G05 Блог владельцев G05, часть 1

То есть по вышей логике, когда ты приезжаешь не в хлев и получаешь нормальный сервис за этотнадо резко доплачивать? Вот как раз путь в тот самый премиум сегмент лежишь, как вы правильно заметили, через раскрутку, для этого надо проявляться с лучше стороны.

По поводу бимеркода, я не хочу вникать в это и читать тонны страниц форума, нет делания пока в этом разбираться и времени.

 

Примерно такое же не на одной машине. В голове отложилось, что в том числе на работу климата влияет интенсивность освещения, в принципе логично, особенно для лета.

 

А кто сказал, что я искал по ценовому признаку? Все эти bgt, kibercar, fg sever и тд +- одинаковый прайс, я искал именно качественный. Кто то писал на формуем что рекомендует fg вот и поехал.

 

Ставил у себя в регионе кондрашовскую мастырку на один из авто. Люди работают под его франшизой и из его комплектующих. Обычный бокс на две грузовые машины, клиентской зоны нет, стоят вдоль стен пара пожилых дивана. Но все чисто и аккуратно. Возились часа 2-3 , я на одном из диванов наблюдал весь процесс. Вживили , что надо было, без проблем и последствий , возникали в последствии пара вопросов, в тч когда машина неожиданно уехала на эвакуаторе, все решалось оперативно по телефону.
Так что да, встречают по одёжке , но провожают по иным критериям

 

1. Это форум, где люди как раз делаться своими впечатлениями о посещении тех или иных сервисов, фишек ощущений эмоций и тд.
2. Пониов у меня нет, при чем тут понты? В чем проявляются понты? я спокойно приехал, прождал час без каких то портов, мне изначально было пофигу на то как выглядит сервис, внешний антураж дополнил образ уже после посещения данной конторы. А отзыв я решил написать по совокупности ощущений от посещения. Все по делу расписано.

Представьте вы приходите к стоматологу он лечит вам кариес одной рукой, второй обсуждает по телефону поставки материалов, вы уходите потом понимаете, что пломба шероховатая и имеет острые края, возвращаетесь вам ее полируют и вы довольный едите дальше. Так что ли?

По поводу засрал сервис, послушайте, ещё раз это форум и, поправьте меня, я почти уверен, что люди пишут здесь о своём опыте.
Мой личный опыт был именно таким, как я его описал. Причём, кто то ранее и написал о таком же впечатлении, как минимум я уже такой не один. К тому же я написал, что мне вернули часть денег.

Вы часом не тот ли кодировщик?

 

Ну слава богу не у меня одного, летом значит эта система точнее регулирует, раз не обратил внимание. Замечаешь когда долго далеко едешь, в городе вообще не заметно.

 

Вань,ну уж не до такой степени я резко закладываю

 

Я пошутил, прости)

 

Парни у кого бмв регистратор глаз 2) там же без экрана ? Как просматривать? Через мультимедию не выводит картинку ?

 

Да, причем и резко, и овердохрена доплачивать.

Эх, если бы у меня был кариес....
Я приходил к лучшим стоматологам, в шикарные кабинеты, я видел дорогостоящие приблуды, я даже в больницу ложился, и ко мне все были очень добры и внимательны.

Только зубы, блин, все чего-то выпадают.

Вам же все сделали, на деньги не обманули, вернули исправно, а вы все за шашечки.

 

Сегодня на ТО2 спросил,когда топливный фильтр меняется.Сказали каждую 4-ю замену масла.Это так?

 

Да.

 

На дизеле топливный рекомендую менять на каждом то
Цены конечно выросли капец
Тестю х1 посчитал масло поменять с фильтрами и передние колодки
На дилере 55 тр
На непрофильном сервисе 17 тр

 

Да наверное после НГ махну.Две недели назад на е70 по акции менял за 2тр

 

Я бы менял каждые 20, ну 30 тыщ

 

На Туареге дизельном по регламенту через 30, но он очень тёмный становится, стал через 20 менять, через замену масла в ДВС. На этой наверное сопоставимо, фильтр ещё не видел, с корпусом он или сменный картридж, где установлен, кто знает напишите пожалуйста.

 

Есть примеры, когда в 50 ткм первый раз меняли топливный и для интереса поковырялись у него внутри. Был вполне жизнеспособен. На 40d первый раз менял в 30, сейчас пробег 57, проблем нет.

 

Топливный фильтр (дизельное топливо)

с SA8KB (25 000 км/24 месяца)

=> меняйте при каждой 3-й замене моторного масла (прибл. 75 000 км).
с SA8KA (30 000 км/24 месяца)

=> меняйте при каждой 2-й замене моторного масла (прибл. 60 000 км).


https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...paration-control/13-32-fuel-filter/1VnceU1ahF


Но все же как и масло , чем чаще тем лучше каждое второе то менять , он так 2500 стоит можно и не у од)

 

Если не у ОД умеют прокачивать после смены магистраль. И на ф серии он стоил явно не 2,5 р

 

Че там прокачивать, пару рас зажигание врубаешь без запуска и все прокачивается

 

На дизеле лучше менять)

 

Фигня этот топливный , вот салонный ппз, запрограммировали кнопку ионизация воздуха бл* и продают фильтр за 10-12 тыщ

 

Не знаю на всех ли заправках у нас победили высокое содержание серы в соляре, но при реакции с водой, задержанной фильтром получим серную кислоту.

 

Ну какие 10-12
6700 сегодня меняли

 

4500 мне предлагали в Атласе краснодар

 

Это программно делается

 

К стати по тису про это ни слово , типо заводишь просто и все

 

Два дня.
Естественно по записи и к своему мастеру.
День отдал, день забрал.
У меня нет времени на эту хрень.

 

Пол года она живет нормально, пробеги 10000-20000 т км, далее замена.
Ночью я не вижу ее так же, лоб и лоб.