G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 4

С Новым годом , всем отмены шкалы налогов я желаю, возвращения мощных бензиновых моторов, чтоб бензин дешевел и деревянный радовал укреплением десятилетним, всем столкнувшимся желаю возвращения обоняния. С праздником одноклубники!

 

С новым 2021!!!!

 

Тоже присоеденяюсь!!! Всех пятерочников с Новым Годом!!!

 

Присоединяюсь!! Чтобы все шестерёнки крутились, микросхемы чтоб работали!!!

 

С Новым годом

 

Залез тут на на bmw.at, посчитать интересующую комплектацию и с удивлением обнаружил, что базовая комплектация это 518d
3 цилиндра 1,5 литра 150 сил в 5er - это конечно сильно, ну и ценник от 50 399 Ойро за барабан это кто тут про цены говорит, что у нас дорого

 

Помню в Мюнхене брал в прокат 318d, туринг. Нас было 4 взрослых и ребенок. Ехала в принципе только в спорт режиме. На автобане только в 3-й полосе
Овощебаза конкретная.

 

Зная местную психологию, смею предположить, что например в Австрии будет соотношение в продажах рестайла g30 30% - 518d и 50% - 520d, остальное топ комплектации

 

Ну не только психология решает, а штрафы? Там с законом шутить не резон

 

Все таки и для них ценник решает. А цена такая нормальная за барабан.

 

Я там прожил много лет)) автобаны с ограничением скорости, везде радары и мобильные группы

 

Об этом речь. В Финляндии вообще разорительно покупать мощные авто. Размеры штрафов привязаны к заработку. Так что максимум 530i

 

БМВ как и мерсы авто европенсионеров, они особо не гоняют также с топовыми движками

Я их вообще там не видел дизеля одни, в Германии мож есть

 

Но тем не менее и мощных авто достаточно. Погонять каждый мужик любит.

 

Миллионеры ездят на Порше лягушках в основном или Мерсах купе, Бмв с мощными движками лохматых годов выбирают либо турки, либо выходцы из Балкан.

 

А там у них транспортный налог есть?

 

Есть только ежегодное ОСАГО зависящее в том числе и от мощности мотора и возраста водителя в среднем от 1100 евро в год для авто 150 сил

Для божественной и исключительной 530d 265 сил, по верхнему рейту будет около 2000 евро год стоить

 

Да, только ограничения снимают от загруженности автобана в целом, немцы сами в шоке от домашних цен, все подорожало, но у нас, по прежнему дешевле чем у них

 

В Европе только в Германии автобаны без ограничения скорости, во всех остальных ограничения максимум 130-140 км в ч ас
Я про Австрию говорил, ценник и там и там вырос на все просто в космос

 

Без ограничения сейчас в Германии только пятиполосные автобаны. Например на Мюнхен, хотя он сейчас постоянно в ремонте. Никогда не нарушайте скорость в Италии. Штрафы приходят, мама не горюй

 

У меня тут 30 декабря машина взбрыкнула. Вечером пора ехать домой, сел, завел и тут на табло пишет, что включение передач не возможно, на рычаг никак не реагирует. Позвонил на горячую линию бмв ассист, оператор посоветовавшись с техинженером приговорили авто к эвакуации в дилерский центр. Но сказали, чтобы я сам звонил дилеру и договаривался что они меня примут. Памятую свою ауди А6 с похожими глюками коробки решили проверить с оператором версию глюка. Закрыл авто брелком, отошел от авто метров на 30, как рекомендовал оператор, после снова сел и завел. Но ничего не изменилось. За бортом в это время минус 17. Вобщем ушел в здание погреться и созваниваться с дилером о приемке. Минут через 20 снова решил сесть в машину, завел и о чудо - коробка заработала как ни в чем не бывало.
и что это было???
После этого накатал уже 300км, все тьфу-тьфу в норме.

Авто 520d xDrive 2020 года, купил в августе 2020, пробег 4ткм

 

Заметил тенденцию
Все глюки как правило вылезают на пробеге до 5000

 

На диагностику все равно надо б мотнуться к дилеру.

 

Нештатная охранная система установлена? Может быть она сбоит.
Так же возможно что недостаточно количества масла в АКПП залито и в мороз это проявилось.
Как советую выше на диагностику нужно ехать обязательно. Скорее всего более подробная ошибка записалась в память и по результатам диагностики будет понятно на что обратить внимание.

 

нештатной охраной системы нет. Ладно, буду записываться к дилеру...

 

Наблюдение совпадают с вашим 1 в 1)) Все богатые седые немцы на порше купе. Любых годов выпуска. Но машины как новые. Видно любят их владельцы. Мерсы купе очень редко. Турки)) да Все поголовно в подделках люкс брендов от часов до ботинок+ обязательно старый мощный бимер . Скандинавы скромные все. Иногда в богатых районах Норвегии можно увидеть классные тачки. В основном скромный универсал + прицеп. Заметил, что на дорогую машину скандинавы плохо реагируют, пускай и номера русские. Но делают это очень сдержано)) Как понял, у них вообще дурной тон выпячивать свой достаток. Как золотом брякать)

 

Помню в 2007 году на новом GL во Франкфурте в центре парковались, взгляды немцев неописуемы, они сами тогда такую машину никогда не видели. Причем сначала взляд на номер, потом на водителя

 

Ага аналогично с вашим GL и у нас было)) Мы по всей скандинавии на Range Rover последнем проехали. Многие подходили на стоянках/заправках фотографировали машину. Некоторые спрашивали наше разрешение сделать фото на фоне машины. Для них она диковина. С одним норвежцем разговорились, говорит только на картинках и ютубе видел эту модель. В Норвегии увидел в первый раз) На рендж у них высокие пошлины. В районе четверти ляма явро стоит + какой то налог большой. В Москве "0" внимания. Мне даже одна дама сказала что дурной тон летом на Ленде ездить по Мск. "Нормальные" на 911 летом девочек катают))

У меня как-то голова ломается. И кто живет нормально мы или они? И может мы, это типа отстали от них в понимании жизни и правильной точки G. У норвежца может быть на счете пару лямов евро чистых активов, но жить он будет в скромном щитовом доме метров 150 в горах с видом на фёрды и ездить на универсале лохматых годов с прицепом. Снимали в аренду там дома и квартиры не самые худшие. И был поражен как там все скромно)) И это одна из самых богатых стран.

 

Хз о чем тут все пишут, до обвала деревянного из Европы в Россию везли б/у авто а не наоборот( и джипари в крутых комплектациях) авто рынок РФ- это 4-5 рынок в Европе, а по населению мы превосходим любую другую страну в ес вдвое почти, вот и делайте выводы, Норвегия может и исключения, ну вообще у них денег прицеп и маленькая тележка, им типо даже немного стыдно за то что у них так много нефти и они сказочно богаты, и не принято хвастаться( не арабы) фонды всяки огромные для будущих поколений и образование с медициной, вот на это тратят. И да, ни один из жителей стран с развитой экономикой не будет жить в человейнике свыше 10 этажей в квартире площадью менее 100 метров но при этом ездить на баварце, тут у них четкая градациям не смотря на всё это их рынок богаче и больше.

 

Про жизнь в Европе можно много говорить, эта Европа вся очень разная, обеспеченные люди там почти всегда скрывают уровень своего дохода, но перед такими же невзначай его аккуратно показывают. Тут все просто, чем больше ты демонстрируешь, тем больше к тебе цепляется налоговая. Людей с нормальным доходом, в Германии, Швейцарии, Австрии, Франции и частично в Скандинавии и Италии на два порядка выше чем в РФ. Наших людей они воспринимают, как нечто среднее между арабами и турками. Дорогое авто там не воспринимается, как признак хорошего благосостояния.

Все верно, в ЕУ сначала недвижимость покупают, землю, образование, отдых, потом все остальное. Если человек будет жить в однокомнатной квартире где-нибудь на окраине, но ездить на кредитном Х5 или даже на 5-er , его кроме как конченным долб.....м никто считать не будет.