше правильно об этом сказали. Копать надо где-то в другом месте.

 

В 6,7 просто не верю. 8,3 больше похоже на правду, но даже такой расход можно достичь только если пилить по трассе.
В смешанном режиме расход должен быть примерно 13-14.
Показания расхода в БК корректируются в скрытом меню приборки. Не помню сейчас номер пункта, но называется он corr.factor или как-то так.
Может быть предыдущий владелец там такую коррекцию внес, что теперь БК у тебя и показывает слишком низкий расход.
Я у себя на всех машинах (е65, е66 и f02) вводил корректировку для более точных показаний БК. На последней машине (F02 750) до моей настройки БК завышал расход примерно на 1 литр. Сейчас удалось добиться точности примерно +/- 0,2 литра. Точнее не получается, так как от раза к разу ошибка может иметь разный знак.

 

А как можно так точно рассчитать реальный расход?

 

А разве сложно?

 

Заливаю полный бак. Обнуляю показания расхода и счетчика суточного пробега.
Далее езжу и на следующей заправке заливаю опять полный бак. Поделив количество залитого топлива на показания счетчика суточного пробега получаю фактический расход.
Если полученный фактический расход не соответствует тому, что насчитал БК, то захожу в скрытое меню вношу правку в значение коррфактора.

Выше описанную процедуру нужно сделать несколько раз, так как с первого раза невозможно угадать правильное значение коррфактора. У меня получается достичь предельной точности за пять или шесть циклов "настроек".

 

Ну если так, как Доцент «Заливаю полный бак. Обнуляю показания расхода и счетчика суточного пробега.
Далее езжу и на следующей заправке заливаю опять полный бак. Поделив количество залитого топлива на показания счетчика суточного пробега получаю фактический расход.
Если полученный фактический расход не соответствует тому, что насчитал БК, то захожу в скрытое меню вношу правку в значение коррфактора.»,
- то да!!! Но главное, зачем всё это?

 

Это можно делать только от скуки, ну или быть диким педантом.

 

Это наезд?

 

Да что Вы... Просто мне кажется, что посчитать реальный расход очень сложно. Главная причина - нет гарантии, что Вам на заправке зальют бензин по-честному. А процитировал Вас только для того, чтобы господину WWZ показать, что расчет этот не легкий.
И повторюсь ещё раз, зачем нужно так точно определять и корректировать расход. Меньше он от этого не станет. Да ещё на «многомиллионном премиальном автомобиле»)

 

В общем и целом ничего сложного, кстати, даже по методике ув. Доцента.
А вот насчёт точного определения не соглашусь - оно необходимо хотя бы для корректной работы БК, а то напишет он, исходя из неправильного расхода, что топлива в баке ещё на 80 км, а в действительности его уже там и нет почти (что показывает указатель уровня топлива), и думай потом, какое показание правильное...

 

Я вообще стараюсь не ездить на пустом баке, но один раз, ещё на е65, проехал почти 20 км после надписи 0 км. Так уж вышло. Поэтому, в общем, слегка некорректные показания не так страшны, кмк.

 

И что что он 80км напишет?
Встанешь в пробку и через пару минут напишет 50км и т д.

 

Какой-то глобальной цели в расчете реального расхода и корретировке показний БК для меня нет. Просто если машина позволяет корректировать показания расхода в БК, то почему бы не воспользоваться этим просто из любви к искусству...