Электрические авто и закат ДВС (двигателя внутреннего сгорания)

Ну то есть технически реализуемо) значит возможно.

 

Ну поглядим, ок.
Заодно глянешь своими глазами на электрички в глубинке тамошней.
Если что, мы в Осло вообще не поедем. А точнее, по его краю транзитом проскочим)

 

Технически-теоретически все можно реализовать. Жаль что не всегда практически)

 

Ну поглядим

 

Ты пойми, в нашей стране это невозможно без участия государства. Причем абсолютно ведущего участия.
И этого участия увы не наблюдается, вот вообще. В том числе большей частью по объективным причинам.

 

Если очень захотеть, можно в космос улететь.

 

2 года всего подождать надо (с)

 

И не только это.
Тормозит в том числе и то, что литиевые батареи оказались тупиковым путем для реального массового электротранспорта, касаемо их как тяговых батарей.

 

Почему ?
Говорю ж - смотрели на один город-миллионик. Так там только в теплосети города множество насосных станций с мощностью несколько мвт (ещё и с резервом, да и не работают они никогда на 100%) вот ставь на них зарядки и вперёд.

Главная проблема - это цена электромобиля, но в принципе уже сейчас китайские машины по цены похожи на двс.

 

Уже чуть меньше)

 

Таки а я о чем? Но это поправят очень скоро

 

2-3 года назад электромобили были абсолютной фантастикой, сейчас уже все крупные производители автомобилей предлагают несколько полностью электрических моделей на выбор.

Даже камаз сделал)

 

Ну да. В твоем конкретно примере генерации достаточно. И что с того то?)
Но сначала выдели землю под подстанции для этих зарядок, переведи эту землю в нужное использование, дай добро на подключение этих подстанций к существующим сетям, потом выдели землю под сами зарядки, ну и дальше по схеме...
И это только начало, ага)))

 

А вот вообще не факт, увы. Большинство производителей электромобилей упорно "не замечает" новых технологий по батареям. И понятно почему)
Ведь придется инвесторам как то объяснять что надо и списать убытки по литию, и еще деньжат подкинуть на новые варианты батарей)

 

Да все так)

С другой стороны - обязали сети делать льготное тех присоединение для мелких потребителей и по всей стране подключают по запросу)

Сделай такую же штуку для зарядных станций с определёнными ограничениями и все реализуемо) была б воля - бумажки за год примут)

 

Ну да, ну да)
Я вот тут на последнем своем жилкомплексе банальный столб переносил, на три метра всего лишь...
Видимо у тебя совсем нет реального практического опыта общения с реальными электросетями)))

 

Да-да, вечная проблема практиков - что мне было сложно - значит невозможно )

 

Да не, я то перенес)
Но речь не о том что сложно. Кое где будет и невозможно в принципе, увы.
Еще раз. Без волевого решения государства массовый электромобилизм) в России невозможен в принципе.
И можно начать с того что у нынешнего государства тупо нет денег на все это)

 

Да ну? АвтоВАЗ ещё в советское время разрабатывал, не говоря про остальных. Электрокары на заводах сколько лет ездят?

 

Так оне ж от ноутбуков!?

 

Можно мобильные сделать, как бензовозы в 90-х, на базе КАМАЗА. Встал под ЛЭП, закинул штанги на провода и заряжай проезжающих. ))

 

)))

 

Но почему-то массовым явлением вне заводов это не становилось.

Погрузчики и прочие Гольф кары давно стали электрическими - это да)

 

Прогнозируют то обычно гумонетарии...

 

Молодец, заметил. Гуглил? Скажи честно.
Я когда поступал в высший технический ВУЗ Советского Союза, у меня был там вступительный экзамен по русскому языку, если что.