Блог владельцев - BMW X5M//X6M (F95/F96)

А как визуально понять , бочки под фильтр вроде стоят на машина и без и с опф фильтром ?

 

Если это OPF, то после них должны быть датчики

 

Спасибо , визуально как лямбда выглядит будет датчик ?

 

Страница 12 https://d1sfhav1wboke3.cloudfront.n...0802/471669c9-4040-4735-b941-89a122ec6e17.pdf

 

Вроде как перед сажевыми фильтрами датчики давления должны стоять, чтоб по росту оного необходимость продувки определять.

 

Надо самому живьем один раз посмотреть, если случай представится

 

Да, жду оказии.
Но по постам пользователя 3bar при наличии сажевых звука выхлопа напрочь нет, как пылесос, а на моем Х4М он в наличии и даже довольно громок для стока.

 

Самое интересное, что мануал рекомендует для авто с фильтром масло с допуском 04

 

Вливаемся.
M Special + Ассистент Проф, ТВ, массаж, Найт вижн, 10500, кредит, каско (159 в ВСК), но с говноразводками на продленную гарантию за 220К и "помощь на дорогах" за 30, итого реальная цена вышла 10750 вместо 11863 прайсовой.

P.S. Добавьте в группу
P.P.S. Доны. А чо, всем дали всего 1 нормальный ключ и 1 нах не нужный с дисплеем?
Больше по 2 нормальных ключа не дают что ли?

 

редко кто отмечает этот факт, именно в х5 посадка как в автобусе

 

Говорят ибо сравнивают хрен с редькой, машина абсолютно средняя по жесткости, где реально жёсткая это амг гт/ламба и мягкая это РР какой-нибудь.

тот кто ждал, что она будет мягче М5 или вести себя как гражданский Х не понятно с чего этого вообще ждали, бмв не делает сув-диваны на топ моторе и это не новость

так же говорят, что тормоза ватные и плохие, хотя на ютубе полно тестов-сравнений с каеном и урусом на керамике, тормозят машины примерно одинаково при многократных тестах подряд, ну урус на 5% лучше. Кому это довод для городской езды идёт и тратит 20% стоимости авто на 5% лучшего торможения, но сравнивать огромный тяжелый сув, с легкими седанами/купе в целом странно


Основной недостаток ХМ это качество салона, деталей и кнопочек, оно стремительно упало даже относительно F85/86 и откровенно хреновое по сравнению с Мерседесом или Порше.

 

Это тренд такой. Если чморишь эмку, значит крутой водитель, много машин повидал.

 

тормозит норм, нет претензий, пока) но настройки непривычные
в начале хода педали тормоза машина очень вяло реагирует, затем резко замедляется
в том же кайене управление скоростью замедления происходит более линейно и предсказуемо

 

С Новым годом всех!

 

Педаль тормоза электронная, потому что.

 

сначала они рулевое испортили, теперь и до тормозов добрались)

 

А по мне так единственный недостаток хм - это приборка с бумерангами. Но это общебмвшная проблема. А, ну и ещё выхлоп совсем беззлобный в стоке. Остальное норм

 

На приборку вообще пофиг, на нее не смотришь - проекция, и руль внизу за которым ничего не видно, так было на круглой также и на новой, и привыкаешь быстро.

Качество салона на бмв - когда оно кого-то волновало? Оно всегда было среднее. В полной отделке кожей и хорошем цвете салона все отлично.

 

в Минеральных водах машина без ассисентов, это уже минус 200 и без комплекта зимних колес, это еще 350 грубо. Итого: 10,95 против Ваших 11,350 с каско. А если добавить каско, которое владелец купил у них за 330, то получаем практически одну цену с Вашим предложением. Никакой фантастики в Минводах.

 

А так машину с ассистом и карбон пакетом отдавали за 10.7 в нал, но ее раньше забрали. Но и тут Ваша цена с комплектом колес идентична минводской.

 

Доброго вечера!
Подскажите пожалуйста, рассматриваю вариант покупки X5M, Se мягче по подвеске чем Comp? Какие есть ещё отличия кроме меньшей мощности?

 

Приветствую
Вливаюсь, неделю назад взял 95-го, Комп Спешл, ассистенты, массаж







Извиняюсь, но погода, сейчас, не дает возможности сделать нормальные фотки))

Вопрос к коллегам, климат всем устраивает, адекватный?

У меня живет своей жизнью, второй раз за неделю выбесил.

Выехал сегодня, все норм, температура стоит 22.5, авто. Без куртки комфортно, все хорошо.

Вышел из ТЦ, сел, поехал, через пару минут климат начал гнать холодный воздух...
ставлю 23 - холодный, 23.5 - холодный, 24 - холодный, 24.5 пошел горячий, не теплый, а именно горячий.

Заехал за женой, стою жду, опять пошел холодный, ничего не крутил, не менял, t на улице не менялась. А самый прикол, слева гонит холодный, пробую правый рефлектор, со стороны пассажира, оттуда теплый..!!
Синхронизация флажок стоит.

Убрал синхронизацию, поставил 25, опять горячий, приехал домой, минут пять постоял во дворе, копошился в настройках Андроид авто, опять же, климат не трогал, начал снова гнать холодный, прям ледяной... 25.5 ставлю - холодный, 26 - погнал горячий...

Причем температуру меняю не резко, через каждый шаг секунд 30-40 жду...

Что за 3,14здец???

Не первый Икс, и Ф15 был и Ф 85, но такого не помню...

 

Технически никаких.
Поставьте норм резину, и разница будет едва заметна. Сейчас Хакка без шипов, на 21 дисках, все ок, ничего не беспокоит.

Огромная разница в комплектациях, в СЕ нет выбора цвета салона, полной кожи. Музыка BW не доступна, а Хармон у БМВ не ахти.
И самое, имхо, главное, с СЕ недоступны ассистенты плюс. А в этой реинкарнации они у БМВ хороши. Особенно нравиться как мягко, без дерганий возвращает на полосу. Защита пешеходов, наезда сзади, проезд перекрестков, все работает великолепно. Машина на каждый день, и каждый день с ними сильно приятнее

 

Гонит из центральных дефлекторов?

 

И центр и боковые

 

В бк регулировал их температуру?

 

это где?

 

В SE система BW идет в базе.

 

да, с простым компом перепутал

 

В меню настройки климата