Audi А6 2018

Вообщем приехал сервисмены на чистой опрятной ауди Q5 в чистых джинсах и рубашках. Поставили коробку в сервисный режим что то поколдовали и завели. Очень вежливые.
Я если честно чувствую себя полным идиотом. Их вердикт в том что когда я сел в машину то не до конца нажал педаль тормоза. И иногда в этом случае машина что то там начинает себе думать...и поэтому надо давить очень сильно )
Наверное у меня помутнение рассудка было вчера или что...может нажал не туда...я не знаю. Да, конец года в офисе, да неприятности бытовые по всем фронтам но тем не менее...
Пневма сама накачалась за 5 сек. Вроде с ней все ок.
Сказали что когда начинают монтировкой шатать колеса без переключения подвески в сервисный режим машины на пневме сами падают ниц )))) тоже фантастика...типа защита такая от угона? Ошибок никаких нет. Прикатил сам к диллеру на ТО и там тоже подтвердили что ошибок - ноль. Но все таки оставили на ночь еще поковырять)

Итог: я сам облажался, запутался, растерялся вызвал сам себе эвакуатор и он поцарапал мне бампер. Я сам себе поцарапал бампер по факту.

В общем, парни, иногда просто надо отпустить ситуацию и не дергаться. Всех с наступающим и спасибо за поддержку!)

Пс
Неделю назад на даче заезжал на участок и не закрепил створки ворот. Одна воротина от ветра что ли (хотя штиль стоял полный) резко закрылась перед самым носом машины. В тот момент выдохнул и подумал про себя - вот растяпа повезло тебе!
Ответочка все таки прилетела )

 

Хорошо что все нормально. Но уж настолько самобичевать я бы себя не стал. Бампер тебе олень поцарапал, который сначала делает, а потом думает.

У меня смешная ситуация со старстопом была. Лет 8 назад была первая авто с ним. Я тока тока в нее пересел. И посередине пути смотрю заглохла. Начинаю ее заводить - она соответственно глушится совсем. Начинаю еще раз заводить - она не заводится т.к. в драйве коробка. короче смешно было в пробке.

 

Повышение - это как бе все равно смена руководства на конкретном посту, так что АйЛайки победил.

 

Ну главное ты на своей собственной тачке в праздники. А коцки починят.
У самого такое было летом. Завожу машину - реакции ноль. Думаю акум умер. Поехал на каршеринге за проводами. Купил. Подогнал другую машину кое как в узком дворе. Завожу - ноль реакции. Звоню в сервис, чтобы на эвакуаторе пригнать. А мне говорят: вы рулем пошевелите, у вас наверняка он заблокирован.
Я блин хренову гору лет за рулем. Знаю что его можно заблокировать. Но все равно потратил час времени и нервов на этот пустяк. И во время звонка чувствовал себя блондинкой))

 

Никто не сомневался в АйЛайкиной победе над Морозовой и МБР и общемировым Даймлером....)))


2 MONADIRE)
Ну и поздравления, что отскочил...)

 

Мелочи это всё...
Как говорят евреи, хорошо что деньгами взял)))

 

Писец ты паникер))))

 

Ну чо. На то15 мне сказали что скоро колодки менять. На то30 сказали что еще половина осталось. Так понимаю, что на след то будут как новые.

 

Про колодки есть датчик износа. Никого кроме него не слушай...)

 

Я просто слышу скрежет уже недельку. Теперь непонятно отчего он. Думал уже подходят колодки

Возможно изза мега погоды в спб прям диски сильно ржавеют. Но скребет не только утром

 

И оч сильно колодки стали вонять при агрессивной езде.

 

Фига ты топишь! )
Тоже сегодня забрал с Т0. Передние 30%, зад 25% износа. Пробег 11т.км
Скрежет да, есть. Сыро + реагент.

Кстати предлагали лукойл лить, я все так мобил выбрал. Мог сэкономить сказали , может в следующий раз лук залить)?

 

Да я достаточно агрессивно езжу но без борща.
У меня лукойл уже третий раз. Делал еще на 7 тыс то

 

Блин прикольно с маленькими пробегами. Но я чот решил зимовать загородом и с марта уже 30к проехал. С учетом что в апреле и мае почти не ездил никуда

 

Скучновата ultra, скучновата....вчера нашел площадку и понарезал пятаки. Хвостом метёт тяжело, тащит передом либо снос всеми осями
Ну в целом логично - передний привод с подключаемым задним.
Мне больше нравилось когда зад 60% момента и перед 40%. Такой период у ауди точно был. Может и сейчас на честном дизельном кватро и на старших моторах так же ....

Могу только сказать что в целом ultra мне более приятна чем x-drive. Ultra более линейна что ли, нет этих идиотских пауз и ударов подключения

 

40/60 есть и есть у Ауди, например на нынешних Ку7/8 дизелях...)
С Ультрой же все ясно и понятно - расход топлива, экология...)

 

Ку7 хорошо задом метет, даже не отключая есп))

 

40/60.
Поэтому....)

 

А у дефа опционально активный диф..)

 

Что меня огорчило,
Так это куча налипшего снега за пердними колесами на порогах ))) и почти полное отсутствие такой картины на задней оси

Вроде надпись кватро на машине есть, а "пейзаж" как на камри ))))

 

Так вроде позитив?)
Сбивать тока с переда налипшее надо перед заездом на участок или куда-то еще?)

 

Сзади просто налипать сложнее.. другая геометрия бампера в отличии от порога и аэродинамика

 

Я к тому что вроде обычно снег налипает на той оси которая гребёт больше)

 

Л - Логика, чего тут скажешь...)

ПС: Ультры не было. Кваттр - с 2014 пятую катаем...)

 

Так ультра по умолчанию передним работает, зад только при пробуксовке подключается.

 

Не так она работает. Совсем

 

У меня нагребает на зад, меньше конечно, но тут как бе аеродинамика другая. Поставь в индивидуале себе привода в спорт, вроде тогда никаких переключений не происходит. Сейчас уточнить попробую

 

либо брать дизель. А6 видел где то за 5.3, а7 за 7 с копейками, со скидкой по-моему 6.8

 

Нееее.
Там все гораздо, гораздо сложнее у них устроено. Nenolion прав.
Тут например:
https://motor.ru/lab/audia4-1.htm
Ну или сам погугли.)

 

Короче парни вчера в москве было много снега...выделил бюджет на штрафы и поехал резвиться...мне кажется я нащупал как надо с ультрой работать. Да, в спорт, и больше газа, больше...не бросать и не ссать. ...как же я вчера прошивал поток, как ракета...дикий кайф. Все нормально и с ультрой и с кватрой....однозначно лучше х драйва, а я знаю о чем говорю, 8 лет катал х драйв. Такой легкости как на кватре х- драйв не дарит. Жаль что снег только раз в году )